Существует несколько типов антифриза, классифицируемых как органические или неорганические , по цвету и по концентрации . Кроме того, существуют разные типы антифриза: G12, G12+, G13 и более старый G11 . Мы расскажем вам все, что нужно знать о них, и можно ли их смешивать.
Типы антифризов: органические и неорганические
Первая классификация антифризов основана на их составе. Их функции одинаковы, но по составу и свойствам это совершенно разные жидкости.
- Органический антифриз: Также называется технологией органических аварий (OAT). Обладает большей износостойкостью, может иметь более низкую температуру замерзания в более концентрированных версиях (50%), лучше защищает некоторые современные автомобильные материалы и является наиболее экологичным.
- неорганический антифриз: также называется технологией неорганических аварий (IAT). Его хватает меньше, его более концентрированные версии не достигают такой низкой точки замерзания, как органический, его антикоррозионный состав более характерен для старых автомобилей и наименее экологичен.
- гибридный антифриз: или гибридная технология органических аварий (HOAT). Они обладают свойствами долговечность, защита и устойчивость к заморозке аналогичны органическим. Они используются в некоторых европейских и американских двигателях.
Смешивать органический и неорганический антифриз?
Не следует смешивать органический антифриз с неорганическим или гибридным антифризом. Основой большинства органических и неорганических антифризов является один и тот же этиленгликоль, но их антикоррозионные компоненты несовместимы. Они даже могут вступать в реакцию друг с другом, нейтрализуя свои свойства и вызывая проблемы в системе охлаждения.
Это объясняется тем, что они предназначены для защиты различных материалов от гальванической коррозии . Если разные металлы контактируют в одной и той же проводящей жидкости, обмен электронами приводит к окислению, которое ухудшает их состояние. Это не абсолютное правило, но органические антифризы защищают металлы, используемые в современных двигателях, в то время как неорганические антифризы защищают металлы в более старых двигателях.
Антифриз желтый, синий, зеленый, розовый...
Среди производителей нет единого мнения относительно цветов . Некоторые используют их для обозначения уровня концентрации, другие — для различения органических и неорганических ингредиентов, а третьи — для обозначения типа транспортного средства.
Например, оба материала имеют одинаковую 50%-ную концентрацию и одинаковую термостойкость: от -35º до 145º. Однако первый предназначен для автомобилей и транспортных средств, а второй подходит также для мотоциклов.
В случае с антифризом Repsol цвета используются по-другому:
- органический: Репсол 30% Желтый и Репсол 50% розовый
- Неорганический: Репсол Зеленый и Репсол синий
Смешивать антифризы разных марок?
Если вы уже использовали антифриз определенной марки, лучше всего продолжать использовать именно его. Смешивание антифризов разных марок не рекомендуется, если вы абсолютно не уверены в их абсолютно одинаковом составе . Использование антифриза разной концентрации не вызовет никаких проблем. Смешивание равных частей 30% и 50% антифриза даст 40%-ный раствор, но поскольку они от одного производителя и относятся к одному типу, это не вызовет никаких проблем.
Исключение : Если антифриз марки G11, G12 или G13, вы можете смешивать антифризы разных марок без проблем. Просто убедитесь, что они одного типа: G12 с G12, G13 с G13 и т. д. Смешивание антифризов разных типов возможно только в соответствии с описанием ниже.
Смешать антифриз разных цветов?
Можно смешивать антифризы разных цветов , если они одного типа . То есть, если цвет указывает только на концентрацию антифриза, проблем не возникнет. Однако, если цвет выбранной вами марки указывает на то, что это неорганический антифриз, а вам нужен органический, смешивать их не следует. Также не рекомендуется смешивать антифризы разных цветов, указывающие на то, что они предназначены для разных автомобилей.
Антифриз G12, G12+, G12++, G13 и старый G11
Эти антифризы являются органическими и используются некоторыми марками автомобилей. Это жидкости со специфическими защитными свойствами для материалов. Поэтому, если вашему автомобилю требуется именно такая жидкость, лучше не использовать никакую другую. В этом случае вы легко это заметите, поскольку производители позаботятся о том, чтобы она содержалась в расширительном бачке , который находится на видном месте при проверке уровня или замене антифриза.
Это антифризы, которые эволюционировали за эти годы . G11 — это антифриз, который начали использовать в 1994 году, G12 и G12+ — в 1996 году, G12++ — в 2005 году, а G13 — в 2008 году. Хотя они относятся к одному и тому же органическому типу, лучше не смешивать их, если вы не уверены в их совместимости. Мы обсудим это в следующем разделе.
Можно ли смешивать G11, G12, G12+, G12++ и G13?
Антифризы G11, G12, G12+, G12++ и G13 можно смешивать, но некоторые — нет . Хотя они являются производными друг от друга, их компоненты различаются, поэтому их смешивание может привести к ухудшению качества или, по крайней мере, к потере антикоррозионных свойств. В следующей таблице показано, какие из них можно смешивать:
| G11 | G12 | G12 + | G12++ | G13 | |
|---|---|---|---|---|---|
| G11 | G12 | G12 + | G12++ | G13 | |
| G11 | да | Нет | * | * | * |
| G12 | Нет | да | * | * | * |
| G12 + | * | * | да | * | * |
| G12++ | * | * | * | да | да |
| G13 | * | * | * | да | да |
*: Теряет антикоррозионные свойства
Виды антифриза по концентрации
Чем выше концентрация антифриза, тем ниже температура, которую он может выдержать без замерзания. Однако не все учитывают, что более высокая концентрация также позволяет ему выдерживать более высокие температуры без закипания . Наиболее распространенные концентрации:
- 10%: выдерживает температуру до -4ºC
- 20%: выдерживает температуру до -9ºC
- 30%: выдерживает температуру от -16ºC до 18ºC
- 50%: выдерживает температуры от -35ºC до -37ºC
- Чистый: предназначен для смешивания с водой в концентрации 50% или менее, в зависимости от потребностей.
Максимальные температуры, которые они могут выдерживать без кипения, также зависят от других добавок, поэтому они значительно различаются у разных марок. Например, по данным производителя, одна марка может выдерживать температуру до 145ºC, а другая — до 132ºC при той же концентрации.
Смешивать антифризы разных концентраций?
Это можно сделать без проблем . Просто имейте в виду, что в результате получится антифриз с промежуточными свойствами в зависимости от способа смешивания. Например: смешав равные части 10% антифриза с 50% антифризом, вы получите 30%.
Смешивать воду и антифриз?
Антифриз часто продается в концентрированном виде, чтобы покупатель мог смешать его с водой до необходимой концентрации. Однако это следует делать именно с водой, чтобы предотвратить образование осадка в системе охлаждения. Поэтому вы можете использовать такую воду для доливки охлаждающей жидкости до нужного уровня для вашего автомобиля.
При этом имейте в виду, что если вы разбавите антифриз еще сильнее, вы не только снизите его устойчивость к холоду и жаре , но и потеряете его антикоррозионные свойства . Это категорически не рекомендуется для вашего автомобиля. Делайте это только в экстренных случаях и как можно скорее замените всю жидкость новой жидкостью правильной концентрации. При этом не забудьте прокачать систему.
Изображения 2, 4, 5, 6 и 7 – Майк Моцарт, Энтони Истон, ms.akr, zhouxuan12345678, Джулия Моэзия