BMW M3

BMW M3 — живая легенда автомобильного мира. С момента своего появления в 1986 году он стал объектом желания каждого автолюбителя. Его ходовые качества воплощают в себе лучшие черты бренда, который, как немногие другие, умеет создавать спортивные автомобили. Это модель, которой все хотят подражать и которая никогда не теряла своей семейной направленности.

Мы тестировали эту машину:

Испытайте BMW M3 DKG, вам понравится впадать в излишества (с видео)

На протяжении шести поколений M3 неизменно раздвигал границы возможного и превосходил ожидания. Каждая новая версия становилась мощнее своей предшественницы, и первоначальная мощность, составлявшая менее 250 лошадиных сил, теперь увеличилась более чем вдвое. В сентябре 2020 года BMW представила последнее поколение своего спортивного компактного седана под кодовым названием G80 , заменившее предыдущую модель BMW M3 F80.

В отличие от предыдущих поколений, впервые спортивная версия значительно отличается от обычной BMW 3 серии . Ее внешний вид, как и у BMW M4 , совершенно новый. Обе модели дебютируют с дизайнерской концепцией, которая будет применена к большему числу моделей BMW в последующие годы . В 2022 году был выпущен BMW M3 Touring, впервые ставший доступным для спортивной модели с таким знакомым кузовом. В начале 2023 года модельный ряд пополнился M3 CS, достигшей наивысшего уровня производительности.

BMW M3 (G80) получил очень важное обновление в середине жизненного цикла (LCI) , которое началось в конце 2024 года и продолжалось в течение всего 2025 года, как я подробно расскажу ниже…

Технические характеристики БМВ М3

Важно помнить, что речь идёт о новом поколении. BMW M3 G80 был разработан на платформе 3 серии, но со значительными модификациями для обеспечения высокой производительности. Он создан на основе архитектуры CLAR, используемой в других моделях BMW, таких как купе 4 серии и 5 серия , хотя в последнем случае масштабы применения более значительные.

Впервые в истории модели M3 будет доступен в кузове универсал. Этот BMW M3 Touring будет конкурировать с такими аналогичными моделями, как Audi RS 4 Avant и Mercedes-AMG C 63 Estate . Седан M3 будет иметь схожие габариты со своими традиционными собратьями: длина 4,79 метра, ширина 1,90 метра и высота 1,43 метра.

К этим внешним габаритам необходимо добавить колесную базу в 2,86 метра, что обеспечивает оптимальное внутреннее пространство для пяти пассажиров, хотя пассажир на заднем центральном сиденье будет ограничен жестким и узким диваном. Что касается объема багажника, BMW M3 может похвастаться минимальным объемом в 480 литров, или 500 литров для версии Touring . Его можно увеличить, сложив второй ряд сидений в соотношении 60:40.

Механическая гамма и коробки передач BMW M3

Хотя эстетика многое говорит о спортивном автомобиле, по-настоящему важным является его «сердце». Как обычно, BMW использует свою любимую механическую архитектуру для новых M3 и M4. Хотя в первые несколько месяцев после запуска M3 выпускались две версии с разными уровнями производительности, эта модель теперь снята с производства, и её заменили версии Competition и CS.

Блок цилиндров одинаков для всех версий. Он представляет собой рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2.993 куб. см с двумя верхними распределительными валами и турбонаддувом. M3 Competition (включая версию Touring) развивает 510 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента . Выше него находится M3 Cs, предлагающий более производительный подход, который может похвастаться 551 лошадиной силой и 650 Нм крутящего момента . Его максимальная скорость составляет 304 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч — всего 3,4 секунды.

Впервые в истории M3 мощность передается не только на заднюю ось, поскольку BMW предлагает опциональную систему полного привода xDrive . Что касается динамических характеристик, M3 может похвастаться максимальной скоростью до 290 км/ч и разгоном от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, или за 3,9 секунды для версии с задним приводом.

Новый M3 может похвастаться увеличенной мощностью благодаря комплектации Competition xDrive. Он оснащен оптимизированным 3.0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем S58.

Увеличение мощности: мощность версии Competition с полным приводом (xDrive) выросла с 510 л.с. до 530 л.с. (+20 л.с.).
Динамические характеристики: Хотя крутящий момент остается на уровне 650 Нм, новая электронная система управления обеспечивает более линейную подачу мощности на высоких оборотах. Время разгона от 0 до 100 км/ч остается впечатляющим — 3,5 секунды (3,4 секунды в некоторых реальных тестах).
Версия с механической коробкой передач: «Базовая» версия M3 по-прежнему сохраняет 6-ступенчатую механическую коробку передач и мощность в 473 л.с., являясь одним из немногих автомобилей в своем сегменте, сохранивших аутентичный стиль.

