Внедорожники — это серьёзная сила на рынке. Хотя многие из них не обладают по-настоящему полезными внедорожными возможностями, их внешний вид покорил многих покупателей. Сегмент B-SUV демонстрирует впечатляющие показатели продаж, и в результате все марки конкурируют как минимум с одной моделью. Однако у Hyundai их две, последняя из которых была представлена в начале 2021 года: Hyundai Bayon . В начале 2024 года она получит незначительное эстетическое, механическое и технологическое обновление.
Мы тестировали эту машину:
Тест Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 120 CV 48V DCT 7v Style (с видео)Тест Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 CV 48V i-MT 6v TecnoHyundai KONA стал первым автомобилем марки, освоившим этот сегмент, а Bayon просто расширяет возможности для покупателей. Он идеально подходит для тех, кто ищет другой дизайн и немного меньшие размеры , поскольку позиционируется как самая маленькая модель в семействе внедорожников, превосходя такие модели, как Hyundai Tucson или Hyundai Santa Fe.
Хотя в эстетическом плане он повторяет дизайн своего старшего брата, Bayon сочетает в себе элементы концепций бренда . Он оснащен двойными фарами с расположенными над ними дневными ходовыми огнями. Сзади доминирует большая задняя дверь с эффектной боковой подсветкой, напоминающей хэтчбек Hyundai i20 . Конечно, он также использует типичные для сегмента особенности, такие как двухцветная окраска кузова.
Технические характеристики Хендай Байон
Hyundai Bayon ориентирован на другую категорию покупателей, как мы уже упоминали, — на покупателей B-сегмента, ищущих более брутальный, ориентированный на бездорожье внешний вид, чем тот, что предлагает i20 . Сходство между двумя моделями выходит за рамки того, что может показаться на первый взгляд, поскольку они используют общую платформу, как и KIA Rio . Это модульная конструкция, способная адаптироваться к различным потребностям.
Несмотря на использование одной и той же платформы, габариты немного отличаются, всего на пару сантиметров. Длина Bayon составляет 4,18 метра, ширина — 1,77 метра, а высота — 1,49 метра, что идеально подходит для сегмента B-SUV. К этому добавляется колесная база в 2,58 метра, что обеспечивает достаточное пространство в салоне.
Компания Hyundai стремилась предложить просторный салон, хотя в данном случае он ограничен четырьмя взрослыми пассажирами, поскольку добавление пятого человека серьезно ухудшило бы комфорт. Наконец, стоит отметить, что Hyundai Bayon может похвастаться багажником минимальной вместимостью 411 литров — отличный показатель и один из лучших в своем классе.
Механическая гамма и коробки передач Hyundai Bayon
Использование общей платформы с i20 также дает ему доступ к его линейке двигателей, или, по крайней мере, к значительной ее части. В настоящее время, учитывая недавний запуск продукта, первоначальная линейка неполна. Весь модельный ряд основан исключительно на бензиновых двигателях , отсутствуют полностью электрифицированные или дизельные версии, и вместо этого используются только мягкие гибридные технологии.
В основном, модельный ряд поддерживается одним двигателем — 1.0 T-GDI . Это будет единственный агрегат, доступный с технологией MHEV, поскольку не все варианты будут ею оснащены, и, следовательно, не все версии будут соответствовать требованиям для получения выгодной экологической маркировки DGT. Этот двигатель обеспечивает единственный уровень мощности — 100 лошадиных сил и 172 Нм крутящего момента.
Базовая комплектация начинается с атмосферного 1.2-литрового трехцилиндрового двигателя . Он развивает 80 лошадиных сил и 118 Нм крутящего момента. Всегда агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач. Для 1.0 T-GDI предлагаются варианты трансмиссии: шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. В обоих случаях производительность не является приоритетом, и спортивной версии N не будет.
Оснащение Hyundai Bayon
Hyundai Bayon в очередной раз черпает вдохновение из интерьера i20. Этот небольшой внедорожник полностью заимствует дизайн хэтчбека, демонстрируя практически идентичный салон с точки зрения формы, технологий и материалов. Будучи небольшой и экономичной моделью, основным материалом является жесткий пластик. Этот пластик покрывает все поверхности, не создавая ощущения высокого качества, но обеспечивая достойное чувство прочности и надежности.
Как это принято у Hyundai, комплектация Bayon разделена на несколько уровней, что позволяет клиентам в большей степени персонализировать автомобиль. В порядке убывания уровня комплектации это: Maxx, Klass и Tecno . Каждый уровень комплектации не только включает в себя больше технологий, но и отличается различными эстетическими изменениями как во внешнем, так и во внутреннем оформлении, с использованием деталей и материалов разного качества.
Что касается оснащения, Hyundai Bayon не имеет никаких ограничений по размерам. Он оснащен самыми современными системами, обычно встречающимися в более высоких сегментах. Среди основных особенностей: цифровая приборная панель с 10,25-дюймовым экраном, мультимедийная система с сенсорным экраном до 10,25 дюймов, навигацией, подключенными сервисами , возможностью подключения мобильных устройств, индуктивным зарядным устройством, светодиодными фарами и полным набором систем помощи водителю.
Видео тест Хендай Байон
Hyundai Bayon согласно Euro NCAP
Несмотря на свои небольшие размеры, корейский внедорожник демонстрирует хорошие результаты в тестах на безопасность. В конце 2021 года Euro NCAP протестировал безопасность Hyundai Bayon, присвоив ему пять звезд — наивысший рейтинг. Результаты по категориям следующие: 76 из 100 за защиту взрослых пассажиров, 82 из 100 за защиту детей, 76 из 100 за уязвимость пешеходов и 67 из 100 за системы помощи водителю. Эти оценки остаются действительными и после обновления в начале 2024 года, поскольку конструкция автомобиля не претерпела изменений.
Соперники Hyundai Bayon
Хотя у Hyundai уже есть похожая модель в сегменте B-SUV, Bayon стремится позиционировать себя как другой, более доступный вариант . Это означает, что ему придётся конкурировать с соперниками, которые присутствуют на рынке гораздо дольше, такими как Opel Mokka , Volkswagen T-Cross , KIA Stonic , Mazda CX-3 , SEAT Arona , Toyota Yaris Cross и Suzuki Vitara , и многими другими. Это естественные конкуренты с точки зрения размеров, оснащения и цены.
Выделить
- дизайн
- Оборудование
- Потребление
Улучшить
- короткий механический диапазон
- задний ряд
- основное оборудование
цена хендай байон
Благодаря своим небольшим размерам, Bayon является одной из самых доступных моделей Hyundai и самым экономичным внедорожником в линейке корейского бренда. Начальная цена Hyundai Bayon составляет 23 455 евро, без учета каких-либо предложений или акций . Эта цена относится к модели с комплектацией Klass и двигателем 1.2 MPi мощностью 80 лошадиных сил с механической коробкой передач. Самая дорогая модель — Bayon 1.0 T-GDi с технологией MHEV, двигателем мощностью 100 лошадиных сил, автоматической коробкой передач и комплектацией Tecno. Ее цена начинается от 29 355 евро, также без учета предложений или акций.
Галерея
Последние новости о Hyundai Bayon
-
-
-
-
-
-
-
-
-
