El Возрождение бренда Ebro на испанской автомобильной сцене реализуется с дебютом ключевой модели для его нового этапа. Он Эбро S700. Этот автомобиль, в отличие от преобладающих тенденций к электрификации, представлен с двигателем внутреннего сгорания, что знаменует собой особую стратегию его вывода на рынок. Хотя это не новая модель. Это европейская адаптация модели, которая уже некоторое время продается в Китае, — Chery Tiggo 7.
Мы протестировали эту машину:
Тест Ebro S700, автомобиль, который возрождает легендарную марку тракторовКонцепция Ebro S700 была реализована с целью предложить прочная и надежная альтернатива в сегменте внедорожников. Команда разработчиков уделила особое внимание сочетанию привлекательного и функционального дизайна с проверенной и эффективной механикой. Хотя это первая модель новой эры Ebro, она заложит основу для будущей линейки транспортных средств, охватывающих различные технологии движения. Тем более, когда имеющийся двигатель эффективен на бумаге, а не в повседневном использовании…
Технические характеристики Ebro S700
El Внешний дизайн Ebro S700 Он характеризуется современными и динамичными линиями, типичными для современного внедорожника. Его сбалансированный силуэт сочетает в себе прочность и элегантность, а стилистические детали стремятся передать образ солидности и современности. На передней части есть отличительная решетка радиатора, окруженная светодиодными фонарями придайте ему узнаваемый световой оттенок. Боковая линия гармонично переходит в заднюю часть с функциональной дверью багажного отделения и задними фонарями, подчеркивающими ширину автомобиля. Такие элементы, как специально разработанные литые диски и защита днища, дополняют эстетику внедорожника.
Интерьер Ebro S700 был разработан с целью создания комфортной и технологически продвинутой среды. Приборная панель имеет эргономичный дизайн, С интуитивно понятное расположение элементов управления и тщательная интеграция цифровых дисплеев для приборной панели и информационно-развлекательной системы. The используемые материалы Они стремятся создать ощущение качества и долговечности. Внутреннее пространство достаточно просторно как для пассажиров передних, так и задних сидений, что обеспечивает высокий уровень комфорта в длительных поездках. Он Объем багажника составляет от 500 до 1.305 литров..
С точки зрения технологического оснащения и подключения Ebro S700 включает в себя информационно-развлекательная система последнего поколения с помощью которого осуществляется управление различными функциями автомобиля, включая навигацию, аудиосистему и подключение смартфона через Apple CarPlay и Android Auto. Автомобиль также предлагает возможность подключения к интернет, что позволяет получить доступ к онлайн-сервисы и обновления программного обеспечения. Он также оснащен настраиваемой цифровой приборной панелью, которая предоставляет водителю необходимую информацию о вождении и состоянии автомобиля в понятной и настраиваемой форме.
Механический ряд и коробки передач Ebro S700
Учитывая новый европейский тренд в области выбросов и электрификации, EBRO представляет две совершенно разные версии S700. С одной стороны, благодаря маркировке ZERO, он представляет нам S700 PHEV который сочетает в себе бензиновый двигатель и два электромотора. Он развивает мощность 279 лошадиных сил и крутящий момент 365 Нм. Электрическая часть питается от Аккумулятор LFP емкостью 18,3 кВт·ч с подтвержденным запасом хода на электротяге 90 километров при среднем расходе топлива в комбинированном цикле 0,8 л/100 км (цикл WLTP).
Двигатель нового Ebro S700 — это 1.6 TGDI рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом который развивает силу 147 л.с. и максимальный крутящий момент 275 Нм, развиваемый в диапазоне от 1.750 до 2.750 об/мин.. Такая конфигурация распространена среди внедорожников этого сегмента и обеспечивает хороший баланс между производительностью и эффективностью. Установка турбонаддува помогает улучшить реакцию двигателя. Особенно на низких и средних оборотах, обеспечивая большую маневренность и устойчивость.
Что касается трансмиссии, двигатель связан с Сложная семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, разработанная Getrag, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач и интеллектуальную логику работы. Ebro S700 имеет передний привод во всех версиях, поэтому полный привод не предлагается в качестве опции. Что касается запаса хода двигателя (автономности), то, учитывая утвержденный средний расход в 7 литров на 100 километров, он более-менее приемлемый. Судя по данным топливного бака (51 литр), это около 700 километров.
