Мадрид готовится принять Гран-при Формулы-1, начиная с 2026 года, на новой городской трассе под названием «Мадринг», расположенной на территории выставочного центра IFEMA и в районе Вальдебебас. Первая гонка запланирована на 11, 12 и 13 сентября, и, согласно последним сообщениям, трасса практически завершена.
Трасса, которая останется в календаре как минимум до 2035 года, будет иметь длину 5,47 километра, 22 поворота и расчетную среднюю скорость 213 км/ч на квалификационном круге. Организаторы подтвердили, что было продано более 120 000 билетов, что свидетельствует о значительном интересе как внутри страны, так и за рубежом.
Трасса Мадринг: сложная и зрелищная трасса.
Трасса «Мадринга» выделяется своим полугородским дизайном, сочетающим участки городских улиц со специально предназначенными для соревнований зонами. Самый длинный поворот в чемпионате, известный как «Ла Монументаль» , имеет длину почти 550 метров и наклон в 24%, что делает его технически сложным испытанием для гонщиков. Трасса также включает в себя 8-процентный уклон в городской части и финишную прямую длиной почти 600 метров.
Безопасность была первостепенной задачей: все зоны безопасности и ограждения одобрены FIA, а на главной прямой установлен самый большой испанский флаг в календаре соревнований, площадью 420 квадратных метров. Близость к университетской больнице Ла-Паса позволяет быстро эвакуировать пострадавших в случае аварии, что является значительным логистическим преимуществом.
Экономическое воздействие и ожидания
Согласно отчету PwC, Гран-при окажет экономическое воздействие в размере 467 миллионов евро и создаст 8.850 рабочих мест в свой первый год проведения. Налоговые и социальные отчисления оцениваются в 83 миллиона евро , и эта цифра была встречена с оптимизмом местными властями, хотя некоторые эксперты предупреждают о потенциальном влиянии на город, приводящем к его перемещению.
Организаторы подтвердили, что мероприятие практически полностью распродано, продано более 120 000 билетов. 45% участников приедут из-за пределов Испании , что еще больше укрепит международный имидж столицы. Кроме того, прогнозы роста указывают на то, что в ближайшие годы число посетителей превысит 140 000 человек.
Подготовка и мобильность
Строительство трассы идет полным ходом, и асфальтовое покрытие уже полностью уложено. Ведется сборка трибун и зон отдыха , а также проложены пешеходные дорожки для доступа к внутренним трибунам. Организаторы заверяют, что все будет готово к запланированной дате, несмотря на некоторые незначительные задержки на отдельных участках, требующих обновления покрытия.
Что касается транспорта, то до трассы можно добраться общественным транспортом: автобусами, поездами и метро. Разработан специальный план транспортного обеспечения, призванный минимизировать неудобства для жителей , хотя некоторые ассоциации выразили обеспокоенность по поводу перекрытия улиц и шума во время мероприятия.
Короче говоря, Гран-при Формулы-1 в Мадриде обещает стать крупным спортивным и экономическим событием. Инновационная трасса, высокий спрос на билеты и значительное финансовое влияние – испанская столица готовится к историческим выходным в мире автоспорта.