Рено Симбиоз

Новые Рено Симбиоз выходит на рынок, чтобы усилить ассортимент французского производителя. Более того, он делает это в самый подходящий момент, поскольку находится в сегменте рынка, который продолжает расти по всей Европе. Это происходит рядом с другой самой продаваемой моделью Renault — Captur. Не зря Symbioz — самая знакомая версия автомобиля, совершившего революцию в сегменте B-SUV, просто воспользовавшись тем, что Nissan Juke Он оставил свой скипетр некоторое время назад.

Мы тестировали эту машину:

ВИДЕО | Renault Symbioz: тестируем новый французский внедорожник (названный бестселлером)

Если быть точным, Symbioz — это внедорожник, который занимает промежуточное положение между сегментами B и сегментами C. Причина этого в том, что его внешние размеры достигают 4,41 метра в длину. Само по себе речь идет о коммерческий заменитель другой самой продаваемой модели из дома ромба: Mégane. «Традиционные» компактные автомобили больше не имеют коммерческой привлекательности, и большинство компаний заменяют их «более продаваемыми» моделями, которые к тому же гораздо более прибыльны…

Технические характеристики Рено Симбиоз

Новое Renault Symbios первого поколения – очень привлекательная модель, и это связано с большими усилиями со стороны дизайнеров марки, поскольку он разработан на очень универсальной платформе. Это новая архитектура CMF-B.. Недавно разработанная платформа, используемая в нескольких моделях альянса Nissan-Renault-Mitsubishi, таких как Renault Clio и его соперник, Juke или Mitsubishi ASX.

Благодаря этой новой базе у нас есть более щедрые меры: 4,41 м в длину, 1,79 м в ширину и 1,57 м в высоту.. К этой мере мы должны добавить колесную базу размером 2,63 метра, что обеспечивает лучшую обитаемость и максимальную вместимость пяти пассажиров. Грузоподъемность варьируется в зависимости от расположения заднего ряда сидений, так как он имеет продольное смещение.

В версии с самым задним сиденьем (без складывания сидений) Symbioz предлагает минимальный объем груза багажник 434 или 499 литров В зависимости от выбранной версии, объём багажного отделения увеличивается до 548 литров при максимальном смещении задних сидений вперёд (при сохранении положения сидений). Сложив второй ряд, получаем общий объём 1.582 литра. Благодаря своим характеристикам он превосходит даже Mégane, что делает его отличной альтернативой компактному автомобилю.

Механическая гамма и коробки передач Renault Symbioz

Новый Symbioz сохраняет тот же механический диапазон, что и его собрат Captur. Он предлагает версии умеренного гибрида (MHEV) и еще один более традиционный гибридный агрегат под названием E-TECH.Обе модели отличаются не только низким расходом топлива, но и наличием маркировки ECO DGT, что делает их особенно практичными для городской мобильности. Ни в одном из этих случаев для продолжения движения не требуется зарядная станция.

Базовая модель оснащена двухтопливной системой на сжиженном газе (LPG) в сочетании с двигателем мощностью 120 лошадиных сил.Symbioz Eco-GДалее мы находим мягкий гибрид Симбиоз Он оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1.333 куб. см, работающим в паре с 12-вольтовой вспомогательной электрической системой. Он развивает максимум 140 лошадиных сил и 240 Нм крутящего моментаВся мощность передаётся на переднюю ось через 6-ступенчатую механическую коробку передач. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции.

Над этим блоком находится Симбиоз. полный гибрид E-Tech Автомобиль, имеющий сертификат ECO, оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1.598 куб. см, работающим в паре с электродвигателем и аккумулятором емкостью 0,85 кВт·ч. Французская марка использует автоматическую коробку передач с четырьмя передачами для двигателя внутреннего сгорания и двумя для электродвигателя. Управляемая мощность составляет 160 лошадиных сил. которые всегда достигают земли через колеса передней оси.

