фабрика Форд Альмуссафес переживает один из самых сложных периодов в своей истории.В условиях резкого падения производства, работы всего одной сборочной линии и ожидания решений тысячами рабочих вдали от Валенсии, будущее завода стало ключевым вопросом для испанской автомобильной промышленности и сети поставщиков Валенсийского сообщества. После многих лет сокращения модельного ряда и численности персонала судьба завода висит на волоске.
В этом контексте Визит президента европейского подразделения Ford Джима Баумбике был наполнен символическим смыслом.Профсоюзы, администрация Валенсии и вспомогательные компании надеются, что их присутствие поможет уточнить сроки реализации обещанной многоэнергетической модели к 2027 году и завершить инвестиции, в то время как остается открытым другой стратегический вариант: производство заводом электромобиля Geely EX2/E2 для увеличения объемов работ.
От исторических максимумов до рекордных минимумов менее чем за десятилетие…
Завод Ford в Альмуссафесе переживает исторический кризис, потеряв объемы производства, которые когда-то ставили его в число лидеров отрасли. В 2014 году завод достиг пика в 449 000 единиц, но с тех пор производство сократилось. производитель автомобилей Компания переживает неудержимый спад. Прекращение выпуска таких культовых моделей, как Mondeo и Transit Connect, привело к тому, что сборочные линии работают на минимальном уровне, истощив производственные мощности, которые когда-то были эталоном в Европе. Эта ситуация отражает нынешнюю нестабильность, с которой сталкивается компания. автомобильная промышленность в Испании.
Спад усилился после постепенного прекращения выпуска ключевых моделей, в результате чего Ford Kuga остался единственным автомобилем в модельном ряду валенсийского завода. В 2024 году производство было завершено всего с 120 127 единицами, а к 2025 году эта цифра резко упала до 98 500 автомобилей. Эти показатели свидетельствуют о беспрецедентном уровне активности завода с момента его открытия в 1976 году. Для рабочих завода это означает... Завод АльмуссафесЭта потеря рабочей нагрузки представляет собой серьезную проблему, ставящую под сомнение жизнеспособность этих объектов в краткосрочной перспективе.
Последние тенденции иллюстрируют радикальный сдвиг в стратегии транснациональной корпорации, отмеченный завершением предыдущих циклов экспансии. Хотя перенос моделей из Бельгии временно облегчил ситуацию, нынешняя реальность показывает, что завод производит менее четверти от своего исторического уровня. Это резкое сокращение объемов напрямую влияет на занятость и всю сеть поставщиков в регионе. Будущее компании... производство автомобилей Сейчас Валенсия зависит от новых инвестиций, которые могут обратить вспять беспрецедентную негативную тенденцию.
Kuga может выдержать это растение, но одного этого недостаточно…
Нынешняя производственная структура компании Almussafes практически полностью основана на одной модели. В данный момент с конвейера съезжает только следующее транспортное средство: Ford KugaНа долю которого приходится 100% производства. Всего несколько лет назад ситуация была совсем иной: в 2022 году завод производил около 1.400 автомобилей в день, включая 887 Kuga, 405 Transit Connect, 72 S-Max и 36 моделей Galaxy. Такое распределение отражало диверсифицированный завод с более сбалансированным рабочим процессом.
Сегодня это изображение имеет к этому мало отношения. Единая модель работы, регулярные простои и временные увольнения сотрудников. Они определяют распорядок дня завода. В этот период производство автомобилей обычно приостанавливается по понедельникам в рамках программы ERTE Red (временное регулирование занятости), и календарь уже включает дополнительные дни простоя: например, в мае запланировано восемь дней простоя автомобилей и два дня простоя двигателей, а в апреле также были последовательные понедельники без работы.
Эта ситуация превратила автомобили Ford Almussafe в одна из фабрик в Испании, которая за последние годы потеряла наибольший объем производстваЛишь в крайних случаях, таких как закрытие завода Nissan в Барселоне или сокращение модельного ряда на заводах Stellantis в Мадриде и Сарагосе, эта цифра превысила указанную. В условиях, когда в Испании за пять лет исчезло около десятка моделей, валенсийский завод стал символом хрупкости отрасли.