Оснащение БМВ М3

Как и ожидалось, новый BMW M3 получил обновленный интерьер, аналогичный интерьеру других версий 3 серии. В результате получился высококачественный салон, лишенный спортивных элементов. Внутри используются различные материалы, такие как кожа, алькантара и даже отделка из карбона . Единственным исключением является M3 Touring, который, будучи последним дополнением к семейству, отличается иной компоновкой салона с уже привычным дизайном интегрированного экрана. Он включает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и 14,9-дюймовый информационно-развлекательный экран.

Таким образом, перечень комплектаций не указан. Семейство M3 разделено на две категории: M3 Sedan и M3 Competition . Помимо уже упомянутых различий в характеристиках, каждая модель имеет несколько иной внешний вид, при этом модели Competition предлагают более богатое оснащение, которое, естественно, включает в себя полный набор функций безопасности и систем помощи водителю.

Что касается оснащения, M3 может похвастаться последними достижениями 3-й серии . Это выражается в обилии технологических функций, включая лазерные фары, бесключевой доступ и запуск двигателя, карбоновую крышу, цифровую приборную панель, мультимедийную систему с возможностью подключения мобильных устройств, 360° 3D-камеру, индуктивное зарядное устройство, подключенные сервисы, навигационную систему и многое другое.

В самой последней версии внесены следующие изменения:

Новые фары: Фары были полностью переработаны. Знаменитые круглые «ангельские глазки» были упразднены в пользу светового рисунка в виде вертикальных стрелок (которые служат габаритными огнями, дневными ходовыми огнями и указателями поворота).
Колеса и детали: Представлены новые варианты кованых легкосплавных дисков (модель 825M в ярко-серебристом цвете), а логотип «M3» на крышке багажника теперь имеет более выраженную серебристую окантовку.
Руль M: Он оснащен новым рулевым колесом с плоским основанием и красной меткой на отметке «12 часов». Впервые его можно заказать с полной обивкой из алькантары.
Операционная система 8.5: Теперь на изогнутом дисплее BMW работает ОС 8.5. Она включает функцию QuickSelect, которая позволяет управлять климат-контролем и подогревом сидений непосредственно с экрана, что еще больше сокращает количество физических кнопок на приборной панели.
Воздухоотводы: их дизайн был переработан, и теперь они оснащены встроенной подсветкой, что придает им гораздо более современный вид в ночное время.

BMW M3 на видео

BMW M3 по версии Euro NCAP

Что касается безопасности, BMW M3 соответствует тем же стандартам, что и традиционный седан, на основе которого он создан. Это обеспечивает высокий уровень защиты пассажиров, подтвержденный пятизвездочным рейтингом безопасности Euro NCAP . Особенно выделяется защита взрослых пассажиров с результатом 97 из 100. Также автомобиль демонстрирует хорошие показатели в защите детей и пешеходов с результатом 87 из 100. Эти оценки также относятся к кузову Touring, поскольку платформа осталась без изменений.

BMW M3 0 км и подержанный

С каждым новым поколением M3, появляющимся на дорогах, цены стремительно растут. Несколько лет назад M3 был спортивным седаном, доступным более широкой аудитории. Однако сегодня его высокая стоимость означает, что экземпляры, продающиеся на вторичном рынке, пользуются большим спросом . Амортизация ниже, чем в среднем по классу, отчасти благодаря его огромной популярности и репутации автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками и долговечностью.

BMW M3, как и многие другие востребованные классические автомобили, отличается тем, что чем старше модель, тем дороже она стоит. На рынке подержанных автомобилей самые дешевые экземпляры — это модели поколений E36 и E46 , цены на которые начинаются примерно с 14.000 0 евро. Наибольший дефицит наблюдается на рынке почти новых автомобилей (с небольшим пробегом), поскольку дилеры не накапливают запасы из-за низкого спроса.

Соперники BMW M3

BMW M3 — пионер. Он проложил путь, по которому за прошедшие годы последовали многие другие марки и модели. Несмотря на свою эксклюзивность, немецкий спортивный седан сталкивается с жесткой конкуренцией . Некоторые из них уже были упомянуты, например, Mercedes-AMG C 63 и Audi RS 4. К ним можно добавить и другие премиальные спортивные седаны, такие как Alfa Romeo Giulia QV и Maserati Ghibli Trophy . Все они имеют общую направленность, хотя впервые в своей истории BMW сможет предложить версию универсал, как и Mercedes с Audi.

Выделить

Производительность
Оборудование
Качество

Улучшить

Высокая цена
Цифровая приборная панель
Доступ к заднему сиденью

БМВ М3 Цена

Учитывая характеристики, марку, мощность и производительность M3, ничто не указывает на низкую цену. Начальная цена BMW M3 составляет 116 100 евро без учета каких-либо предложений или акций . Эта цена указана для версии с задним приводом. Самая дорогая модель в линейке — M3 CS, начальная цена которой составляет 177 650 евро, также без учета предложений или акций. Версия M3 Touring начинается с 122 150 евро, также без учета предложений или акций.