Хотя в это трудно поверить, месяц за месяцем регистрация легковых автомобилей Каждый раз они тонут немного больше. С начала пандемии продажи резко упали, но удивительно то, что они ухудшаются. Правда, надо говорить и о недостатке поставок для кризис микрочипа и, в некотором роде, недоверие, порожденное конфликтом Россия и Украина и нехватка сырья оттуда.
Но как бы то ни было, данные говорят сами за себя и каждый месяц мы приходим с плохими новостями. Если мы посмотрим на недавно выпущенные отчеты о регистрации, мы увидим, что в апреле 2022 г. было продано всего 69.111 XNUMX единиц, что составляет 12,1% снижение по сравнению с апрелем 2021 года, который уже был очень плохим.
Между тем по итогам года этот первый Cuatrimestre 2022 года было зарегистрировано 233.509 XNUMX регистраций, что отражает снижение на 11,8%. И мы помним, что в начале прошлого года многие дилеры были закрыты на несколько недель из-за шторма Филомена, особенно в центральной части полуострова.
Как мы всегда говорим, справедливо будет сравнить текущие регистрационные данные с данными 2019 года, незадолго до пандемии. Обратите внимание, что в апреле 2019 года было продано 119.417 2022 автомобилей, что практически в два раза больше, чем в апреле XNUMX года. Что касается первого квартала, то 3 года назад было зарегистрировано 436.328 XNUMX легковых автомобилей, что также почти в два раза больше, чем сейчас.
Регистрации по каналам

Прокат автомобилей
Разбивая по каналам, мы видим, что хуже всего в последнее время приходится компаниям по аренде автомобилей. Производители сосредотачиваются на двух других каналах сбыта, которые являются более прибыльными, оставляя аренда автомобилей частично в сторону, попросив их держать свои машины дольше и не обновлять их так часто.
Таким образом, аренда автомобиля прибавила всего 12.058 2022 единиц в апреле XNUMX года, если предположить, что это снижение не менее чем на 40,6%. Но накопленные данные еще хуже: всего 24.199 55 единиц за первые четыре месяца года, что представляет собой падение на XNUMX%. Ничего нет.
УСЛУГИ ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ
Что же касается компании, по данным, которыми мы оперируем, в апреле остались более-менее стабильными по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего зарегистрировано 28.111 3 регистраций, что всего на 2019 % меньше, чем в 102.395 году. Что касается четырехмесячного периода, то наблюдается та же тенденция, что и в прошлом году: 2,8 XNUMX продаж и падение на XNUMX %.
УСЛУГИ ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ
Частный канал также не представляет никаких улучшений, и мы говорим о самом важном канале для испанского общества, а также для автомобильных брендов. В апреле зарегистрировано 28.942 1,4 единицы, что на 2021% меньше, чем в 106.915 году; в то время как в совокупном показателе за год это составляет всего 1,3 XNUMX регистраций, что представляет собой небольшое улучшение на XNUMX% и вдвое меньше продаж, чем незадолго до пандемии...
Может показаться, что каналы компаний и частных лиц находятся в относительно стабильной точке, так как различия по сравнению с 2021 годом невелики. Тем не менее, мы не должны смотреть на значения прошлого года или 2020 года для сравнения; а с 2019 года, когда у нас не было записей о Covid или отсутствии микрочипов. В первом квартале 2019 года бизнес-канал насчитывал почти 141.000 200.000 единиц, а индивидуальный канал — более XNUMX XNUMX.
Производители и модели

Наконец, сосредоточившись на производителях и моделях автомобилей в Испании, Toyota Он по-прежнему остается очень сильным, завершив первый квартал 2022 года лидером благодаря 20.833 XNUMX зарегистрированным единицам. Тоже очень сильный Kia, на втором месте, за ним следует Volkswagen. Seat немного упал в начале года, заняв пятое место с 17.147 XNUMX продажами.
А что касается моделей, то тройка бестселлеров с начала 2022 года — это Volkswagen T-Roc, el Hyundai Tucson y el Toyota Corolla, но разница между первым и третьим едва ли составляет 100 единиц, так что они очень близки друг к другу. Seat Arona, который был лидером рынка в прошлом году, теперь находится на четвертом месте.
Источник - Факонавто