Рено Каджар

Рынок внедорожников заставил все бренды заявить о себе, чтобы завоевать максимально возможную долю рынка. Сегмент компактных автомобилей является крупнейшим в Европе. Рено Каджар является представителем французского бренда на указанном рынке. Продукт, который привлекает главным образом своим хорошим соотношением цены и качества.

Мы тестировали эту машину:

Испытайте Renault Kadjar 1.6 dCi 130 CV, найдя формулу успеха Попробуйте Renault Kadjar, братоубийственный поединок с гарантией успеха

Следует признать, что Renault был немного медленным, когда дело дошло до запуска C-SUV. Каджар находится в среднесрочной перспективе в диапазоне, выше Renault Captur и ниже Renault Koleos, самый большой в доме, рассчитанный на семь пассажиров. У него нет прецедентов, и поэтому это беспрецедентная модель в доме, хотя и не в рамках альянса Nissan-Renault.

Его официальный запуск состоялся на Женевском автосалоне 2015 года, и его продажа началась практически сразу. Это первое поколение существует и по сей день, хотя обновление среднего цикла, выпущенное в конце 2018 г., получив минимальное обновление в 2022 году с акцентом исключительно на экипировку. Его исчезновение происходит в конце 2023 года, когда на смену Каджару приходит Рено Острал.

Технические характеристики Рено Каджар

Как мы уже упоминали, Renault и Nissan у них есть соглашение, по которому они разделяют подходы и затраты при разработке некоторых моделей. Под кузовом Renault Kadjar скрывается платформа CMF альянса. Это та же самая структура, которую мы можем видеть в других моделях, таких как 2014 Ниссан Кашкай, el Рено Меган, el Nissan Pulsar o el Рено талисман.

Эта универсальная и модульная конструкция адаптируется к каждому телу в соответствии с конкретными размерами. Размеры Каджара: 4,49 м в длину, 1,84 м в ширину и 1,61 м в высоту.. К этим внешним размерам необходимо добавить колесную базу в 2,65 метра. Битва, позволяющая предложить пассажирский салон максимум для пяти утвержденных пассажиров.

Три из них установлены на просторном втором ряду сидений, где центральному пассажиру будет неудобно путешествовать на более узком и неудобном сиденье. Что касается грузоподъемности, Renault Kadjar предлагает багажник на 472 литра. минимальная вместимость. Этот показатель может вырасти максимум до 1.478 литров, если полностью опустить второй ряд сидений.

Механическая гамма и коробки передач Renault Kadjar

В настоящее время бренды вынуждены представлять разнообразный механический ассортимент, соответствующий самым строгим уровням выбросов, установленным Европейским Союзом. Kadjar страдает явной долговечностью в механической части, поскольку его модельный ряд не может предложить двигатели с каким-либо типом электрификации. Сегодня портфолио механических моделей состоит из двух бензиновых версий и одной дизельной..

Все они передают мощность на переднюю ось через управление семиступенчатой механической или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением в зависимости от выбранной модели. Один двигатель отвечает за производительность. Дизельное предложение предлагает четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и Рабочий объем 1.5 литра Blue dCi. Доставить 115 лошадей и всегда ассоциируется с семиступенчатой коробкой передач EDC.

В бензиновом предложении есть 1.3-сильный агрегат Kadjar 140 TCe Access. и 240 Нм максимального крутящего момента. Самая мощная версия — Kadjar 1.3 TCe мощностью 160 лошадиных сил. и 260 Нм максимального крутящего момента. В последнем случае он всегда связан с автоматической коробкой передач. Весь модельный ряд получает от DGT маркировку C с утвержденным расходом по циклу WLTP от 5,1 до 6,7 литров на 100 пройденных километров.

