Subaru предприняла решительный шаг для укрепления своей стратегии в области электроэнергетики, запустив производство своей продукции. Первый полностью электрический внедорожник, разработанный исключительно компанией.Речь идёт о Trailseeker EV, среднеразмерном внедорожнике, который вскоре появится в европейских дилерских центрах под другим названием: e-Outback.
Этот шаг не ограничивается запуском новой модели, а включает в себя следующее: Масштабная модернизация производственных мощностей на заводе в Гунма-Ядзиме.Там компания Subaru создала гибкую сборочную линию, позволяющую параллельно производить электромобили, гибриды и автомобили с двигателями внутреннего сгорания, что является ключевым компонентом энергетического перехода компании в Европе.
Реконструированный завод в префектуре Гунма по производству Subaru e-Outback…
Для реализации этого проекта компания Subaru осуществила следующие действия: Работы по модернизации завода Гунма-Ядзима начались в августе.Целью было переоборудование одной из производственных линий под новый электрический внедорожник. Работы были завершены в срок в январе, и с февраля завод занимается сборкой первых экземпляров Trailseeker EV/e-Outback.
В результате получается смешанная производственная система, позволяющая осуществлять производство. Электромобили на аккумуляторных батареях соседствуют с автомобилями на бензиновых и гибридных двигателях в одной цепочке поставок.Такая гибкость позволяет Subaru быстро корректировать ассортимент своей продукции в зависимости от спроса на электромобили на таких рынках, как Европа, где существует высокое регуляторное давление.
Модели, такие как CrosstrekXV, BRZ, WRX или LevorgА также Тойота GR86Это результат тесного сотрудничества японского производителя и Toyota. Теперь e-Outback пополнил этот список, став первым электромобилем собственной разработки, сошедшим с конвейера Subaru.
Электромобиль Trailseeker EV в США, e-Outback в Европе…
Модель, открывающая этот новый этап, — это В США представлен электромобиль Trailseeker EV, среднеразмерный внедорожник 4x4.На европейском рынке, следуя обычной номенклатуре бренда, он получит название e-Outback, что свяжет его с хорошо известной линейкой двигателей внутреннего сгорания Outback.
До настоящего времени выход Subaru на рынок электромобилей был отмечен моделью Solterra, внедорожником, разработанным и производимым совместно с Toyota на заводе в Мотомачи. Комплекс Solterra расположен на одной территории с комплексом Solterra. Тойота bZ4X и использует ту же архитектуру и общие габариты. Однако новый e-Outback, хотя и создан в сотрудничестве с Toyota, впервые производится на специализированной производственной линии Subaru, что дает компании больший контроль над производством и дальнейшим развитием модели.
В Европе этот электромобиль e-Outback будет позиционироваться как несколько более крупный вариант, предназначенный для использования в смешанном режиме на дорогах и в сельской местности. В отличие от Solterra, которая разработана в первую очередь для использования на дорогах общего пользования. Более того, ожидается, что в Испании она сможет воспользоваться маркировкой DGT «НОЛЬ выбросов», что повысит привлекательность модели в городских условиях с ограничениями движения.
Платформа eTNGA, два двигателя и полный привод…
Электромобиль e-Outback создан на базе платформы eTNGA, архитектуры, разработанной для электромобилей. в рамках альянса по электрификации между Subaru и Toyota., действующая с 2005 года. Эта общая база позволяет использовать ключевые компоненты совместно, оптимизировать затраты и ускорить появление новых моделей электромобилей.
Для европейского рынка компания Subaru ожидает, что электромобиль e-Outback будет представлен в следующих моделях. Два электродвигателя, по одному на каждой оси, обеспечивают постоянный полный привод.Суммарная мощность составляет около 280 кВт (примерно 380 л.с.), что ставит его на первое место в сегменте по производительности.
Энергия будет поступать от батареи. Емкость 74,7 кВт·ч, с литий-железо-фосфатным (LFP) химическим составом.Благодаря этому пакету опций, внедорожник рассчитывает на запас хода более 450 километров по циклу WLTP, хотя Subaru подчеркивает, что это предварительная цифра, ожидающая официальной омологации, поэтому окончательная цифра может немного отличаться.
Что касается производительности, производитель говорит о следующем: Разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды.Это ясно показывает, что данная модель стремится не только к эффективности, но и к обеспечению производительности, соответствующей имеющейся мощности и традиционному внедорожному характеру марки.
Внедорожные возможности и авантюрный подход…
Помимо электрических компонентов, Subaru уделила особое внимание поддержанию в исправном состоянии Авантюрный и внедорожный подход, характерный для австралийской глубинки.Электромобиль e-Outback может похвастаться дорожным просветом около 21 сантиметра, что является замечательным показателем для внедорожника такого размера. Этот акцент на внедорожные возможности — одна из его определяющих характеристик.
