Ситроен С5 Х

Так 37.050 евро
  • Кузовостроение Berlina
  • Puertas 5
  • Plazas 5
  • мощность 136 - 225 л.с.
  • Мощность: 136–225 л.с.
  • Deposito 485 - 545 литров
  • Расход топлива: 1,4 - 5,1 кВт·ч/100 км

Если есть что-то, что французы умеют делать, так это седан. Наши северные соседи умеют создавать машины такого типа. В их активе есть несколько уникальных и великолепных творений. Ситроен С5 Х берет всю эту историю и применяет ее в ультрасовременном седане. Модель, которая дает преемственность уже исчезнувшим Citroën C5 и Ситроен С6. Последние седаны дома.

Реальность такова, что сегмент переживает не лучший момент, но несмотря на это Citroën решил дать новый подход к европейскому рынку седанов. C5 X представляет собой уникальный стиль, радикально отличающийся от остальных моделей этой категории.. Формат, который смешивает понятия столь же антагонистические, как у седанов и внедорожников, которые в этом случае предлагаются с его характерным черным пластиком.

С запуском Citroën C5 X в середине 2021 года традиционный модельный ряд дома был завершен.. Позиционируется как самая крупная модель, превосходящая своих младших братьев, Citroën C4 y el Citroën C3. Хотя это европейский продукт, производство C5 X будет осуществляться на заводе Stellantis Group в Китае, что станет одним из первых перемещенных продуктов дома.

В 2025 году, хотя модель осталась прежней, она получила незначительное обновление отделки, аналогичное модели Hypnos, а также более быстрое программное обеспечение центрального экрана…

Технические характеристики Citroën C5 X

Ситроен С5 Х

Союз делает силу. В 2019 году PSA и FCA подписывают глобальный альянс, кульминацией которого станет один из крупнейших производителей автомобилей в мире; Стеллантис Групп. С тех пор продукты, рожденные в результате этого союза, имеют общие технологии и разработки. Citroën C5 X базируется на платформе EMP2. Это то же самое, что мы можем видеть в других продуктах, таких как Citroën C5 Aircross, el Opel Grandland X, el Peugeot 5008 или DS 9.

В конкретном случае, который нас интересует, измерения C5 X идеально помещают его в сегмент D. Это оставляет нам тот факт, что внешне он достигает 4,8 м в длину, 1,86 м в ширину и 1,48 м в высоту.. К этим уровням следует добавить колесную базу в 2,78 метра, точно равную базе Volkswagen Passat. Эта битва позволяет вам омологировать кабину максимум для пяти пассажиров.

Три из них расположены во втором ряду сидений, щедрых на пространство и комфорт. Центральная площадь — самая узкая из всех, она несколько неудобна из-за наличия навязчивого трансмиссионного туннеля. Относительно грузоподъемности, Citroën C5 X предлагает 545 литров багажника, объем которого можно увеличить до 1.640 литров, если заднее многоместное сиденье полностью сложить в соотношении 60:40.

Механическая гамма и коробки передач Citroën C5 X

Ситроен С5 Х сзади

Как мы уже говорили, C5 X позиционируется как эталонная модель линейки и дома. Это означает, что он резервирует самые мощные из доступных механических единиц, по крайней мере, на это надеются. В линейку, анонсированную французской фирмой, входят микрогибридный бензиновый агрегат и два подключаемых гибридных агрегата.. Все агрегаты стандартно поставляются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

По мощности диапазон начинается с версии C5 X Hybrd мощностью 130 лошадиных сил и крутящим моментом 230 Нм.. Он имеет три цилиндра и 1.199 кубических сантиметров. Это связано с микрогибридной системой с практически нулевой электрической автономностью благодаря батарее с полезной емкостью всего 0,43 кВтч. В Испании этого более чем достаточно для утверждения знака DGT ECO.

