Похоже, загадка, связанная с тем, где именно китайский гигант SAIC Motor в конечном итоге обоснуется в Европе, наконец-то разгадана. После более чем двух лет тщательного изучения европейского рынка, MG Компания нацелилась на регион Феррольтерра, чтобы создать там свое будущее. Первый интегрированный производственный центр MG в ЕвропеЭтот шаг имеет большое значение, представляя собой гигантский скачок для бренда, который, будучи родом из Великобритании, теперь работает под китайским управлением. Теперь он стремится укрепить свои позиции на все более требовательном и конкурентном рынке.
Официально утвержденное решение ставит Галисию в привилегированное положение по сравнению с другими сильными претендентами, такими как Валенсия, или даже с другими странами, такими как Венгрия и Марокко. Успех MG и SAIC в Испании стал значительным катализатором, и их показатели... С 2021 года количество регистраций превысило 130 000. И рост, который не показывает признаков замедления. В конечном итоге, баланс сместился в сторону северо-запада Иберийского полуострова благодаря сочетанию логистических факторов, операционных затрат и силе вспомогательной отрасли, которая уже знает, что значит работать на самом высоком уровне с другими производителями в этом секторе.
Ферроль и Ас Понтес: два основополагающих столпа промышленного проекта…
Приход компании SAIC в Галисию не ограничится одним предприятием. План, рассматриваемый руководством, предусматривает строительство колоссального комплекса, включающего в себя почти... один миллион квадратных метров во внешнем порту ФерроляОкончательная сборка автомобилей будет происходить там. Но это еще не все, поскольку стратегия будет дополнена заводом по производству комплектующих в городе Ас-Понтес, где Компания SAIC Motors подтвердила свой интерес к автомобилю Plisan.Такое двойное руководство позволило бы оптимизировать процессы и использовать энергетическую инфраструктуру региона. Все это побудило правительство Галисии (Хунта) рассмотреть эту инициативу как Стратегический промышленный проект по оптимизации всех процедур. необходимые административные процедуры.
Выбор этого места также обусловлен чисто коммерческой логикой. Бренд располагает своим дизайн-центром и главным офисом в Соединенном Королевстве, а прямое морское сообщение с галисийским побережьем Это значительно облегчает поставки оборудования на один из наиболее важных для компании рынков. Кроме того, наличие хорошо налаженной сети поставщиков и квалифицированной рабочей силы были ключевыми факторами, которые азиатская группа высоко оценила, приняв решение не приобретать устаревшие заводы у других производителей. выбрать строительство собственных объектов с нуля.
Законный барьер против тарифов, введенных Европейским союзом…
Чтобы обойти ограничения европейского рынка, бренд обязуется производить продукцию непосредственно в пределах ЕС. В настоящее время... китайские электромобили На импортные товары распространяются пошлины в размере до 45,3%. Эти значительные дополнительные расходы компания MG покрывает за счет собственных средств для защиты своих клиентов. Разместив свой завод в этом регионе, бренд исключает эти издержки, тем самым укрепляя свою стратегию. низкие цены в гибридных и аккумуляторных моделях. Цель состоит в том, чтобы сосредоточиться на достижении целей в области устойчивого развития, установленных на 2030 год.
Глобальный рост компании уже достиг отметки в 100 миллионов клиентов, что предъявляет всё более высокие требования. послепродажное обслуживание Высший уровень. В этой экосистеме Испания играет ключевую роль благодаря современному центру запасных частей площадью 10 000 квадратных метров в Гвадалахаре и мощному логистическому хабу в Барселоне. Эта надежная сеть гарантирует доставку запчастей всего за 24 часа. Это укрепляет доверие водителей, ищущих альтернативные варианты. устойчивая мобильность Доступный, эффективный и с быстрой технической поддержкой.
Новый завод в Галисии, в дополнение к заводу Stellantis в Виго, вызовет беспрецедентную экономическую революцию в промышленности региона. Ожидается, что инвестиции составят около 200 миллионов евро, а количество рабочих мест увеличится на 2.000, что даст толчок развитию региона… изготовление транспортных средств С объемом производства до 120 000 единиц в год и двенадцатью новыми моделями. Это историческое событие для SAIC окончательно укрепляет позиции Испании как второго по величине производителя автомобилей в Европе и бесспорного лидера в глобальном энергетическом переходе.
Источник - MG от Newspress Spain
Изображения | МГ