Комплектация Рено Симбиоз

Следуя тенденции Renault Captur, Symbioz предлагает отличный интерьер с множеством технологий и материалами более чем надлежащего качества. С другой стороны, подача всех элементов оборудования и гаджетов находится на высоком уровне, что делает французский B-внедорожник одним из наиболее оснащенных в сегменте. Имеет несколько линеек оборудования. которые для Испании структурированы вокруг: Эволюция, Техно, Альпийский дух и Iconic.

С самого начала он включает в себя очень интересные элементы, такие как светодиодные фары, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер и много оборудования для обеспечения безопасности и элементов помощи при вождении. Но это лишь малая часть того, что может предложить Symbioz. Если мы перейдем к самой высокой отделке в линейке, мы увидим, как немного улучшается внешний вид, но особенно интерьер.

Самая высокая отделка дает доступ к двухцветный кузов очень представительный для сегмента B-SUV. Внутри — типичные системы из более высоких сегментов, такие как: бесключевой доступ и запуск двигателя, солнечная крыша с технологией Solarbay, цифровая панель приборов, мультимедийная система с экраном до 10,4 дюйма, браузер с технологией Google, двухзонный климат-контроль, парковочная камера или подогрев руля.

Renault Symbioz на видео

Renault Symbioz по версии EuroNCAP

Безопасность всегда была очень важна для Renault, хотя в последние годы ее модели становятся все лучше и лучше. Они первыми получили высший сертификат Euro NCAP и его знаменитые пять звезд. Ситуация изменилась с Тогда Симбиозу придется довольствоваться четырьмя из пяти возможных. в краш-тестах. Оценка по разделам была смоделирована по образцу его брата Captur: 73% защиты взрослых пассажиров, 80% защиты детей-пассажиров, 76% уязвимости в случае аварии и 69% эффективности систем ADAS.

Renault Symbioz с 0-го километра и подержанный автомобиль

Renault Symbioz пока не пользуется успехом в продажах, но алмазный дом надеется, что так и будет, поскольку он расположен в одном из наиболее важных сегментов рынка. Его выход на рынок состоялся во второй половине 2024 года, и это делает км0 и б/у Они еще недостаточно обеспечены объектами для продажи. Однако данные амортизация должна быть низкой Точно так же, как это происходит с его братом Captur, поскольку обе модели одинаковы.

Если мы посмотрим на км0 рынок Мы можем убедиться, что стоимость существующих квартир составляет около 32 тысяч евро. Что касается подержанного канала, мы также находим хороший каталог вариантов для продажи. Дилеры по-прежнему не накапливают много запасов и поэтому существующие единицы немногочисленны. В любом случае цены не очень привлекательны, поскольку начинаются выше 30 тысяч евро.

Соперники Renault Symbioz

El Сегмент B-SUV – один из тех, в котором больше всего моделей и конкурентов.. После успеха Juke все бренды задались целью завоевать нишу, которая уже стала самой коммерческой в Европе. По этой причине Symbioz приходится сталкиваться с большой конкуренцией. Hyundai Kona, Киа Стоник, Сиденье Арона, Фольксваген Т-Кросс, Peugeot 2008, Форд Пума y Skoda Kamiq Это лишь некоторые из множества возможных вариантов. Все они являются конкурентами, которые как по размеру, так и по цене находятся в центре этого сложного рынка.

Выделить

Мультимедийные технологии Google
соотношение цены и качества
семейное консультирование

Улучшить

Механический диапазон ограничен одной гибридной версией E-Tech.
Неточная автоматическая коробка передач
Полноприводных версий AWD нет.

Цены на Рено Симбиоз

Новый Symbioz станет бестселлером по разным причинам, но одной из них будет не цена. Соотношение цены и качества не делает его очень привлекательным в глазах покупателей и конкурентов. Официальная цена Symbioz начинается от 25.900 XNUMX евро. За версию Eco-G мощностью 120 лошадиных сил с комплектацией Evolution предлагается мягкий гибрид по цене от 29 155 евро. На другом конце ценового диапазона находится полногибридный Symbioz E-TECH мощностью 160 лошадиных сил с комплектацией Iconic, цена которого начинается от 35 395 евро, без учета скидок и акций.