Дачия Весна

Электромобили призваны доминировать на европейской и мировой автомобильной арене в ближайшие годы. Электрика в настоящее время является синонимом дорогих цен, хотя не все они такие. Дачия Весна Он приходит, чтобы демократизировать электрическую мобильность. Небольшой внедорожник, предназначенный в основном для использования в городских условиях, и с функциями, которые делают его очень желанным.

Мы тестировали эту машину:

Испытайте Dacia Spring Extreme 65, разумный электромобиль, не похожий на другие (с видео)

Средняя цена электромобиля в нашей стране составляет около 40.000 XNUMX евро. Многие водители хотят перейти на самую чистую технологию из всех, но ограничены определенными условиями, такими как цена, запас хода или подзарядка. Городская электрика самая логичная из всех, так как они представлены как окончательное решение по сокращению выбросов загрязняющих веществ из больших городов.

В 2021 году Dacia представляет миру модель Spring, получив в 2024 году заметное обновление, отражающее новый имидж бренда. Городской внедорожник, который ломает стереотипы отрасли. Недорогие электромобили становятся реальностью, и одним махом он становится самой компактной моделью компании, уступая таким известным моделям, как Дачия Сандеро или Dacia Duster. В середине 2025 года, а затем и в начале 2026 года, Dacia выпустит крупное обновление, которое, хотя и не затронет дизайн или интерьер, внесет существенные механические улучшения..

Технические характеристики Dacia Spring

Дачия Весенний фронт

При разработке Spring, Дачия Мне было очень ясно, что он должен быть максимально экономичным. Для этого мне оставалось только повторно использовать уже разработанные компоненты, такие как платформа CMF-A Renault Group. На самом деле это модификация той же архитектуры, что и другие модели компании, такие как Renault Twingo, Kwind или Renault City K-ZE, который на самом деле является Spring под эмблемой Renault что продается на других рынках.

При этом архитектура адаптирована к очень-очень маленьким размерам, идеально подходящим для сегмента A-SUV, самого маленького из всех. Весна достигает внешних высот 3,73 м в длину, 1,58 м в ширину и 1,52 м в высоту.. К этим мерам следует добавить колесную базу в 2,42 метра и уменьшенный вес в 1.045 килограммов.

Короткая колесная база подразумевает малый размер салона, рассчитанный максимум на четырех пассажиров в положении 2+2. Что касается грузоподъемности, Dacia Spring предлагает объем багажника 288 литров. минимальная вместимость, цифра, которую можно увеличить, сложив второй ряд сидений. Эта грузоподъемность полностью исходит из заднего багажника, потому что, в отличие от других электрических, у него нет переднего багажника.

Механический диапазон и коробки передач Dacia Spring

Spring задумывался как полностью электрический автомобиль.. Под его капотом не собираются устанавливать двигатели внутреннего сгорания ни в каком виде. Ассортимент ограничен двумя версиями. Конечно, он сертифицирован экологическим знаком DGT ZERO, что дает интересные преимущества для использования в городских условиях. Он всегда отводит мощность на переднюю ось через автоматическую коробку передач.

В базовой версии Dacia Spring оснащается электродвигателем мощностью 70 лошадиных сил. который работает в паре с аккумулятором LFP полезной ёмкостью 24,3 кВт⋅ч. Несмотря на снижение ёмкости, запас хода по протоколу WLTP практически не изменился: 225 км. Выше по динамике находится Spring 100, самый мощный из когда-либо известных на сегодняшний день. Он использует ту же механическую компоновку, но обладает большей мощностью, что делает поездки по скоростным трассам более комфортными.

Преимущества этого небольшого электрического внедорожника в основном предназначены для использования в городских условиях. Максимальная скорость 125 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 6,9 секунды в лучшем случае.Автомобиль обеспечивает максимальную мощность зарядки 40 кВт переменного тока и 7 кВт постоянного тока. Таким образом, время зарядки варьируется от 50 минут (0–80% при 30 кВт) до 13,5 часов (розетка 2,3 кВт).

Оснащение Dacia Spring

Дачия Весенний интерьер

Если мы хотим дешевый электромобиль, нам нужно от чего-то избавиться. Стоимость технологии представляет собой большие затраты, и, чтобы снизить стоимость конечного продукта, Dacia снизила качество отделки. Весь салон выполнен из жесткого пластика. Твердые поверхности, снижающие восприятие качества клиентами. Несмотря на это, все сопровождается классическим ощущением долговечности продукции румынского бренда.

При определении номенклатуры оборудования Dacia Spring доступна в следующих комплектациях: Cargo, Business, Expression и Extreme., последний всегда ассоциировался с самой мощной механической версией. Различия между ними в основном сосредоточены на системах и минимально на внешнем виде и качествах. Настройка ограничена, хотя верхний уровень предлагает специальную обработку некоторых деталей.

Благодаря проведенному ремонту В 2024 году «Весна» делает заметный рывок вперед в плане оснащения и технологий.В стандартную комплектацию входит 7-дюймовая цифровая приборная панель, которую можно модернизировать до 10-дюймовой сенсорной информационно-развлекательной системы. Также в нее входят беспроводное подключение мобильных устройств, навигационная система, кондиционер и ненавязчивый, но всеобъемлющий набор систем помощи водителю.

Тест Dacia Spring на видео

Dacia Spring согласно Euro NCAP

К концу 2021 года с новой системой утверждения безопасности Euro NCAP подвергла Dacia Spring своим обычным испытаниям, присвоив ей низкую оценку в одну звезду.. Отсутствие помощников вождения является основной причиной оценки. По разделам результаты следующие: защита взрослых пассажиров 49%, защита детей-пассажиров 56%, уязвимость пешеходов 39% и помощников вождения 32%. Эти оценки остаются действительными после обновления 2025 года, поскольку в конструкции автомобиля изменений нет.

Соперники Dacia Spring

Проще всего сказать, что у Dacia Spring нет прямых конкурентов, по крайней мере, на данный момент. Его концепция практически уникальна: внедорожник, электрический, городской и дешевый.. Хотя с трудом верится, что рядом с этой малышкой нет вариантов. Ближайшие варианты – электрические агрегаты городского характера, но без кузова SUV. Некоторые как: SEAT Мии Электрический, Смарт ForFour, Шкода Ситиго IV, Рено Твинго ZE ФИАТ 500е, Ситроен С-Зеро, Пежо Айон y Фольксваген е-UP!

Выделить

Доступная цена
городской размер
дизайн

Улучшить

Преимущества
Качество отделки
Обитаемость

Дачия Весенние цены

Dacia хочет демократизировать покупку электромобиля. До сих пор аккумуляторные внедорожники были дорогими и недоступными для большинства зрителей. Стартовая цена Dacia Spring составляет 17.225 XNUMX евро.Указанная цена относится к базовой модели Expression мощностью 71 лошадиная сила. Самая дорогая версия — Dacia Spring Extreme мощностью 102 лошадиные силы. Ее цена начинается от 19 725 евро, без учета каких-либо предложений, скидок или государственных льгот.