Дачия Сандеро

Бренд Dacia успешно освоил рынок, который ранее не удавалось освоить ни одному другому производителю. Недорогие автомобили сделали румынского автопроизводителя одним из самых быстрорастущих брендов на континенте и одним из самых продаваемых в нашей стране. Среди всех его моделей Dacia Sandero является одной из самых популярных, наряду со своим собратом-внедорожником Dacia Duster . Благодаря отсутствию излишеств, но высокой практичности, она завоевала сердца водителей, которые не ищут излишеств в своих поездках.

Мы тестировали эту машину:

Тест Dacia Sandero Stepway Comfort 100 л.с. и газ (с видео)

В 2007 году компания Dacia решила выпустить модель в сегменте супермини. Заимствуя многие детали у Renault Clio , Dacia придерживалась четкой стратегии: создать дешевый и доступный автомобиль . В то время он продавался как один из самых дешевых автомобилей на рынке. Это, в сочетании с экономическим кризисом последующих лет, привело к резкому росту популярности модели.

Пять лет спустя, в 2012 году, была представлена Dacia Sandero со значительными улучшениями по всем параметрам. И снова успех постучался в дверь дочернего бренда Renault. Наконец, 29 сентября 2020 года была представлена Dacia Sandero третьего поколения, получившая незначительное обновление в 2022 и 2025 годах, ознаменовавшее дебют нового логотипа и корпоративного имиджа, хотя и без столь необходимых гибридных версий, на которые все надеялись.

Технические характеристики Dacia Sandero

Для третьего поколения своего бестселлера Dacia стремилась к значительному прогрессу как в количественном, так и в качественном отношении. Основой коммерческого успеха бренда всегда была низкая цена, обусловленная низкими производственными затратами. Шасси, использовавшееся в предыдущих моделях, представляло собой платформу, от которой Renault отказалась еще несколько лет назад. Новый Sandero использует архитектуру CMF-B , ту же самую, которая дебютировала год назад в Clio.

Это позволит румынскому хэтчбеку улучшить многие аспекты, прежде всего управляемость. Также это позволит ему похвастаться новыми габаритами, немного превышающими размеры предшественника: 4,09 метра в длину, 2 метра в ширину (с выдвинутыми зеркалами) и 1,5 метра в высоту . Колесная база нового Dacia Sandero неизвестна, поскольку использование платформы, общей с французским аналогом, означает, что его габариты могут отличаться.

Как обычно, Dacia предлагает Sandero в двух вариантах кузова: стандартной модели и популярной версии Stepway. Версия Stepway, помимо гораздо более привлекательного дизайна, увеличивает дорожный просвет на четыре сантиметра и длину на 11 миллиметров благодаря более выступающим бамперам. Что касается багажного пространства, минимальный объем багажника Dacia Sandero составляет 328 литров , что на восемь литров больше, чем у предыдущего поколения.

Механическая гамма и коробки передач Dacia Sandero

DACIA SANDERO STEPWAY III (БЖИ КРОСС)

Использование современной платформы позволяет Sandero получить доступ к более широкому и улучшенному диапазону двигателей. Это одно из главных изменений в третьем поколении . Новый портфель двигателей соответствует европейским нормам по выбросам и контролю загрязнения окружающей среды. В настоящее время в линейку входят только две бензиновые версии и одна версия на сжиженном газе под названием ECO-G. Все ожидали, что Dacia представит гибридную версию в 2025 году, подобную тем, что используются в Dacia Duster и Dacia Jogger , но этого пока не произошло.

Что касается мощности, то модельный ряд начинается с версии TCe, оснащенной небольшим 999-кубовым трехцилиндровым бензиновым двигателем . Он развивает максимальную мощность 100 лошадиных сил и крутящий момент 160 Нм. Он всегда агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей всю мощность на передние колеса. Выше этого агрегата находится Sandero TCe с 120 лошадиными силами и 200 Нм крутящего момента от 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя.

Самая экономичная и эффективная версия в семействе — это TCe 120 ECO-G . Это 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, работающий на двух видах топлива, как на бензине, так и на сжиженном газе, и соответствующий требованиям экологической маркировки DGT. Он развивает мощность 120 лошадиных сил и крутящий момент 170 Нм . Всегда агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Объем бака для сжиженного газа составляет 49,6 литра, а для бензина — 50 литров. Благодаря этому заявленный Dacia максимальный запас хода достигает 1.300 километров.

