Лас- субсидии на приобретение электромобилей В Испании сейчас наблюдается особенно напряженный период, когда сочетание государственных и региональных программ направлено на то, чтобы дать последний толчок развитию электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети. Среди прочего, расширение Ходы IIIскорое прибытие План Авто+ А с учетом конкретных планов таких регионов, как Галисия и Каталония, карта стимулов стала шире, хотя и несколько сложнее для тех, кто подумывает о смене автомобиля.
Параллельно центральное правительство развертывает Автомобильный план Испании 2030что определяет план действий на следующее десятилетие и выделяет миллиарды на прямую помощь, зарядную инфраструктуру и поддержку отрасли. Все это в конечном итоге приводит к значительные субсидииНалоговые вычеты и несколько упрощенные условия по сравнению с предыдущими этапами призваны облегчить переход на электромобиль для всех, кто этого желает, независимо от того, покупает ли человек новый автомобиль или выбирает подержанный.
Шаг III: увеличение финансирования и окончательное продление в 2025 году.
El Программа Moves IIIкоторый на протяжении многих лет был центральным элементом субсидии на приобретение электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сетиПроект вступает в завершающую стадию с беспрецедентным увеличением бюджета. Министерство экологического перехода, через ИДЕЯодобрили продление 400 млн. к 2025 году, в первую очередь, с целью ликвидации очередей, накопившихся в значительной части автономных сообществ.
Из этих дополнительных средств, Уже переведено 381,76 миллиона. к автономным сообществам, которые используют эти средства для утверждения находящихся на рассмотрении заявок и приема новых запросов до закрытия программы, запланированного на [дата]. Декабрь 31Данное вливание ресурсов направлено на удовлетворение возросшего спроса на электрифицированные транспортные средства и предотвратить ситуацию, когда покупатели, ожидающие субсидии месяцами, останутся без нее из-за отсутствия кредита.
На этот раз распределение основывалось не только на численности населения, но в первую очередь на... объем зарегистрированных запросов и фактическое исполнение в каждой территории. Такие сообщества, как Мадрид, Каталония, Валенсийское сообщество или Страна Басков, где программа Moves III была очень хорошо принята, получили большую долю новых средств, чтобы наверстать упущенное.
Как распределяется новая помощь в рамках программы Moves III по регионам
Новое распределение дополнительного бюджета Третий этап 2025 года Остаются некоторые важные цифры. Среди сообществ с наибольшими ассигнованиями находятся: Мадрид (85 миллионов евро), Каталония (75,5 млн), Валенсийское сообщество (50,32 миллиона) y Страна Басков (50,06 млн)На эти четыре региона в совокупности приходится более 65% дополнительных средств, привлеченных благодаря высокому спросу. электрические и подключаемые гибридные автомобили и в темпе обработки файлов.
На втором уровне появляются Андалусияс дополнительными 26,25 миллионами евро; Кастилия-Ла-Манча, за 21,21 миллиона; Galiciaс 14 миллионами; и другие автономные сообщества, такие как Балеарские острова, Арагон, Астурия, Кастилия и Леон, Канарские острова, Наварра, Ла-Риоха, Кантабрия или Эстремадура, которые получают меньшие, но достаточные суммы, в большинстве случаев, для покрытия запросов, находившихся в списке ожидания.
Помимо этого распределения, Мурсия не запрашивала дополнительных средств.Таким образом, на третий этап проекта сохраняется лишь первоначальная сумма в 12,73 миллиона евро. Аналогичная ситуация наблюдается и с другими проектами. Сеута и МелильяОни также не запрашивали дополнительного финансирования, поскольку первоначально выделенных сумм (в каждом случае менее одного миллиона евро) достаточно для удовлетворения спроса на электромобили, зарегистрированные на этих территориях.
Сколько денег можно получить с помощью Moves III?