Такая высота позволяет ему с относительной легкостью преодолевать неровные дороги и грунтовые участки, и дополняется этим тяговое усилие до 1,5 тоннТаким образом, эта модель ориентирована на аудиторию, ищущую электромобиль с реальными возможностями использования в поездках на природу, в небольших автодомах или прицепах для отдыха.
Эти внедорожные характеристики позволяют ему занять выгодное положение. превосходит Solterra по внедорожным возможностям.Это подкрепляет идею о том, что обе модели займут несколько разные позиции в линейке электромобилей Subaru: одна будет больше ориентирована на дорожное использование, а другая будет иметь явную внедорожную составляющую.
Запуск в Европе ожидается после прохождения омологации и определения цены…
В настоящее время e-Outback находится на этапе подготовки к запуску, перед поступлением в европейские дилерские центры. Представители бренда подтверждают, что Данная модель еще не получила окончательного одобрения в Европе.Следовательно, автономность и остальные технические показатели могут еще претерпеть незначительные корректировки.
Аналогичным образом, Subaru не обнародовала эту информацию. Официальные цены пока не объявлены, и прием заказов в Испании и остальной Европе еще не открыт.Ожидается, что после завершения процесса омологации и окончательного утверждения характеристик модель начнет поступать в Европу в рамках стратегии бренда по выпуску электромобилей.
Компания считает e-Outback Глобальный продукт, представленный как в Европе, так и в Соединенных Штатах.Это позволит компании нарастить объемы производства и распределить затраты на разработку по нескольким ключевым рынкам.
Впереди еще больше электромобилей: неизведанные территории и дорожная карта до 2030 года…
Электромобиль e-Outback не станет единственным электромобилем нового поколения от Subaru для европейского рынка. Японская компания уже подтвердила, что e-Outback будет представлен на рынке. Электрический компактный внедорожник Subaru Uncharted также появится на европейском рынке.Эта модель будет иметь аналогичную связь с Toyota C-HR, как и Solterra с bZ4X.
На данный момент компания Subaru не предоставила подробностей. На каком заводе будет производиться Uncharted и когда начнется производство?Однако это включено в их план по расширению модельного ряда электромобилей. Заявленная цель бренда — к 2030 году выпустить четыре новые модели электромобилей, среди которых и e-Outback/Trailseeker.
Это наступление происходит в контексте, в котором В последние годы компания несколько утратила позиции в сфере глобальных продаж.Несмотря на высокие показатели таких моделей, как Forester, на рынках Японии, новые электромобили стремятся вернуть себе часть рыночной доли, особенно в регионах с более строгими нормами выбросов.
Регуляторное давление в Европейском Союзе: выбросы CO2 и необходимость электрификации…
Стратегия электрификации субару электрический В Европе это в основном связано с соблюдением установленных ограничений. выбросы CO₂ Установленные Европейским союзом. По оценкам Dataforce, к 2025 году средний уровень выбросов автопарка составит около 169,9 г/км, что является высоким показателем по сравнению со стандартами ЕС. Этот сценарий побуждает бренд расширять свой каталог продукции. электромобили а также подключаемые гибриды, стремясь сбалансировать традиции и экологические нормы на все более требовательном и конкурентном европейском рынке.
Разница с установленным европейским целевым показателем, составляющим приблизительно 91,3 г/км, составляет почти 79 г/км, что считается самым большим показателем среди проанализированных производителей. Хотя данные пока предварительные, эта разница отражает острую необходимость ускорить переход к... устойчивая мобильность y автомобили с нулевым уровнем выбросовБез оперативной корректировки структуры продаж компания сталкивается с регуляторными и репутационными рисками, которые могут повлиять на ее позиции в Европе и ограничить коммерческий рост в среднесрочной перспективе.
В отличие от других групп компаний, Subaru не участвует в соглашениях о совместном использовании ресурсов. автомобильные выбросыСледовательно, ему придётся снизить свой средний показатель без внешней поддержки. Запуск e-Outback и будущее. Электромобиль Subaru Они становятся стратегическими активами, позволяющими избежать экономических санкций в период с 2025 по 2027 год. Благодаря технологическому сотрудничеству с Toyota и модернизации завода в Гунма-Ядзиме, компания стремится к конкурентоспособности, повышению эффективности производства и предложению... Электрические внедорожники способный соответствовать нормативным требованиям, не теряя при этом своих внедорожных характеристик.
Источник - Subaru
Изображения | Субару
