El Abarth 600 представляет собой самую радикальную ставку дома скорпиона в области спортивной электрификации, закрепив себя как самую мощную модель в своей истории. Этот городской внедорожник представляет собой глубокая переинтерпретация Фиат 600e, но с гораздо большей технологической, эстетической и динамической нагрузкой. С ярко выраженным спортивным характером и дизайном, призванным выделяться, Abarth 600 является эталонной моделью для тех, кто ищет максимальную электрифицированную производительность, не жертвуя при этом «гоночной» сущностью Abarth.
Запущенный в 2025 году, Abarth 600 открывает новую эру для итальянской фирмы, не только из-за его 100% электрической трансмиссии, но и из-за его прямого сотрудничества с Stellantis Motorsport. Это внутреннее сотрудничество объединяет технологии и решения, полученные из гонок, что дает 600e совершенно особую настройку. Это особенно верно в отношении динамики, шасси, тормозов, а также функций комфорта и безопасности, что позволяет ему предлагать продукт, который сильно отличается от своего «брата» Fiat. Это особенно верно в отношении цены и его амбициозного чисто электромеханического предложения...
Дизайн Abarth 600…
Дизайн Abarth 600 — одна из его главных отличительных особенностей. Он принимает эстетику, отмеченную крайней спортивностью и специфическими элементами, которые заметно отличают его от Fiat 600e. Спереди, некоторые мускулистые и резкие линии, с особым бампером с решеткой, вдохновленной историческим Abarth 850 TC, что придает ретро-модернистский вид, и сплиттером, оптимизирующим воздушный поток. Символ бренда, скорпион, доминирует на капоте и становится бесспорным главным героем переднего и заднего вида, с дополнительными логотипами на колесных арках и центральной линии капота и бампера.
Тело растет вместе с Колеи на 30 мм шире спереди и на 25 мм шире сзади по сравнению с Fiat 600e, подчеркивая свою приверженность стабильности и спортивному управлению. Большой спойлер (вдохновленный Abarth 1000 TC) и прямоугольный задний диффузор завершают заднюю часть, в то время как 20-дюймовые легкосплавные диски открывают красочные тормозные суппорты и большие диски. Цвета кузова эксклюзивные, с ярким "Hypnotic Purple" для ограниченной серии Scorpionissima и диапазоном, который включает кислотно-зеленый, оранжевый, белый или черный для версии Turismo.
Опыт на борту обещает острые ощущения с таким же эксклюзивным и гоночным интерьером. Общая темная атмосфера, панель инструментов с пользовательской графикой y el двухспицевое спортивное рулевое колесо (с кожей и алькантарой) вызывают в памяти мир классических гонок. В то же время он добавляет цифровизацию с 7-дюймовой цифровой приборной панелью и 10,25-дюймовым мультимедийным дисплеем. Вдохновленные гонками сиденья Sabelt являются ключевой особенностью: обитые алькантарой на Scorpionissima, с различными зонами пены для максимальной боковой поддержки и из спортивной ткани со встроенными подголовниками на варианте Turismo.
Технические характеристики Abarth 600…
- Платформа и шасси: Abarth 600e стоит на База Perfo-eCMP разработана Stellantis и оптимизирована Abarth и его отдел Motorsport. Это выражается в модифицированной архитектуре с расширенными колеями, заниженной на 25 мм подвеской и на 41% более жесткой настройкой, задним стабилизатором поперечной устойчивости и гидравлическими упорами. Эти решения обеспечивают выдающиеся характеристики на поворотах и сопротивление качению, превышающее 140% по сравнению с базовым Fiat.
- Мотор и аккумулятор: Dispone de две электрические версии мощностью 240 л.с. и 280 л.с., оба с передним приводом и питанием от аккумулятора емкостью 54 кВт·ч (51 кВт·ч нетто). Улучшено управление температурой аккумулятора для лучшей поддержки спортивного вождения и минимизации потерь производительности из-за перегрева.
- размеры: Длина автомобиля составляет 4,189 метра, ширина — 1,808 метра (до 1,981 метра с зеркалами), высота — 1,505 метра, колесная база — 2,560 метра. Дорожный просвет — 179,4 мм. Багажник вмещает 360 литров, расширяясь до 1.231 литра при сложенных задних сиденьях. Снаряженная масса составляет от 1.624 до 1.640 кг.
- Тормоза и шины: Спортивная тормозная система, разработанная Alcon (вентилируемые передние диски диаметром 380 мм и 4-поршневые суппорты, задние — диаметром 268 мм), оснащенная шинами Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20, разработанными специально для этой модели.
- Электроника и безопасность: Он включает в себя системы помощи ADAS уровня 2: адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и помощь в пробках, помощь в удержании полосы движения, автономное экстренное торможение, обнаружение слепых зон, передние и задние датчики, камеры на 360 градусов и интеллектуальные помощники освещения. Он также включает в себя шесть подушек безопасности и системы контроля тяги и устойчивости, откалиброванные специально для режимов вождения.
- Цифровая среда: Центральный сенсорный экран 10,25 дюйма со специальными меню измерения производительности (G-Meter, секундомер, мониторинг мощности и крутящего момента), беспроводная совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, интернет-навигация с электрическим планированием маршрута и голосовые помощники на базе искусственного интеллекта (включая ChatGPT на Scorpionissima). Цифровая приборная панель имеет диагональ 7 дюймов, а возможности подключения включают эксклюзивные пакеты Connect ONE и Connect PLUS.
- Прочие элементы: Спортивное рулевое колесо из алькантары, алюминиевые педали, пороги, фоновая подсветка RGB, подогрев сидений и лобового стекла (на Scorpionissima), бесключевой доступ и запуск двигателя, автоматический климат-контроль и генератор искусственного звука «спортивный рев» (можно отключить).