Оборудование Ebro S700
Модельный ряд Ebro S700 для испанского рынка разделен на три основные комплектации: Comfort, Luxury и Premium. Эбро S700 Люкс Он позиционируется как наиболее полный и изысканный вариант, в стандартную комплектацию которого входят 19-дюймовые алюминиевые диски и премиальная аудиосистема SONY. В салоне автомобиля установлена изогнутая двухэкранная ЖК-панель приборов с двумя дисплеями по 12,3 дюйма каждая, система кругового обзора автомобиля на 540° и проекционный дисплей, а также усовершенствованный набор систем ADAS нового поколения.
В свою очередь, Эбро S700 Комфорт Его отличают 18-дюймовые алюминиевые диски и аудиосистема Arkamys Advanced Effect. На обоих уровнях активные средства помощи водителю весьма щедры, и среди них можно отметить следующие. Система предупреждения о выезде с полосы движения, система удержания полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении с функцией автоматического экстренного торможения и интеллектуальная система регулировки ограничения скорости, которая информирует вас и помогает соблюдать ограничения.
Видеотест Ebro S700
Ebro s700 по версии EuroNCAP
El Эбро с700 получил максимальный пятизвездочный рейтинг В тестах безопасности Euro NCAP 2025 автомобиль получил оценку 82% по защите взрослых пассажиров, 85% по защите детей, 80% по защите уязвимых участников дорожного движения и 78% по системам активной помощи водителю. В отчёте подчёркивается устойчивость салона при фронтальных столкновениях и хорошая реакция конструкции. Кроме того, в стандартную комплектацию входят центральная подушка безопасности и широкий спектр систем ADAS, что подтверждает его статус одного из самых безопасных внедорожников в своём сегменте.
Ebro S700, 0 км и бывший в употреблении
При условии Ebro S700 — недавно выпущенная модель и знаменует начало новой эры для испанского бренда, рынок подержанных автомобилей и автомобилей с нулевым пробегом пока не представлен во всем мире. Оба рынка будут расти по мере увеличения заказов торговой сети и объем продаж больше. Что касается рынка подержанных автомобилей, его развитие будет зависеть от того, как рынку понравится модель и насколько удовлетворены первые ее пользователи. Ожидаемая надежность Ebro S700 и его двигателя внутреннего сгорания мощностью 147 л.с. должна сделать его привлекательным вариантом и на рынке подержанных автомобилей.
Конкуренты Ebro S700
Ebro S700 относится к сегменту компактных и среднеразмерных внедорожников с двигателями внутреннего сгорания. Его основными конкурентами являются известные модели европейских и азиатских брендов, такие как Nissan Qashqai, el Hyundai Tucson, el Kia Sportage, el сиденье Ateca, el Peugeot 3008, среди прочего. Чтобы выделиться на фоне конкурентов, Ebro S700 предлагает привлекательный дизайн, комплексное технологическое оснащение, конкурентоспособную ценовую стратегию и дополнительную ценность, которую дает продукция известного испанского бренда.
Выделить
- Современный и привлекательный дизайн
- Просторный и хорошо используемый салон
- Технологическое и защитное оборудование (ADAS)
Улучшить
- Механический диапазон ограничен одним двигателем 1.6 TGDI мощностью 147 л.с., который довольно затратен по топливу.
- Первоначальная неопределенность относительно долгосрочной надежности и сети послепродажного обслуживания
- Изменения некоторых материалов внутри
Цена Ebro S700
Цены на модельный ряд Ebro S700 в Испании структурированы по трём основным комплектациям: начальная версия, Эбро S700 Комфорт с двигателем 1.6 TGDI мощностью 147 л.с., имеет примерная начальная цена 27.641 XNUMX евроЭта модель уже оснащена такими примечательными функциями, как двойной изогнутый экран диагональю 12,3 дюйма, передовые системы ADAS и 18-дюймовые легкосплавные диски. Самая дорогая модель — Ebro S700 PHEV в комплектации Luxury. Её начальная цена составляет 37 679 евро.
Галерея
Последние новости о Ebro S700
-
-
-
-
-
-
-