Подключаемые гибридные агрегаты являются самыми мощными из всех. Они включают в себя ту же схему, которую мы можем видеть в других моделях, таких как Peugeot 508 или DS 9. Он состоит из четырехцилиндрового бензинового главного блока с турбонаддувом объемом 1.598 кубических сантиметров, который сам по себе развивает мощность 180 или 225 лошадиных сил. К нему присоединяются передний электродвигатель и аккумулятор емкостью 13,2 кВтч. Максимальная автономия, объявленная для Подключаемый гибрид C5 X — 60 километров.

Оснащение Citroën C5 X

Ситроен С5 Х интерьер

Флагман дома должен предлагать свои максимальные возможности с точки зрения дизайна, оборудования и качества. А ТАКЖЕl Citroën C5 X предлагает очень хорошо представленный салон с точки зрения технологий и внешнего вида.. Как и ожидалось, он запускает новые системы и новые детали, которые со временем будут применяться к остальной части диапазона по мере выпуска соответствующих обновлений.

Как принято в Citroën, спектр оборудования вращается вокруг нескольких уровней или ступеней. Предложение включает в себя три версии, от наименее до наиболее оснащенных: Plus и Max.. Каждый из них отличается в основном в технологической части, но есть и свои эстетические элементы для каждой версии, хотя в целом все варианты отделки очень похожи друг на друга.

Что касается оборудования, оно должно быть признано что Citroën C5 X оснащен всеми теми деталями и системами, которые можно ожидать от современного седана.. Список элементов примечателен, и его стоит отметить: светодиодные фары, панорамный люк, проекционный дисплей, цифровая приборная панель, мультимедийная система с сенсорной панелью до 12 дюймов, возможность подключения мобильных устройств, а также широкий набор помощников в управлении. Элементы управления и безопасности.

Citroën C5 X на видео

Citroën C5 X согласно Euro NCAP

Несмотря на приятные ощущения, которые вызывает за рулем кемперный седан Citroën, с точки зрения безопасности осенью 2022 года он получает небольшую неудачу. Euro NCAP каталогизирует Citroën C5 X как автомобиль с четырьмя звездами безопасности из пяти возможных.. Несколько плохой результат, который скомпрометирован небольшим количеством помощников в отделке доступа. Получены следующие результаты: 82 из 100 по защите взрослых пассажиров, 87 из 100 по защите детей-пассажиров, 69 из 100 по уязвимости пешеходов и 66 из 100 по системам помощи водителю и системам ADAS.

Соперники Citroën C5 X

Седаны переживают не лучшие времена, но перед галереей они по-прежнему являются мощным коммерческим оружием для брендов. Общий D-сегмент пострадал от новых рыночных тенденций. Многие производители отозвали свои модели, но есть известные имена, которые позиционируются как прямые конкуренты нового Citroën C5 X. Volkswagen Passat, Skoda Superb, Opel Insignia, Рено талисман, Mazda6, Subaru Outback y Toyota Camry некоторые из тех противников. Среди них C5 X выделяется своей эстетикой, а также тем, что он является одним из немногих, кто явно привержен гибридной технологии.

Выделить

  • Разнообразный механический диапазон
  • Обитаемость
  • комфорт при езде

Улучшить

  • Нет дизельных версий
  • Превосходные готовые цены
  • мультимедийная система

Citroen C5 X Цена

Устанавливая продажные цены, Citroën хотел вознаградить покупателей очень сбалансированным седаном по соотношению цены и качества. Стартовая цена Citroën C5 X составляет 37.050 XNUMX евро без учета предложений и акций.. Это значение соответствует модели мощностью 136 лошадиных сил с гибридной механикой и комплектацией Plus. Самым дорогим из семейства является 5-сильный C225 X Plug-in Hybrid в комплектации Max. В этом случае стартовая цена составит 48.735 XNUMX евро без учета предложений и рекламных акций.

Галерея

Последние новости о Citroën C5