Механический диапазон Abarth 600…
Abarth 600e доступен в двух механических вариантах:
- Abarth 600e Туризмо: Электродвигатель 175 кВт (240 л.с.), максимальный крутящий момент 345 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,24 секунды, максимальная скорость 200 км/ч, запас хода по WLTP до 334 км. Три режима вождения: Touring (110 кВт/300 Нм/150 км/ч), Scorpion Street (150 кВт/345 Нм/180 км/ч) и Scorpion Track (полная мощность и крутящий момент, 200 км/ч).
- Abarth 600e Скорпиониссима: Ограниченная серия из 1.949 единиц. Электродвигатель мощностью 207 кВт (280 л. с.), максимальный крутящий момент 345 Нм, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,85 секунды, максимальная скорость 200 км/ч и запас хода до 334 км. Эта версия предлагает более полное оснащение и эксклюзивную отделку.
Оба варианта оснащены аккумулятором емкостью 54 кВт·ч и поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 100 кВт (27 минут с 20% до 80%), полную зарядку переменным током мощностью 11 кВт за 5 часов 45 минут, а также более медленную возможность домашней зарядки (16 часов 10 минут при 3,7 кВт).
Оборудование Abarth 600…
Самая высокая комплектация, Scorpionissima, в стандартную комплектацию входит: Сиденья Sabelt из алькантары со встроенными подголовниками, подогрев сидений и лобового стекла, зимний пакет, усовершенствованная звуковая система со спортивным генератором, подключенная навигация, бесконтактный доступ и запуск двигателя, фоновая подсветка RGB, камера 360º, передние и задние датчики парковки, система контроля слепых зон, глянцево-черный обвес, спортивные педали, цветные тормозные суппорты, электропривод багажника без помощи рук, беспроводная зарядка и расширенные возможности подключения с искусственным интеллектом и встроенными помощниками.
Версия Turismo оснащена спортивными тканевыми сиденьями Sabelt, некоторыми вспомогательными элементами управления и аналогичным продвинутым набором оборудования, но не таким обширным или настраиваемым, как Limited Edition. Обе модели оснащены 10,25-дюймовой мультимедийной системой, климат-контролем, 20-дюймовыми колесами, рулевым колесом и деталями из алькантары, премиальной приборной панелью, а также эстетической и технологической настройкой.
Абарт 600 на видео
Abarth 600 по версии Euro NCAP
Abarth 600 не подвергался строгим испытаниям Euro NCAP, которые включают лобовой удар на скорости 64 км/ч (50 миль/ч) о деформируемый барьер, тест на удар по всей ширине о жесткий барьер на скорости 50 км/ч (32 миля/ч), боковой удар о дверь водителя на скорости 600 км/ч (XNUMX миля/ч) и сложный тест на жесткий столб на скорости XNUMX км/ч (XNUMX миль/ч). Эти испытания оценивают безопасность и защиту пассажиров в различных ситуациях столкновения, сертифицируя структурные и систем безопасности автомобиля. В целом, Stellantis Group надеется, что он достигнет того же рейтинга, что и Fiat XNUMX, от которого он произошел, который также не подвергался краш-тестам.
Abarth 600, новый подержанный автомобиль…
El Abarth 600 current — это недавно выпущенный электрический спортивный внедорожник, поэтому почти все модели в торговой сети бренда будут Km0 (транспортные средства, зарегистрированные дилером с небольшим пробегом, в основном новые) или демонстрационные. Их все еще редко можно найти подержанными, поскольку они только недавно появились на рынке, а это значит, что в сети нет доступных единиц. В Испании цены на Km0 варьируются от 38.000 евро и 42.000 евро, в зависимости от комплектации (например, агрессивный Abarth 600e Scorpionissima мощностью 240 л.с.).
Конкуренты Abarth 600…
El Abarth 600 Он конкурирует практически в одиночку как ультраспортивный компактный электрический внедорожник, но его возможными конкурентами являются:
- Альфа Ромео Джуниор Элеттрика Велоче. Очень похожий по базе и подходу, с 280 л. с. и похожим, хотя и несколько более доступным предложением.
- Peugeot e-2008 и другие электрические внедорожники длиной 4,2 м (Be e-Niro, Хендай Кона EV, Фольксваген ID.3)Хотя эти модели не соответствуют уровню мощности или спортивной направленности, они представляют собой рациональные варианты с точки зрения размера и технологий, но с меньшей «изюминкой».
- Рено Меган Электронная Техника o Купра БорнЭти автомобили предлагают спортивные версии с электроприводом, но они все еще не дотягивают до уникальной комплектации Abarth с точки зрения ощущений от вождения, эстетики и технических решений, готовых к гонкам.
Точки для отметки
- Отличительная эстетика и представительность, агрессивный дизайн и эксклюзивная отделка.
- Настроенное шасси и спортивная динамика, заимствованные у конкурентов.
- Полное технологическое оснащение и самые современные средства связи.
Очки для улучшения
- Ограниченный запас хода по сравнению с некоторыми менее спортивными электрическими внедорожниками конкурентов.
- Ощущение педали тормоза можно было бы улучшить, особенно при интенсивном использовании.
- Достаточно мягкая подвеска для экстремального использования на трассе.
Цены на Abarth 600…
Abarth 600e продается в Испании по следующим ориентировочным ценам:
- Abarth 600e Turismo (240 л.с.): от €42.784
- Abarth 600e Scorpionissima (280 л.с.): от 46.584 XNUMX евро
Оборудование и предложения могут немного повлиять на окончательную цену, как и условия финансирования или специальные акции. Поскольку это издание Scorpionissima, цены могут достигать или превышать €49.000 для хорошо оборудованных серийных единиц.
