Последнее поколение Lexus GX совершило значительный шаг вперед, став настоящим современным роскошным внедорожником. Он сохраняет свою внедорожную мощь и надежность, одновременно интегрируя в себя целый ряд технологий, систем помощи водителю и изысканный интерьер, характерные для премиального бренда Toyota . В результате получился надежный внедорожник с впечатляющими внедорожными возможностями и мощным двигателем, дополненный богатым оснащением и высоким уровнем качества.
После последнего обновления GX соответствует современным тенденциям Lexus в области связи, безопасности и комфорта, не жертвуя при этом тем, что делает его особенным: системой полного привода с понижающей передачей, специальными решениями для улучшения артикуляции подвески и конфигурацией, разработанной для уверенной буксировки. В повседневной езде он ощущается как надежный и безопасный внедорожник с точным рулевым управлением для своих размеров и хорошо изолированным салоном; на бездорожье, особенно в комплектации Overtrail, он демонстрирует, почему является эталоном для тех, кто ищет приключений, не жертвуя при этом роскошью.
Модельный ряд разделен на версии, ориентированные на езду по дорогам общего пользования (Premium, Premium+, Luxury и Luxury+), и версии, предназначенные для езды по бездорожью (Overtrail и Overtrail+). В 2025 году модели Overtrail будут стандартно оснащаться лифтом подвески на один дюйм , что еще больше улучшит углы въезда и съезда, а также внедорожные возможности. В 2026 году существенных изменений нет: формула, которая так хорошо зарекомендовала себя, остается неизменной, с той же механической и аппаратной базой.
дизайн Lexus GX
Дизайн GX сочетает в себе квадратные, мускулистые пропорции с современными стилистическими решениями Lexus . Общее впечатление поразительно: высокий капот, чистые линии, четко очерченные колесные арки и высокая линия кузова, придающая автомобилю солидность. Короткие свесы оптимизируют углы въезда и съезда, а обновленная решетка радиатора и светодиодные фары создают фирменный визуальный стиль бренда. На дороге он привлекает внимание; на гоночной трассе эти линии — не просто эстетика: они помогают ему уверенно преодолевать препятствия.
Версии Overtrail и Overtrail+ подчеркивают свой авантюрный характер функциональными элементами, такими как алюминиевая защита картера, 33-дюймовые вседорожные шины на 18-дюймовых дисках и особые детали отделки. В свою очередь, варианты Luxury и Luxury+ стремятся к более изысканному внешнему виду, предлагая колеса диаметром до 22 дюймов, которые лучше заполняют колесные арки, и более утонченные детали экстерьера. В целом, GX сочетает в себе визуальную привлекательность и практичность, создавая образ одновременно премиального и функционального автомобиля.
Технические характеристики Lexus GX
Сердцем GX является 3,4-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 349 л.с. (приблизительно 650 Нм) крутящего момента , работающий в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Весь модельный ряд оснащен полным приводом 4x4 с раздаточной коробкой и понижающей передачей. Среди наиболее примечательных внедорожных технологий — система E-KDSS (электронная кинетическая динамическая подвеска), способная независимо отключать передние или задние стабилизаторы поперечной устойчивости для максимального увеличения артикуляции и сцепления на неровных поверхностях. Водитель может выбрать понижающую передачу без блокировки центрального дифференциала, что позволяет уменьшить радиус поворота при сложных маневрах. Система также включает специальные режимы движения и систему контроля движения на низких скоростях для точного прохождения подъемов и технических участков.
Что касается динамических характеристик, GX550 Premium разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды (Overtrail+ — за 6,3 секунды), максимальная скорость ограничена 173 км/ч. Автомобиль обеспечивает мгновенный разгон с низких оборотов и динамичное ускорение, хотя высокий кузов и внедорожная направленность заметны в крене кузова в поворотах и настройке подвески, которая склоняется к жесткости, особенно с большими колесами. На трассе на высоких скоростях наблюдалось некоторое подергивание капота, не влияющее на устойчивость. Торможение со 112 до 0 км/ч составило приблизительно 54 метра, что соответствует весу и шинам автомобиля.
Габариты и вместимость (приблизительно): колесная база 112,2 дюйма (2,85 м), длина 197,1 дюйма (5,00 м), ширина 78,0–78,7 дюйма (1,98–2,00 м) и высота 75,6–76,2 дюйма (1,92–1,94 м). Снаряженная масса варьируется от 2.500 до 2.550 кг в зависимости от версии. Одним из его сильных сторон является буксировочная способность: до 9.096 фунтов (4.125 кг), что превосходит как предыдущее поколение GX, так и прямых конкурентов. Расход топлива по данным EPA составляет 15 миль на галлон в городе, 21 миля на галлон на трассе и 17 миль на галлон в смешанном цикле; в реальных условиях испытаний на скорости 75 миль в час был достигнут показатель 21 миля на галлон на трассе.
Внутри наблюдается явный прогресс в эргономике и технологиях. В стандартную комплектацию входят мультимедийная система с 14,0-дюймовым центральным сенсорным экраном, беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto, а также настраиваемая 12,3-дюймовая цифровая приборная панель. Большинство функций климат-контроля интегрированы в экран, и имеется до шести портов USB-C (версии Overtrail/Overtrail+ включают четыре). Беспроводное зарядное устройство предлагается в качестве опции, позволяя разместить смартфон высоко и в пределах видимости. Стандартная аудиосистема включает 10 динамиков, а для аудиофилов доступна опциональная система Mark Levinson с 21 динамиком.
В плане безопасности Lexus GX включает в себя набор стандартных систем помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, система предупреждения о выезде из полосы движения с функцией удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования полосы. Гарантийное покрытие выше среднего для данного сегмента: 4 года/50 000 миль на автомобиль, 6 лет/70 000 миль на силовую установку и бесплатное плановое техническое обслуживание в течение 1 года/10 000 миль.