Оснащение Рено Каджар

Renault считается универсальным брендом среднего уровня. Это приводит к правильному качеству интерьера и без лишней шумихи. С дверей внутри Каджара можно увидеть хорошо представленный интерьер с точки зрения оборудования и материалов.. Хотя пластик является основным компонентом, другие поверхности покрыты мягкими материалами, приятными на ощупь, что усиливает ощущение качества, воспринимаемое пассажирами.

Как обычно во французском доме, структура оборудования разделена на разные уровни. С 2022 года в модельный ряд вносятся изменения, предоставляющие более широкое стандартное оснащение. Предложение разделено на два уровня: Equilibre и Techno.. Различия заключаются в основном в оборудовании, хотя для каждой единицы также предлагаются различные эстетические элементы.

Что касается оборудования, Renault Kadjar демонстрирует чрезмерное старение по сравнению с моделями последнего поколения. Несмотря на это, рестайлинг 2019 улучшил условия. Стоит выделить такие элементы, как: частично цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль, мультимедийная система с семидюймовым сенсорным экраном, браузер, возможность подключения мобильных устройств, светодиодные фары, парковочная камера и множество помощников по вождению.

Видео тест Рено Каджар

Renault Kadjar согласно Euro NCAP

Подавляющее большинство моделей Renault имеют наивысший балл в европейских тестах на безопасность автомобилей. в 2015 году Euro NCAP тестирует безопасность Renault Kadjar, получив 5 звезд после тщательных краш-тестов. С точки зрения безопасности по секциям он достиг 89% и 81% с точки зрения защиты взрослых и детей пассажиров соответственно, а безопасность пешеходов составила 74%. С другой стороны, автомобильные системы безопасности набрали 71%. Эти оценки актуальны и сегодня, поскольку в конструкции автомобиля не произошло никаких изменений.

Renault Kadjar 0 км и подержанный

На протяжении этих лет Renault Kadjar завоевывает все большую долю рынка, становясь популярной моделью в списках бестселлеров. Постулируется как отличная альтернатива по соотношению цена-продукт и модель с низкими затратами на техническое обслуживание. Разнообразие моделей предлагается в альтернативных каналах продаж, и благодаря этому мы наблюдаем обесценивание около 30%, средний показатель в категории.

Если мы посмотрим на подержанный и подержанный рынок, то увидим, что самые доступные машины относятся к первым годам продажи, все они до рестайлинга 2019 года. Цены начинаются в суммах, близких к 11.000 евро для моделей с пробегом более 250 тысяч километров и дизельной механикой. Предложение Km 0 практически равно нулю, так как цены не сильно отличаются от новых моделей, заказанных на заводе.

Соперники Renault Kadjar

Не другое дело, а соперников в сегменте C-SUV у него не будет. Предложение возможностей очень широкое, предлагая различные тела и линии, например, предлагаемый Рено Аркана, вариант купе Kadjar. Самыми прямыми соперниками французов являются: Nissan Qashqai, СИДЕНЬЕ Ateca, Hyundai Tucson, КИА Спортейдж, Skoda Karoq, Peugeot 3008, Opel Grandland X, Ford Kuga, Volkswagen Tiguan y Citroën C5 Aircross. Все они схожи по размеру, характеристикам и цене, хотя Kadjar — один из самых дешевых.

Выделить

Внешний дизайн
Обитаемость
Цена денег

Улучшить

Варианты моторизации
Несколько вариантов коробки передач
Реакция на низкие обороты

Цены Рено Каджар

Устанавливая цены, Renault хотел предложить очень сбалансированный C-SUV с точки зрения производительности и оснащения. Стартовая цена Renault Kadjar составляет 23.356 XNUMX евро., без предложений и акций. Этому значению соответствует агрегат с отделкой Equilibre и 1.3-сильным 140 TCe на механике с механической коробкой передач. Самый дорогой агрегат из всех — 1.5-сильный Kadjar 115 Blue dCi с автоматической коробкой передач и отделкой Techno. Его цена объявлена от 30.440 XNUMX евро, без предложений и акций.