Hyundai байон

Внедорожники – это сила, которая разрушает все. Хотя многие из них не предлагают действительно полезных дачных возможностей, их внешний вид покорил многих покупателей. Сегмент B-SUV достигает впечатляющих объемов продаж, и именно поэтому все бренды борются в нем как минимум с одним продуктом, Hyundai же - с двумя, последний из которых был представлен в начале. 2021 года, его название: Hyundai байон. В начале 2024 года он получит небольшое эстетическое, механическое и технологическое обновление.

Мы тестировали эту машину:

Тест Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 120 CV 48V DCT 7v Style (с видео)Тест Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 100 CV 48V i-MT 6v Tecno

El Хендай КОНА это был первый бренд, который исследовал эту местность, и Bayon просто добавляет больше возможностей для клиентов. Для тех, кто ищет другой дизайн и немного меньший размерr, так как он позиционируется как самая маленькая модель семейства внедорожников, оставляя выше остальных такие агрегаты, как Hyundai Tucson o Hyundai Santa Fe.

Хотя эстетически он следует тем же образцам, что и его старший брат, Bayon предлагает дизайн, сочетающий в себе концепции дома. Двойная фара с дневными ходовыми огнями вверху. И задняя часть, где большие ворота занимают почти все видное место с очень ярким освещением из стороны в сторону, что немного напоминает утилитарность. Hyundai i20. Разумеется, здесь используются типичные для сегмента ресурсы, например, окрашенный в два цвета кузов.

Технические характеристики Хендай Байон

Хендай Байон 2024 0

Как мы уже говорили, Hyundai Bayon стремится завоевать другого покупателя. клиент B-сегмента, который ищет более прочный и деревенский вид, чем тот, который предлагается в i20. Сходства между обеими моделями выходят за рамки того, что может показаться на первый взгляд, поскольку обе модели имеют общую платформу, как и Киа Рио. Это модульная структура, способная адаптироваться к различным потребностям.

Несмотря на то, что используется одна и та же структура, размеры немного отличаются, всего на пару сантиметров здесь и там. Байон достигает внешних высот 4,18 м в длину, 1,77 м в ширину и 1,49 м в высоту.. Идеально вложенные измерения для сегмента B-SUV. К ним необходимо добавить колесную базу в 2,58 метра. Щедрая битва, которая позволяет вам обеспечить правильную обитаемость.

Hyundai постарался предложить щедрое внутреннее пространство, хотя в данном случае оно ограничено четырьмя взрослыми пассажирами, поскольку добавление пятого вызовет серьезные проблемы с комфортом. В заключение следует отметить, что Hyundai Bayon анонсирует багажник объемом не менее 411 литров., отличная фигура и одна из лучших в категории.

Механическая гамма и коробки передач Hyundai Bayon

Совместное использование платформы с i20 также дает вам доступ к его линейке двигателей или, по крайней мере, к большей ее части. На данный момент, учитывая недавний запуск продукта, первоначальный ассортимент не полон. Весь ассортимент основан исключительно на бензиновых двигателях, не имея сильно электрифицированных и дизельных версий, попадая только в объятия технологии Mild-Hybrid.

По большей части диапазон поддерживается одним двигателем, 1.0 T-GDI. Это будет единственная единица, которая может быть оборудована технологией MHEV, ну, не все варианты, поскольку она не всегда будет прикреплена к ней, и поэтому не все версии будут иметь выгодную маркировку DGT ECO. этот двигатель Он развивает единый уровень производительности с мощностью 100 лошадиных сил и крутящим моментом 172 Нм.

Предложение начинается с более низкой ступени, с атмосферным блоком из трех цилиндров и объемом 1.2 литра.. Он выдает 80 лошадиные силы и 118 Нм крутящего момента. Он всегда связан с пятиступенчатой механической коробкой передач. В случае 1.0 T-GDI варианты трансмиссии — шестиступенчатая механическая или семиступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. Ни в коем случае не будут искать преимущества, даже обходясь без спортивного варианта N.

Оснащение Hyundai Bayon

Хендай Байон 2024 6

Hyundai Bayon снова вдохновлен i20 изнутри. Небольшой внедорожник полностью копирует дизайн внедорожника, демонстрируя прорисованный интерьер., как по форме и технологии, так и по материалам. Это небольшая и дешевая модель, основной материал – жесткий пластик. Пластик, который покрывает все поверхности, не создавая особого ощущения воспринимаемого качества, но создавая правильное ощущение долговечности и стойкости.

Как принято в доме, Hyundai разделяет оборудование Bayon на разные уровни, что позволяет покупателю сделать выбор в пользу большей индивидуализации. От самого низкого до самого высокого уровня мы находим: Maxx, Klass и Tecno.. В каждом из них не только заложено больше технологий, но и применены различные изменения на эстетическом уровне, как в кузове, так и в интерьере, с получением конкретных деталей и материалов разного качества.

Что касается оснащения, Hyundai Bayon в данном случае обходится без пристрастия к размеру. Собирайте современные системы, типичные для более высоких сегментов. Следует выделить многие элементы, такие как: цифровая приборная панель с экраном 10,25 дюйма, мультимедийная система с сенсорной панелью до 10,25 дюймов с браузером, подключенными услугами, подключение для мобильных устройств, индукционное зарядное устройство, светодиодные фары и широкий спектр помощников вождения.

Видео тест Хендай Байон

Hyundai Bayon согласно Euro NCAP

Несмотря на свои небольшие размеры, корейский внедорожник показывает хорошие результаты в тестах на безопасность. конец 2021 г. Euro NCAP проверяет безопасность Hyundai Bayon, присваивая ему пять звезд.. Ваш наивысший балл. Результаты по разделам следующие: 76 из 100 по защите взрослых пассажиров, 82 из 100 по защите детей, находящихся в салоне, 76 из 100 по уязвимости пешеходов и 67 из 100 по работе помощников водителя. Эти оценки остаются действительными после обновления в начале 2024 года, поскольку в конструкции автомобиля изменений нет.

Соперники Hyundai Bayon

Хотя у Hyundai уже есть аналогичная модель в сегменте B-SUV, Байон пытается позиционировать себя как другую и более дешевую модель. Это означает, что вам придется сравнивать лица с некоторыми конкурентами, которые были на рынке намного дольше, такими как: Opel Mokka, Фольксваген Т-Кросс, KIA Sonic, Mazda CX-3, СИДЕНЬЕ Арона, Тойота Ярис Кросс y Suzuki Vitara, среди прочих. Естественные враги по размерам, по характеристикам, а также по цене.

Выделить

дизайн
Оборудование
Потребление

Улучшить

короткий механический диапазон
задний ряд
основное оборудование

цена хендай байон

Благодаря небольшим размерам Bayon позиционируется как одна из самых дешевых моделей дома и самый дешевый внедорожник из всех присутствующих в корейской фирме. Стартовая цена Hyundai Bayon — 20.655 XNUMX, без учета акций и акций.. Эта сумма относится к модели с отделкой Klass и 1.2-сильной механикой 80 MPi с механической коробкой передач. Самый дорогой из всех — Bayon 1.0 T-GDi со 100-сильной технологией MHEV, автоматической коробкой передач и отделкой Tecno. Его цена предлагается от 26.555 XNUMX евро без учета акций и акций.