При расширении программы сохраняются следующие параметры: максимальные объемы помощи запланировано на 2025 год. В случае с приобретение транспортных средств с альтернативными силовыми установками —чисто электрические, подключаемые гибриды или на топливных элементах—, их количество колеблется приблизительно в пределах 700 и 9.900 евро за автомобильЗависит от типа автомобиля или фургона, от того, утилизируется ли старое транспортное средство, и от ситуации заявителя (частное лицо, самозанятый, компания или администрация).
Помощь также сочетается с субсидиями для установка точек зарядкиЭто относится как к частным гаражам, так и к гаражам на коммерческих или общественных парковках. В этом случае программа Moves III может покрывать расходы в пределах определенного периода. 20% и 80% от стоимости установкиОпять же, это зависит от типа получателя и мощности зарядного устройства. Такая инфраструктурная поддержка считается ключевой для того, чтобы потенциальные покупатели не отказывались от электромобилей из-за опасений, что их будет сложно заряжать.
С момента своего запуска Moves III внесла свой вклад в развитие игры. приобретение десятков тысяч электромобилей и установка десятков тысяч зарядных станций. По всей стране программа мобилизует частные инвестиции, значительно превышающие предоставленные государственные ресурсы. В Каталонии, например, программа уже помогла в приобретении Автомобили 35.250 установка 23.800 XNUMX зарядных точекс соответствующими инвестициями в размере более 900 миллионов евро.
Каталония: прирост населения на 73,5 миллиона человек и целевой показатель в 180 000 новых регистраций.
Среди сообществ, которые получают наибольшую выгоду от... субсидии на приобретение электромобилей Каталония выделяется среди других регионов, где Женералитат, благодаря Каталонский институт энергетики (ICAEN)расширилась в 73,5 млн. Бюджет программы Moves III на 2025 год, первоначально составлявший 62 миллиона евро, был увеличен. Благодаря этому расширению программа помощи теперь имеет... 135 млн.Это позволяет нам рассмотреть все заявки, находившиеся в списке ожидания, а также те, которые были поданы до закрытия программы.
В разделе, посвященном приобретение электромобилей и подключаемых гибридных автомобилейКомпания, получившая грант в размере 34,3 миллиона евро, была зарегистрирована. 19.824 запросов Общая стоимость проекта составила 95,5 миллионов, что значительно превышает первоначальный бюджет. На сегодняшний день завершено чуть более 95,5 миллионов. 6.200 грантовВыплаты производятся по мере того, как получатели предоставляют подтверждение покупки и необходимую документацию.
Что же касается установка точек зарядкиПроект каталонской линии обошелся в 25 миллионов евро и получил более 25 миллионов евро инвестиций. 9.100 запросов Общая сумма составляет около 26 миллионов. Увеличение финансирования теперь позволяет обрабатывать дела, которые были приостановлены из-за нехватки кредита, и использовать оставшиеся средства из автомобильной ветки для усиления этой главы, если это необходимо.
Программа Moves III в Каталонии интегрирована в План развития электромобилей на 2025-2030 годы Правительство разработало стратегию, направленную на достижение 180 000 новых регистраций электромобилей и создание 9.000 новых зарядных станций Принадлежит Генералитету. Цель — сократить примерно на 470.000 тонны CO₂ Благодаря переходу к более экологичной мобильности, общий объем инвестиций оценивается в 1.400 млн. в запланированный срок.
Галисия: региональный план Renova o teu Vehicle и усиление Moves III
На северо-западе Галисия объединяет в себе Шаг III государственная помощь —укрепленная недавно утвержденным проектом расширения на 14 миллионов евро — собственной региональной программой под названием «Обновите свой автомобиль»которая направлена на обновление автопарка в сторону более эффективных моделей с меньшим уровнем выбросов.
Этот галисийский план предлагает гранты до 4.600 евро Для тех, кто заменяет свой нынешний автомобиль на более экономичный, будь то электромобиль или транспортное средство с низким уровнем выбросовПо данным Министерства экономики, эта инициатива может увеличить продажи примерно на 100%. 1.600 автомобилей по всей Галисиимобилизовать некоторые 37 млн. в этом секторе и обеспечить ежегодную экономию энергии, сопоставимую с 350.000 литров дизельного топлива.
