У люксового бренда PSA уже есть новый седан. DS 9 Он был представлен в начале 2020 года. Он ознаменовал возвращение бренда в формат больших седанов, поскольку до этого в его продуктовом портфеле были только внедорожники. Запуск совпал с 65-летием появления автомобиля, который в свое время произвел настоящую революцию, DS 19, более известного как Tiburón.
Мы тестировали эту машину:
Тест DS 9 Plug-in Hybrid 225 CV (с видео)Как могло быть иначе в DS, 9 основывает свою ставку на разных разделах. Первый дизайн. Очень французский штрих для седана, который хочет порвать с заранее установленным. Во-вторых, качество материалов и отделки внутри. И последнее, но не менее важное: комфорт при езде. Французы приложили усилия в этих трех разделах, чтобы попытаться сделать самый роскошный, самый удобный и самый красивый седан своего времени.
Технические характеристики ДС 9
DS является частью французского конгломерата PSA. Это означает, что у вас есть один из крупнейших в мире складов запасных частей, к которому можно обратиться. Под его красивым телом скрывается групповая платформа EMP2. То же самое используется и в других моделях компании, таких как Peugeot 508, el Опель Грандланд y el Ситроен С5 Эйркроссда, между прочим.
Несмотря на использование той же конструкции, DS 9 больше благодаря более длинной колесной базе. 4,93 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,46 м в высоту.. При таких габаритах речь идет о модели, соответствующей сегменту E. К этим меркам надо добавить колесную базу в 2,89 метра и минимальный объем багажника в 510 литров, расширяемый за счет складывания второго ряда сидений.
Одной из забот DS является комфорт пассажиров. Для этого предусмотрена активная приостановка под названием DS Active Scan Suspension которые мы также можем видеть в других моделях, таких как DS 7 кроссбек. Что делает эта система, так это постоянно отслеживает предыдущее состояние дороги. Таким образом, камера собирает изображения, компьютер анализирует их, и ответ отправляется в подвеску, которая подготовлена для уменьшения влияния возможных неровностей.
Механический диапазон DS 9
Мы живем в эпоху гибридизации и электрификации. Бренды должны соответствовать действительно жестким требованиям по выбросам и, следовательно, использовать различные электрифицированные решения, чтобы адаптироваться к ним. В случае с ДС 9 модельный ряд в основном состоит из гибридной механики, где вы снова выберете ресурсы PSA.
Пытаясь считаться автомобилем премиум-класса, линейка двигателей DS 9 предлагает средне-высокую мощность. Самая классическая версия — PureTech 225.. Он оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 1.598 куб. Он развивает 225 лошадиных сил при 5.500 оборотах и 300 Нм крутящего момента при 1.900 оборотах.да Он оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает всю мощность на переднюю ось.
Самые устойчивые решения кроются под эгидой фамилии Э-НАПРЯЖЕНИЕ. Для этого характерно оснащение подключаемая гибридная схема. Он состоит из предыдущего двигателя 1.6 PureTech, к которому добавлен электродвигатель и батарея емкостью 11,8 кВтч. Благодаря различным конфигурациям возможны два формата: 225 и 250 лошадей с 61 километром автономной работы на электротяге. Над ними располагается DS 9 E-TENSE 360 с двойным электродвигателем, развивающим мощность 360 лошадиных сил, 520 Нм крутящего момента и запас хода на электротяге 48 километров.
Оснащение ДС 9
DS 9, достойный высококлассного французского седана, демонстрирует качество и утонченность. Его премиальная категория исходит не только из-за эмблемы на передней панели, но и из-за качество его отделки и технологии, которые теснятся внутри. Сегодня технологии также считаются формой роскоши, и по этой причине в седане DS их предостаточно.
Как обычно во французском доме, линейка оборудования разделена на три варианта отделки: Opera Premiere, Rivoli+ и Performance Line +, и несколько внутренних сред, которые изменяют отделку, а также материалы. Во всех них выделяется высокое качество изготовления. Стиль практически не различается в зависимости от доступной отделки, хотя некоторые специфические штрихи включены в более спортивный уровень, например, 19-дюймовые колеса с эксклюзивным дизайном.
Что касается оборудования, DS 9 может предложить полный спектр решений, доступных от бренда и от Stellantis Group.. Это оставляет нам выдающиеся элементы, такие как: полностью светодиодные фары, ночное видение, цифровая приборная панель, мультимедийная система с 12-дюймовой сенсорной панелью, 360-градусная камера, люк в крыше и многое другое. Разумеется, в комплектацию также должны входить ультрасовременное оборудование для обеспечения безопасности и многочисленные помощники по вождению.
Тестовое видео ДС 9
DS 9 согласно Euro NCAP
В настоящее время в тестах на безопасность особое значение имеет фактор ассистентов вождения. DS поставляется с хорошим набором вспомогательных технологий в стандартной комплектации, но не в полном объеме. Этот факт приносит DS 9 4 из 5 звезд безопасности Euro NCAP.. Результаты по разделам следующие: 79 из 100 по защите взрослых пассажиров, 86 из 100 по защите детей-пассажиров, 67 из 100 по уязвимости пешеходов и 67 из 100 по системам помощи водителю.
Соперники DS 9
DS 9 — седан высокого полета. Мы не можем вычеркнуть его как универсальный бренд потому что ни по цене, ни по концепции это не так. У нового французского роскошного седана очень серьезные соперники, большинство из которых немецкого происхождения. Наиболее заметными являются Audi A6, el BMW серии 5, el Мерседес Е-Класса o el Jaguar XF. Как мы уже говорили, соревнование, которое таит в себе гораздо больше опыта, чем французы. Но это играет с уловкой быть абсолютной новизной.
Выделить
- дизайн
- качество
- Оборудование
Улучшить
- Цена
- короткий механический диапазон
- Дополнительная цена
Цена DS9
Когда дело доходит до цен, французский роскошный седан ясно дает понять, что пытается атаковать модели премиум-класса. А ТАКЖЕСтартовая цена DS 9 составляет 64.300 XNUMX евро., без предложений и акций. Эта цифра соответствует модели с отделкой Performance Line+ и 250-сильным двигателем E-TENSE. В верхней части диапазона мы находим DS 9 E-TENSE 360 с отделкой Opera Premiere. Его стартовая цена составляет 74.150 XNUMX евро без учета предложений и акций.
Галерея
Содержание статьи соответствует нашим принципам редакционная этика. Чтобы сообщить об ошибке, нажмите здесь.
Последние новости о DS 9
- Stellantis подтверждает, что не расстанется ни с одним брендом...
- DS пересматривает свой ассортимент с новыми вариантами отделки Pallas и Étoile…
- Stellantis объявляет, где будет производить новые Opel Insignia и DS 8
- EuroNCAP: DS 9 «падает» с 4 звездами, а остальные сияют с 5
- Тест DS 9 Plug-in Hybrid 225 CV (с видео)
- DS E-Tense Performance: мощность 600 кВт для нового определения французской роскоши
- DS 9 представляет версию E-TENSE 250 с большей мощностью и автономностью...