Программа ERTE Red до 2027 года: временная страховка в условиях неопределенного будущего…
El ERTE Red Соглашение, действующее до 2027 года, служит жизненно важной защитой для работников, позволяя им сохранять занятость за счет обучения и ротации кадров в условиях спада производственной активности. Этот механизм гарантирует работникам получение почти полной заработной платы без исчерпания льгот, предоставляя руководству критически важную возможность. Однако истечение срока действия этой государственной помощи в 2027 году оказывает крайнее давление на жизнеспособность компании. автомобильная промышленность В Валенсии требуют срочных решений, прежде чем защита населения полностью исчезнет.
Обеспокоенность вызывает прогноз на 2027 год, согласно которому продажи Ford Kuga могут упасть до 70 000 единиц, что недостаточно для поддержания текущей структуры рынка. Эта реальность резко контрастирует с амбициями по производству новой модели. многоэнергетический транспорт Это позволит восстановить объем работы, утраченный после многих лет непрерывных сокращений. Будущее... Завод Альмуссафес Теперь все зависит от подтверждения моделей реальными объемами, которые обосновывают устойчивость промышленной экосистемы и позволяют избежать массового перемещения ключевых поставщиков из региона.
В этом контексте альянс с Geely и получение новых проектов имеют решающее значение для превращения завода в эталон качества. устойчивая мобильностьВизит высшего руководства Ford должен привести к конкретным инвестициям и четким срокам, чтобы восстановить доверие к отрасли, находящейся в состоянии неопределенности. Только благодаря твердой приверженности электрификации и прочным международным соглашениям компания Almussafes сможет преодолеть этот период неопределенности и укрепить свои позиции в качестве стратегического игрока в новом ландшафте автомобильной промышленности. автомобильные технологии Европейский.
Обещанная многоэнергетическая модель, омраченная задержками и сомнениями…
Часть надежд завода связана с новый многофункциональный пассажирский автомобиль, который компания Ford связала с AlmussafesВ марте 2024 года компания объявила о том, что на завод в Валенсии будет поставлена новая модель с другими технологиями силовых установок, а также пересмотрена стратегия электрификации в Европе. Тогда целевой показатель составлял 300 000 единиц в год, который впоследствии был пересмотрен в сторону уменьшения до 200 000.
Объявление было сделано после Компания Almussafes одержала победу над немецким заводом в Саарлуисе. В гонке за право разместить новую платформу для электромобилей компании в Европе. Однако в конце того же года Ford решил отложить любые крупные инвестиции в электрификацию на заводе в Валенсии, поскольку продажи электромобилей на континенте не оправдали первоначальных ожиданий.
С тех пор рабочие живут в своего рода подвешенном состоянии. Штат компании, насчитывающий около 4.100 сотрудников, уже два года ждет «спасательного круга». Это однозначно подтверждает модель, её объём производства и график запуска. Многоэнергетический автомобиль был анонсирован на 2027 год, но ряд корректировок, сокращение инвестиций и отсутствие конкретных деталей усилили опасения по поводу возможных дальнейших задержек.
Форд неоднократно заявлял, что Компания Almussafes продолжит играть ключевую роль в своем портфеле легковых автомобилей в Европе.Европейское руководство настаивает на том, что завод является частью планов бренда на будущее на континенте, хотя пока эти заявления не привели к конкретным объявлениям о моделях и датах.
Изменение организационной структуры, приближающее процесс принятия решений к головному офису…
Компания Ford внедрила изменения, которые напрямую связывают принятие решений с головным офисом, ослабляя влияние традиционного европейского подразделения. В рамках новой структуры руководители производства будут подчиняться Брайсу Карри, а ключевые сотрудники — Джиму Баумбику. Эта реорганизация рассматривается как возможность для... Завод АльмуссафесЭто привлекло к его жизнеспособности пристальное внимание мировой промышленной элиты. Общественная поддержка местного руководства укрепляет уверенность в конкурентоспособности валенсийского завода перед лицом предстоящих вызовов в отрасли.