Лас- объемы региональной помощи может достичь 4.000 евро за автомобиль, показатель, который возрастает до 4.600 евро в случае многодетных семейОдна из уникальных особенностей программы заключается в том, что сумма вычитается непосредственно из концессионерЭто означает, что покупателю не нужно платить авансом или ждать несколько месяцев выплаты субсидии, что исторически являлось одной из самых распространенных жалоб на подобные конкурсы предложений.
Галисийский план направлен на приобретение новые электромобили или транспортные средства с низким уровнем выбросовЭто относится как к легковым автомобилям, так и к фургонам. Максимально допустимая цена составляет 42 000 евро (с учетом налогов) за электромобили и 47.000 евро для полностью электрических автомобилей с запасом хода на электротяге более 30 километров. Эти ограничения могут быть увеличены до 6.000 дополнительные евро когда речь идет о транспортных средствах, специально адаптированных для людей с ограниченными возможностями, или автомобилях вместимостью восемь или девять мест.
Чтобы получить помощь от Обновите свой автомобиль Требуется сдать старый автомобиль на металлоломВ частности, требуется окончательное снятие с регистрации легкового транспортного средства, при условии, что оно прошло не менее чем за [указать срок]. 10 лет или фургон с минимальным количеством 5 летКроме того, каждый человек может воспользоваться помощью только на приобретение одного транспортного средства, в то время как самозанятые работники и компании Они могут запросить приобретение до блоки 10что открывает возможности для обновления небольших автопарков.
Хотя официальное объявление о приеме заявок на участие в программе должно быть опубликовано в Официальный вестник Галисии Чтобы узнать все подробности, крайний срок регистрации дилерских центров в качестве сотрудничающих организаций открыт с [дата]. Декабрь 31 и это будет продолжаться до 15 сентября 2026Это позволит торговой сети быть готовой к непосредственной обработке заявок покупателей сразу после активации помощи.
От программы Moves III до нового плана Auto+: что изменится с 2026 года?
В то время как программа Moves III находится на завершающей стадии, правительство работает над ее реализацией. План Авто+новая система государственной помощи, которая заменит собой 2026Эта программа интегрирована в Автомобильный план Испании 2030 Его цель — продолжить предоставление льгот на покупку электромобилей, но с некоторыми изменениями. более централизованное и упрощенное управление чем тот, что с движениями.
Одной из наиболее заметных новых функций Auto+ является то, что Помощь будет оказываться задним числом, начиная с 1 января 2026 года.Это означает, что те, кто покупает электромобиль или подключаемый гибридный автомобиль Начиная с этой даты, предприятия смогут подавать заявки на субсидии сразу после официального утверждения конкурса, даже если публикация объявления будет отложена на несколько месяцев. Это призвано предотвратить замедление продаж, которое обычно происходит в ожидании появления новых возможностей финансирования.
Кроме того, новый план предусматривает гранты, размер которых может превышать 4.500 евро. даже без необходимости утилизации старого автомобиля, что расширяет круг потенциальных получателей и облегчает доступ к услугам для большего числа людей. электрифицированный автомобильОтмена обязательства утилизировать ранее сданный автомобиль представляет собой существенное изменение по сравнению со многими предыдущими программами, хотя, вероятно, будут и дополнительные стимулы для тех, кто выводит из эксплуатации более загрязняющие окружающую среду транспортные средства.
Еще одним ключевым элементом Auto+ станет централизованная и более гибкая обработкаразработан для упрощения процедур для обоих Дилеры а также для покупателей. Цель состоит в том, чтобы избежать заторов, наблюдавшихся в некоторых регионах, где скопление заявок привело к задержкам на многие месяцы в обработке помощи в рамках программы Moves III.
Для профессионалов в этой отрасли, особенно для дилерских центров. новые и подержанные электромобилиПлан Auto+ представлен как возможность улучшить оборачиваемость запасов, поскольку он также позволит учитывать уже совершенные продажи благодаря ретроактивность помощиПравительство надеется, что эта новая программа поможет закрепить рост рынка электромобилей, который в последние годы значительно ускорился.
