В 2004 BMW решил с опозданием противостоять Audi и ее бестселлеру A3. Хотя BMW серии 1 опоздав почти на восемь лет, вскоре он занял свою нишу на рынке. Спортивная ДНК дома сделала его идеальной альтернативой для любителей четырех колес. Отчасти благодаря структуре, которой сегодня уже нет с нами.
Мы тестировали эту машину:
Тест BMW 1 серии M Sport 118i 140 CV Steptronic 7vСегодня на асфальт вышло уже три поколения Series 1. Последний, представленный в 2024 году, представлял собой важное изменение во многих аспектах. Четвертое поколение пришло полным зрелости и хорошей работы.. С другой эстетикой, другой концепцией, гораздо более высоким качеством и гораздо более высокими технологиями, с тем же уровнем динамичного спроса.
Технические характеристики БМВ 1 серии
В отличие от предыдущих поколений новый BMW 1 серии способен носить только кузов, компактная пятидверка всей жизни. Хотя поначалу все кузова собирались под эгидой 1-й серии, BMW давно решила разделить модельный ряд и сегодня специальные версии объединены под названием XNUMX-й серии. BMW серии 2. Несмотря на то, что все они используют одну и ту же переднеприводную платформу, созданную на базе MINI.
Эта платформа, названная UKL2, изменила многие аспекты в Series 1. Ее размеры были изменены до достижения 4,36 м в длину, 1,8 м в ширину и 1,46 м в высоту.. Его колесная база достигает 2,67 метра, что значительно улучшает уровень обитаемости предыдущих поколений, одного из его слабых мест.
Пространство заднего ряда было не единственным объектом улучшения, это также стало вместимостью багажника. Благодаря тому, что это больше не силовой автомобиль, 1-я серия теперь предлагает более высокий уровень мощности. 380 литров - минимальная вместимостьДля моделей MHEV с маркировкой ECO этот показатель снижен до 300 литров. В лучшем случае объем можно увеличить до 1.200 литров, сложив второй ряд сидений.
Механический диапазон и коробки передач BMW 1 серии
Важная вещь в 1-й серии и во всех BMW — это опыт, который вы получаете за рулем. Хотя компакт попрощался с задним приводом у нас есть две системы тяги; передний привод или полный привод с использованием системы xDrive. Что касается механической гаммы, то есть два дизельных и три бензиновых варианта.
La дизельный диапазон оснащен четырехцилиндровыми двигателями Twin-Power Turbo, которые развивают от 150 до 163 лошадей. Управление всегда осуществляется посредством автоматической коробки передач с двойным сцеплением, которая передает всю мощность на переднюю ось. Ни в одном из этих случаев не будет использоваться система тяги xDrive, которая будет доступна только для самого мощного бензинового варианта.
Этот агрегат собран под названием M135i xDrive. Он оснащен двухлитровым четырехцилиндровым двигателем с 300 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/ч. Наконец, существуют версии 116 и 120 с 1.5-литровыми трехцилиндровыми двигателями. Они предлагают мощность 122 и 170 лошадиных сил. Как и предыдущие агрегаты, они оснащены автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Оснащение BMW 1 серии
Одним из самых значительных шагов вперед в четвертом поколении BMW 1 серии стало оснащение и внутренние качества. Все бренды борются за то, чтобы быть технологическим эталоном, и поэтому предпочитают оснащать свои автомобили по высшему разряду независимо от размера. Это позволило демократизировать системы для моделей, которые раньше были очень далеки от своих старших собратьев. Сегодня разница между BMW серии 3 а серия 1 очень короткая.
BMW 1 серии имеет несколько линий оборудования: Base, M Sport Design, M Sport, M Sport Pro и M. На каждом шагу дается доступ к большей технологической нагрузке при ограничении механики. Надо признать, что отделка Base несколько скудна, в ней есть такие элементы, как: 17-дюймовые колеса, кондиционер, круиз-контроль, светодиодные фары, цифровое радио и подключенные сервисы.
Оттуда мы можем добавить гораздо больше оборудования. Люк на крыше, кожаная обивка, колеса размером до 19 дюймов, бесключевой доступ и запуск двигателя, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 10,7-дюймовый сенсорный экран, возможность подключения мобильных устройств, электропривод и подогрев сидений и многое другое. Мы также не можем забыть одно большая команда элементов активной безопасности и помощников по вождению.
BMW 1 серии на видео
BMW 1 серии по версии Euro NCAP
Что касается безопасности, то летом 2025 г. BMW 1 серии проходит краш-тесты Euro NCAP и получает оценку четыре звезды из пяти возможных.Конкретные результаты составили: 78 из 100 по защите взрослых пассажиров, 84 из 100 возможных по защите детей-пассажиров, 85 из 100 по уязвимости пешеходов и 80 из 100 по помощи водителю.
BMW 1 серии 0 км и б/у
Находясь на рынке с 2004 года, три поколения до сих пор покоряли улицы благодаря многочисленным продажам. Это оставляет нас с очень обширное предложение подержанных и случайных моделей. Достаточно взглянуть на порталы купли-продажи, чтобы понять это. Множество различий в версиях, кузовах и поколениях означают, что у нас есть модель для каждого покупателя. Его низкая амортизация делает цены высокими, не менее 3.000 евро.
Если мы перейдем на рынок Km 0 текущие единицы на складе ведут нас к последнему из поколений, третьему. Хотя есть еще модели предыдущего поколения, ожидающие охоты покупателей, ищущих низкие цены. Новые модели имеют несколько более низкую цену, чем те, что предлагаются в дилерском центре. Большинство версий относятся к механическому диапазону доступа, то есть к 118i с механической коробкой передач.
Соперники BMW 1 серии
Учитывая свой премиальный характер, у BMW 1 серии есть лишь несколько соперников, с которыми можно сойтись лицом к лицу. Те соперники родом с их собственной родины, Германии, и они Audi A3 y el Мерседес А-класса. Эти трое составляют святую троицу премиальных компактов на европейском рынке. К ним мы можем добавить другие модели стремления, такие как Volkswagen Golf или Mazda3, не забывая, конечно, о великих лидерах сегмента, таких как СИДЕНЬЕ Леон, el Peugeot 308, Ford Focus y el Рено Меган.
Выделить
- поведение
- внутреннее качество
- Оборудование
Улучшить
- Precio база
- дорогие варианты
- Нет гибридных вариантов
Цены на БМВ 1 серии
Ничто не говорит о том, что 1-я серия является доступным автомобилем, несмотря на то, что она является доступной моделью для BMW. Премиальный характер бренда в сочетании с его поведением, качеством отделки и обширностью оборудования делают его недешевым автомобилем. В наименьших случаях Стартовая цена BMW 1 серии составляет 34.900 XNUMX евро.. С другой стороны, самым дорогим в семействе является M135i xDrive, стартовая цена которого составляет 62.350 XNUMX евро без учета предложений и акций.
Галерея
Последние новости о BMW 1 серии.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