Универсальность салона: версии Premium и Luxury предлагают три ряда сидений и до семи мест, включая задний диван (опционально два отдельных кресла, что уменьшает вместимость до шести). Третий ряд тесный и подходит для коротких поездок. Варианты Overtrail исключают третий ряд, отдавая приоритет внедорожным возможностям, в результате чего получается пять мест. Что касается багажного пространства, то трехрядная версия GX предлагает примерно 283 литра за третьим рядом и около 1.133 литров за вторым; при сложенном втором ряду это превышает 2.100 литров. Двухрядные версии достигают примерно 1.300 литров за вторым рядом и около 2.570 литров при сложенном первом ряду. Пол багажника расположен относительно высоко, что может затруднить погрузку тяжелых предметов.
Механический диапазон Lexus GX
Нынешний модельный ряд Lexus GX базируется на одном двигателе:
- GX 550: 3,4-литровый двухтурбинный двигатель V6 мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 479 фунт-фут (≈650 Нм), 10-ступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод 4x4 с понижающей передачей. Доступен в комплектациях с большей ориентацией на дорожное использование (Premium, Premium+, Luxury, Luxury+) и внедорожной ориентацией (Overtrail, Overtrail+). Последние включают в себя стандартные 18-дюймовые колеса с 33-дюймовыми вседорожными шинами, алюминиевую защиту днища, подвеску с увеличенным ходом, внедорожные режимы, систему контроля крена на низкой скорости и, начиная с 2025 года, заводской лифт подвески на 1 дюйм.
Согласно имеющейся информации, гибридный вариант GX в этом поколении не продается на указанных рынках; вся линейка ориентирована на двигатель V6 с двойным турбонаддувом и специальным пакетом полного привода.
Оборудование Lexus GX
Комплектация может различаться в зависимости от рынка, но вкратце, основные характеристики следующие:
- Комфорт и роскошь: обивка из искусственной или натуральной кожи; в комплектациях Luxury/Luxury+ предлагается полуанилиновая кожа, передние сиденья с 10-позиционной регулировкой, функцией массажа, подогревом и вентиляцией; подсвечиваемые пороги и задние солнцезащитные шторки; климат-контроль с большинством функций на экране; опциональный холодильник (Cool Box).
- Технологии и информационно-развлекательная система: 14-дюймовый центральный дисплей, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, беспроводная поддержка Apple CarPlay/Android Auto, до 6 портов USB-C (4 в Overtrail), опциональное беспроводное зарядное устройство; аудиосистема с 10 динамиками или опциональная аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком; опциональный цифровой ключ и проекционный дисплей.
- Системы помощи и безопасности: автоматическое торможение с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде из полосы движения и ассистент, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в центральном положении; дополнительные функции, такие как ассистент в пробках, система контроля внимания водителя, предупреждение о движении транспорта спереди и помощь при перестроении.
- Внедорожные возможности (Overtrail/Overtrail+): система E-KDSS, 33-дюймовые вседорожные шины, 18-дюймовые диски, алюминиевая защита днища, подвеска с увеличенным ходом и специальными режимами, система контроля движения на низких скоростях и, с 2025 года, лифт подвески на 1 дюйм. Отсутствие третьего ряда сидений для максимальной оптимизации геометрии и полезного пространства.
- Колеса и тормоза: вентилируемые дисковые тормоза (13,9 дюйма спереди и 13,2 дюйма сзади), шины в зависимости от комплектации (туристическая или внедорожная), диски от 18 до 22 дюймов.
Lexus GX по данным EuroNCAP
Видеозапись краш-теста Lexus GX 460 4WD (модель 2023 года) на скорости 35 миль в час, подготовленная NHTSA (США): три звезды для водителя и три для пассажира, три звезды в целом. Это соответствует критериям предыдущего поколения и NHTSA 2011+, поэтому не эквивалентно рейтингу EuroNCAP для нового GX.
Конкуренты Lexus GX
К прямым конкурентам Lexus GX по размерам, цене и позиционированию относятся:
- Audi Q7
- Volvo XC90
- Land Rover Discovery
- Линкольн Авиатор
- Acura MDX
- Infiniti QX60
- Lexus TX (внутренняя альтернатива, больше ориентированная на использование на дорогах и комфорт трехрядного салона)
Точки для отметки
- Благодаря редуктору, системе E-KDSS и внедорожным шинам в версиях Overtrail, автомобиль обладает подлинными внедорожными возможностями.
- Высокая буксировочная способность (до примерно 4.125 кг), значительно превосходящая показатели большинства конкурентов.
- Интерьер отличается продуманным дизайном с точки зрения материалов, технологий и оснащения, а также современными возможностями подключения и опциональной аудиосистемой высокого уровня.
Очки для улучшения
- Высокий уровень потребления по сравнению с гибридными аналогами в этом сегменте.
- Третий ряд сидений очень мал; в версиях Overtrail его нет.
- Подвеска довольно жесткая, на высоких скоростях ощущается некоторая вибрация от капота; сухость воздуха усиливается при использовании больших шин.
Цены на Lexus GX
Согласно последним данным, в США цены на линейку GX начинаются примерно с 64 250 долларов (GX 550 Premium) и достигают базовой цены в 77 250 долларов за комплектацию Overtrail+. Сообщается, что цены на модели с богатой комплектацией в протестированных нами комплектациях составляют около 80 915 долларов. Существенных изменений в модельном ряду 2026 года, которые могли бы значительно повлиять на эти показатели, пока не объявлено, хотя цены могут варьироваться в зависимости от рынка, налогов и дополнительных опций.
