Hyundai воспользовалась набранным темпом Staria Electric на Брюссельском автосалоне, чтобы продемонстрировать гораздо более ориентированную на путешествия сторону своего минивэна: Концепт кемпера StariaЭто прототип полностью электрического автодома, разработанного для европейского рынка, с помощью которого компания хочет проверить, существует ли реальная ниша для серийно выпускаемого кемпера, хорошо интегрированного и с явно выраженной ориентацией на премиум-сегмент.
Презентация на выставке CMT из ШтутгартаУчастие Hyundai в одной из крупнейших европейских выставок автодомов не случайно. Там Hyundai демонстрирует концепт, собирает отзывы посетителей и на собственном опыте оценивает уровень интереса к автомобилю, сочетающему в себе... Электромобильность, познавательный туризм и жизнь вне централизованных сетей электроснабжения. в одном продукте.
От электрического минивэна до заводского кемпера…
Отправной точкой проекта является Hyundai Staria ElectricФутуристически выглядящий минивэн, который бренд добавил в свой европейский модельный ряд. На его основе концепт Staria Camper Concept предлагает превратить классический семейный автомобиль в... Премиальный игровой зал, разработанный для Европыспособный служить как в повседневной жизни, так и для длительных поездок, не завися от переполненных кемпингов.
Компания Hyundai ясно даёт понять, что если эта модель пойдёт в производство, оно всегда будет полностью электрическим.без вариантов с двигателями внутреннего сгорания или гибридных вариантов. Идея заключается в том, чтобы использовать ту же технологию, которая уже доказала свою эффективность в семействе Ioniq, и перенести ее на более крупный формат. больше внутреннего пространства и большая универсальность Для тех, кто путешествует вдвоем или всей семьей.
Электрический кемпер, адаптированный для европейского рынка…
Корейский бренд настаивает на том, что концепция призвана показать, как Минивэн может превратиться в премиальный автомобиль для отдыха. адаптированы к европейским тенденциям. Рост электрификации и так называемых «познавательных путешествий» вызвал интерес к транспортным средствам, которые служить как автомобилем для ежедневных поездок, так и базой для автономных путешествий. и определенный комфорт.
В этом контексте концепт Staria Camper позиционирует себя как альтернатива классическим дизельным кемперам или внешним переоборудованиям. Hyundai стремится выйти на сегмент, уже доминирующий сильными игроками, предлагая такие варианты, как кемперы на базе электромобилей и минивэнов других марок. кемпер Dacia Jogger, но внося свой вклад комплексное решение заводской разработки.
Кемпер Hyundai Staria: электрический подъем крыши y Солнечная панель мощностью 520 Вт для путешествий вдали от цивилизации…
Главным действующим лицом этой концепции является электрический подъем крышиОн полностью интегрирован в кузов. Это не импровизированное дополнение: он разработан для поддержания аэродинамики автомобиля, снижения шума ветра и вибраций во время движения. На дороге он сохраняет силуэт, похожий на силуэт обычной Staria, а после парковки его можно поднять простым нажатием кнопки.
В поднятом состоянии увеличивается высота потолков, проникает больше естественного света, улучшается доступ к кухонной зоне, устраняя необходимость наклоняться внутри салона. Кроме того, крыша отделана тем же материалом и цветом, что и остальная часть кузова, что обеспечивает чистую и бесшовную интеграцию, высоко ценимое качество для таких автомобилей. кемперизация осторожный.
На эту крышу устанавливается крыша. Солнечная панель мощностью 520 Втразработан для повышения автономности и обеспечения подлинного опыта. -решеткиПо данным Hyundai, при примерно пяти часах солнечного света в день он может генерировать до 2,6 кВт⋅ч энергии, которой достаточно для питания тяговой батареи или жилой зоны: 36-литрового холодильника, портативного душа, раковины, системы контроля температуры, освещения и других приборов. Цель состоит в том, чтобы позволить более длительное пребывание вдали от кемпингов и розеток, что становится все более популярной тенденцией в мире приключенческого туризма. караванинг.
Интерьер, который за считанные секунды превращается из гостиной в спальню…
Внутри концепт-кар Staria Camper спроектирован как модульное пространство, где сиденья перестают быть просто дорожной мебелью и превращаются в мебель для отдыха и сна. Передняя часть остается неизменной. два отдельных кресла, которые могут электронное вращение на 180 градусов для создания зоны отдыха в сочетании со спинкой.