План развития автомобильной промышленности Испании до 2030 года: субсидии, зарядные станции и промышленная поддержка.
El Автомобильный план Испании 2030 Это общая концепция, в рамках которой разрабатываются программа Auto+ и комплекс мер по развитию электромобильности. Представленная исполнительной властью с целью продвижения... "Испанский и экономичный электромобиль"Этот план сочетает в себе стимулирование спроса, инвестиции в инфраструктуру и поддержку автомобильной промышленности.
С одной стороны, распределение 400 миллионов евро прямой помощи для приобретения электромобилей, что в значительной степени будет упрощено благодаря новой программе Auto+. Кроме того, есть еще некоторые 300 миллионов евро на внедрение решений для зарядки —особенно в тех районах территории, где по-прежнему мало зарядных станций — и другие 580 миллионов связаны с PERTE VECцель которого – превратить Испанию в важный центр производства электромобилей и сопутствующих компонентов.
Контекст для этих мер определяется следующим образом: Сокращение выбросов парниковых газов на 32,4%. Согласно данным Национального института статистики, с 2008 года страна продолжает ежегодно выбрасывать в атмосферу более 279 миллионов тонн CO₂ и других загрязняющих веществ. Поэтому правительство настаивает на ускорении электрификации автомобильного парка в соответствии с... Objetivos de Desarrollo Sostenible а также в соответствии с Законом об изменении климата и энергетическом переходе, который обязывает муниципалитеты с населением более 50 000 человек создавать Зоны с низким уровнем выбросов.
В этих районах электрические и подключаемые гибридные автомобили Они обладают очевидными преимуществами в плане мобильности, поскольку могут свободно передвигаться без ограничений, которые затрагивают более старые бензиновые или дизельные автомобили. Эта нормативно-правовая база в сочетании с помощь в приобретении и установке зарядных станцийЭто способствует тому, что все больше и больше водителей всерьез рассматривают возможность перехода на электромобили.
Налоговые вычеты и эволюция рынка электромобилей
Помимо прямых субсидий, исполнительная власть поддерживает налоговые льготы Для тех, кто выбирает электромобильность. [Неясно] продлено, по крайней мере, на следующий финансовый год. 15% скидка на подоходный налог с физических лиц для покупки электрифицированные транспортные средства и установка точки зарядкиЭта мера призвана дополнить помощь, предоставляемую в рамках программы Moves III и будущего плана Auto+.
Согласно данным Испанская ассоциация производителей автомобилей и грузовиков (ANFAC)Рынок уже отражает эти стимулы, и эволюция батарейВпервые в Испании за один месяц было продано больше товара, чем обычно. Полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили чем автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. В этом году пока что... 200 000 единиц электромобилей, что означает, что один из пяти проданных автомобилей Оно относится к этой категории.
Развертывание зарядная инфраструктура Благодаря государственным программам и инициативам частного сектора, этот процесс также продвигается. Устанавливаются тысячи новых зарядных станций, от домашних зарядных устройств до мощных придорожных станций. В этом контексте испанские компании, специализирующиеся на решениях для зарядки, предлагают Кабели и оборудование, совместимые с большинством зарядных станций для электромобилей.Обладая высоким уровнем защиты от пыли и воды, а также европейскими сертификатами, гарантирующими безопасность, что способствует повышению доверия со стороны потенциальных пользователей.
Лас- Текущая помощь и та, которая поступит в ближайшие годы. Они рисуют картину, в которой покупка электромобиля для многих домохозяйств и предприятий стала более доступной, чем всего несколько лет назад. Благодаря государственным субсидиям, региональным программам, таким как в Галисии и Каталонии, налоговым вычетам и все более благоприятной нормативно-правовой среде, у тех, кто рассматривает возможность перехода на электромобиль или гибридный автомобиль с возможностью подзарядки от сети, есть широкий спектр вариантов финансовой поддержки, хотя крайне важно хорошо ознакомиться с требованиями и сроками каждой программы, прежде чем принимать окончательное решение.
