В Испании продолжается внедрение зон с низким уровнем выбросов (ЗЗ) . Несколько городов уже утвердили или собираются утвердить свои постановления, требующие от водителей ознакомления с новыми ограничениями. Эти правила в основном касаются транспортных средств без экологической наклейки, выданной Главным управлением дорожного движения Испании (DGT) , хотя каждый муниципалитет устанавливает свои собственные сроки и исключения.
В последние недели Сория, Санта-Крус-де-Тенерифе и Талавера-де-ла-Рейна (Толедо) предприняли решительные шаги. В большинстве из них период информирования сочетается с последующими штрафами , и все они согласны с разрешением въезда автомобилей с маркировкой выбросов B, C, ECO или Zero.
Что такое зона с низким уровнем выбросов (ЗНЭЗ) и зачем она нужна?
Зоны с низким уровнем выбросов (ЗНЗ) — это специально отведенные места, где ограничен въезд, движение и парковка транспортных средств для снижения загрязнения окружающей среды. Законодательство об изменении климата требует от муниципалитетов с населением более 50 000 человек создания таких зон , хотя некоторые небольшие города также принимают их добровольно. Цель — улучшение качества воздуха и содействие устойчивой мобильности.
На практике больше всего страдают транспортные средства без экологической наклейки , поскольку они не могут въехать в зону без специального разрешения. Те, у кого есть наклейка с буквами B, C, ECO или с нулевым уровнем выбросов, в большинстве случаев могут передвигаться в обычном режиме.
График реализации: информационные этапы и санкции
Большинство городов выбрали поэтапный подход. Например, Сория начнет с шестинедельного информационного периода, прежде чем выписывать штрафы. Санта-Крус-де-Тенерифе запланировал 18 месяцев без действующих ограничений, а Талавера-де-ла-Рейна утвердила свое постановление с условием, что оно будет введено в действие только в случае ухудшения качества воздуха.
Штрафы за нарушение ограничений обычно составляют 200 евро. В Сории штрафы начнут взиматься с 1 ноября , а в Санта-Крусе — только через 36 месяцев после вступления постановления в силу. В Талавере система штрафов будет активирована только при наличии проблем с загрязнением окружающей среды.
Исключения и разрешения: кто может войти без пропуска?
Правила предусматривают многочисленные исключения. Жители, зарегистрированные в зоне с низким уровнем выбросов (ЗСН), могут запросить разрешение на въезд в эту зону на своем транспортном средстве, даже если на нем нет соответствующей наклейки. Также могут быть зарегистрированы транспортные средства, принадлежащие владельцам гаражей, а также транспортные средства, используемые для экстренных служб, перевозки людей с ограниченными возможностями передвижения или служб доставки.
Например, в Сории для погрузки и разгрузки транспортных средств установлен определенный график , и они могут въезжать на территорию, если соответствуют требованиям. В Санта-Круз разрешения выдаются рабочим, самозанятым, многодетным семьям и пациентам медицинских центров. В Талавере постановление предусматривает аналогичные исключения, хотя их применение зависит от введения зоны с низким уровнем выбросов (ЗНС).
Конкретные случаи: Талавера и Сория
Город Талавера-де-ла-Рейна утвердил свое постановление, но введет его в действие только в случае ухудшения качества воздуха . Член городского совета по городскому планированию подчеркнул, что это не карательная мера и будет применяться только в случае необходимости. Тем временем Сория решила ввести зону с низким уровнем выбросов (ЗСН), несмотря на то, что это не является обязательным по закону, с целью предотвращения будущих проблем с загрязнением.
В Сории зона с низким уровнем выбросов (ЗСН) распространяется на центр города, и въезд транспортных средств без экологической наклейки запрещен, за исключением определенных случаев. Постановление учреждает муниципальный реестр временных разрешений и позволяет принимать чрезвычайные меры в периоды высокого уровня загрязнения.
Короче говоря, зоны с низким уровнем выбросов (ЗСН) становятся реальностью по всей Испании. Водители должны знать о наклейке с информацией о выбросах своего автомобиля и правилах каждого города, чтобы избежать штрафов. Тенденция очевидна: ограничение доступа для старых, более загрязняющих окружающую среду автомобилей, с периодами адаптации и исключениями для жителей и работников жизненно важных служб.