Визит Джима Баумбика 23 апреля вызывает огромный энтузиазм среди рабочих, которые рассматривают эту встречу как потенциальный поворотный момент. Президент Ford Europe встретится с производственным советом, чтобы обсудить такие важные вопросы, как заключение нового контракта. многоэнергетический транспорт а также инвестиции, необходимые для модернизации сборочных линий. Хотя компания описывает поездку как плановый визит, сотрудники надеются получить конкретную информацию о будущей рабочей нагрузке, особенно после нескольких лет реструктуризации и резкого сокращения объемов производства автомобилей.
Встреча, на которой будут определены стратегические планы развития региона на ближайшие годы, проходит в условиях строгой секретности. Воспоминания о разочаровании, пережитом в 2025 году, заставляют профсоюзы и группу поставщиков с осторожностью относиться к любым официальным заявлениям. Теперь Ford должен решить, стоит ли брать на себя твердые обязательства в отношении... автомобильные технологии в Валенсии, или если сохранится неопределенность в отношении бизнес-модели. В такой сложной глобальной обстановке ясность в отношении предстоящих инвестиций будет иметь решающее значение для обеспечения будущего этого промышленного эталона и гарантирования стабильности квалифицированной занятости.
Geely EX2/E2: китайский вариант для повышения производительности…
Потенциальный альянс между Ford и китайской транснациональной корпорацией Geely вселяет некоторую надежду на будущее. Завод АльмуссафесПереговоры сосредоточены на производстве Geely EX2, электроэнергия из сегмента B, что позволило бы азиатской фирме обойти тарифы Европейского союза. Это промышленное сотрудничество позволило бы использовать производственные мощности и опыт местной сети поставщиков, укрепляя занятость в Валенсии за счет производства модели со значительным коммерческим потенциалом на существующем европейском рынке.
Geely EX2 выделяется своей практичностью: его длина составляет 4,14 метра, а объем багажника — 375 литров. электрический автомобиль Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатным аккумулятором емкостью 39 кВт⋅ч, обеспечивающим запас хода около 330 километров по циклу WLTP. Благодаря двигателю мощностью 116 л.с. и быстрой зарядке постоянным током, автомобиль позиционируется как прямой конкурент самым популярным европейским городским автомобилям. Его появление на сборочных линиях в Валенсии станет важным технологическим прорывом для выживания завода.
Этот стратегический шаг соответствует тенденции, когда азиатские группы стремятся к развитию производства. автомобили с низким уровнем выбросов на европейской земле для повышения конкурентоспособности. Интеграция платформы Geely GEA на заводе Ford в Валенсии превратит этот центр в ключевой узел. устойчивая мобильностьЕсли соглашение будет подтверждено, компания Almussafes не только восстановит объемы работы, но и окажется в авангарде мировой автомобильной промышленности, объединив инженерные разработки Lotus с производственной эффективностью испанского региона.
Испания как производственная площадка для китайских брендов…
Возможное появление компании Geely в Альмуссафесе соответствует Стратегия испанского правительства по привлечению китайских инвестиций в электромобили.Власти считают, что внедрение азиатских моделей на отечественных заводах является ключевым элементом обеспечения непрерывности развития отрасли и ускорения перехода к электромобильности.
Недавние примеры показывают, что этот подход начинает приносить плоды. Компания Leapmotor выбрала завод Stellantis в Фигеруэласе (Сарагоса) для производства своих моделей, предназначенных для Европы.В основном используются комплектующие местного производства, что свидетельствует об отказе от простой сборки импортных наборов. Другие китайские бренды, такие как Omoda и Jaecoo, также открыли свои представительства на бывшем заводе Nissan в Барселоне, что усиливает тенденцию, которая может еще больше укрепиться, если соглашение между Geely и Ford в Валенсии будет подтверждено.
В Испании сохраняется такая традиция, как... конкурентоспособная и относительно недорогая производственная платформа в ЕвропеЭто делает его привлекательным местом для брендов, стремящихся производить продукцию в Европе и избежать таможенных пошлин. Такой контекст благоприятствует компании Almussafes, обладающей многолетним опытом и высококвалифицированным персоналом, что делает ее сильным кандидатом для реализации новых промышленных проектов.
Источник - Форд
Изображения | Форд
- Plazas 5
- мощность 150 - 243 л.с.
- Мощность: 150–243 л.с.
- Расход топлива: 0,9 - 6,6 кВт·ч/100 км