Оснащение Dacia Sandero

Мы продолжаем обсуждать существенные улучшения, и теперь пришло время поговорить об интерьере. Несмотря на бюджетную концепцию, Dacia решила повысить качество сборки салона Sandero, чтобы все пассажиры могли наслаждаться гораздо более комфортными условиями в салоне. Внутри была заменена большая часть панелей, в то время как такие элементы, как блок управления климат-контролем и рычаг переключения передач, были сохранены.

Как это типично для бренда, модельный ряд разделен на Sandero и Sandero Stepway , причем последний отличается более прочным, внедорожным характером. В каждом сегменте есть разные уровни комплектации: Essential, Expression и Expression Go. Каждый уровень комплектации отличается в основном доступным оборудованием и вариантами двигателей.

Что касается оснащения, то в третьем поколении произошел значительный скачок вперед. Среди основных особенностей: круиз-контроль, датчики света и дождя, автоматический климат-контроль, электропривод багажной двери, камера заднего вида, подогрев сидений и небольшой, но всеобъемлющий набор систем помощи водителю. Особого внимания заслуживает новый экран мультимедийной системы (доступен только в более дорогих комплектациях). Его максимальный размер в десять дюймов включает в себя такие функции, как навигация и подключение мобильных устройств . Базовые модели поставляются с держателем для телефона для тех же функций.

Тест Dacia Sandero на видео

Dacia Sandero согласно Euro NCAP

Системы помощи водителю и функции безопасности имеют решающее значение для получения высоких оценок в краш-тестах Euro NCAP . Dacia Sandero получила две из пяти возможных звезд благодаря многочисленным системам помощи водителю. Оценки распределились следующим образом: 70% за защиту взрослых пассажиров, 72% за защиту детей, 41% за уязвимость пешеходов и 42% за системы помощи водителю. Эти оценки останутся неизменными после обновления в конце 2025 года.

Dacia Sandero с пробегом 0 км и из вторых рук

С момента выхода на рынок Sandero завоевал значительную известность и популярность. Продажи неуклонно росли из года в год и из поколения в поколение . Его репутация как надежного и недорогого автомобиля обеспечила ему высокий уровень доверия на рынке подержанных автомобилей . Несмотря на это, темпы обесценивания модели умеренно высоки, поскольку многие проданные экземпляры имеют значительный пробег.

На рынке подержанных автомобилей самые дешевые модели первого поколения с базовыми бензиновыми двигателями стоят от 1.500 евро. На рынке почти новых автомобилей (с нулевым пробегом) предложений много , поскольку дилерские центры накапливают легко реализуемые автомобили из-за высокого спроса. На рынке цены на такие автомобили начинаются от 10 000 евро и достигают максимума в 13 000 евро за наиболее оснащенные версии.

Соперники Dacia Sandero

Хотя Sandero ориентирован на один из самых популярных сегментов рынка, найти конкурентов, способных по-настоящему бросить вызов его бюджетной концепции, довольно сложно . Несмотря на то, что многие конкуренты предлагают более высокое оснащение и качество по сравнению с румынской моделью, Sandero остается непревзойденным по цене. Тем не менее, среди заметных конкурентов можно назвать Citroën C3 , Opel Corsa , Peugeot 208 , Suzuki Swift , SEAT Ibiza , Skoda Fabia , Ford Fiesta , Hyundai i20 и KIA Rio , а также упомянутый выше Clio.

Выделить

Конкурентоспособная цена
Ступенчатая отделка
ограниченное потребление

Улучшить

Оборудование
качество езды
короткий механический диапазон

Дачия Сандеро Цена

Главное преимущество Sandero всегда заключалось в его низкой цене. В этом новом поколении затраты немного выросли, но недостаточно, чтобы отказаться от экономичной концепции. Начальная цена Dacia Sandero составляет 13 940 евро без учета каких-либо предложений или акций. Эта цена соответствует модели в комплектации Essential с 100-сильным двигателем ECO-G. На другом конце спектра находится Sandero Stepway Expression Go 100-сильный Eco-G с механической коробкой передач. Его начальная цена составляет 18 020 евро (цены до рестайлинга 2026 года).