Позади сиденья также складываются с помощью электропривода одним нажатием кнопки, превращая салон в... двуспальная кровать на двоихЭта система позволяет избежать сборки и разборки дополнительных конструкций, обеспечивая быстрое и легкое переключение из «режима путешествия» в «ночной режим», что особенно полезно в коротких поездках или при незапланированных остановках.
Конфиденциальность и комфорт: «умное» стекло и улучшенная теплоизоляция…
Еще одна деталь, отличающая прототип от типичного автодома, — это использование электронно регулируемые умные очки Сзади расположен сенсорный модуль, позволяющий регулировать прозрачность и степень затемнения, что дает возможность настроить уровень конфиденциальности без использования штор, жалюзи или дополнительных панелей.
Эта система остекления не только обеспечивает конфиденциальность, но и улучшает внешний вид. Тепло- и звукоизоляция, а также защита от ультрафиолетового излученияНа практике это позволяет уменьшить теплопотери летом, лучше защититься от холода на улице и снизить уровень шума, что особенно полезно при сне в помещении или пребывании в людных местах в положении стоя.
Оборудование, предназначенное для путешествий и совместного проживания…
Оборудование в кемперном отсеке выходит за рамки простого спального места. Прототип включает в себя: 36-литровый холодильник, душ на открытом воздухе, раковина и навесПомимо системы управления электропитанием, работающей на солнечной энергии, производитель утверждает, что ему удалось найти баланс между обеспечением необходимого оборудования для нескольких дней автономного проживания и избеганием загромождения интерьера стационарной мебелью, которая снизила бы гибкость в повседневном использовании.
Сочетание Поворотные сиденья, встроенная кровать и решения для хранения вещей. Подняв крышу, интерьер превращается в небольшую гостиную с видом. Все это дополняется атмосферой, созданной для того, чтобы быть более уютной и тихой, чем в переоборудованном коммерческом фургоне, благодаря специальной работе над комфортом и материалами.
Технические характеристики: 800 вольт, 160 кВт и запас хода до 400 километров по циклу WLTP…
С точки зрения механики, концепт-кар Staria Camper Concept основан на технологиях... Staria Electricкоторая, в свою очередь, наследует компоненты от платформы Hyundai E-GMP. Архитектура 800 вольт позволяет получить доступ к быстрая зарядка постоянным токомУровень заряда батареи колеблется от 10 до 80%. 20 минут в оптимальных условияхсогласно оценкам бренда.
Силовая установка включает в себя Передний электродвигатель мощностью 160 кВт, что эквивалентно 218 CVкоторый приводит в движение передние колеса и питается от Аккумулятор 84 кВтчС учетом этого набора заявленная автономность строится вокруг 400 километров по циклу WLTPЭто показатель, хотя и не рекордный, вполне приемлемый для большого транспортного средства, предназначенного для перевозки с грузом.
Комфорт езды и высочайший уровень отделки…
Для того чтобы электрический кемпер имел смысл не только как выставочный образец, ключевым фактором являются ходовые качества на дороге. Компания Hyundai отмечает, что они работали над этим. улучшить переднюю и заднюю подвескуа также при использовании звукопоглощающие материалыс целью обеспечения тишины в салоне, особенно во время длительных поездок по автомагистралям.
Сочетание плавно работающего электродвигателя, безредукторной трансмиссии и усиленная изоляция На бумаге это должно означать менее утомительные поездки как для водителя, так и для пассажиров. В сочетании с расчетным запасом хода и возможностью быстрой зарядки это позиционирует Staria как... прочная основа для настоящего электрического кемпера помимо коротких поездок.
Концепция, очень близкая к реализации…
Хотя Hyundai настаивает на том, что Staria Camper по-прежнему является прототипом, представленная в Штутгарте конфигурация выглядит довольно правдоподобно. близко к серийной моделиИнтерьер полностью продуман, выдвижная крыша и солнечная панель функционируют как единый блок, а механическая база заимствована у автомобиля, производство которого в Европе запланировано на 2026 год.
Сама компания признает, что одна из внутренних дискуссий вращается вокруг... Как именно вписать кемперную версию в электрическую линейку Модель Staria и какие коммерческие характеристики было бы целесообразно предложить. Среди вариантов, которые следует рассмотреть, — уровни оснащения, потенциальная модульность жилой зоны и ценовая стратегия по сравнению с конкурентами, использующими двигатели внутреннего сгорания и электромобили.
Выставка CMT — это своего рода полигон для проверки европейской публики…
Выбор из Автодом для отдыха Выбор Штутгарта в качестве места проведения презентации — это не просто вопрос времени. Компания Hyundai подтвердила, что воспользуется этим мероприятием, которое объединяет множество людей. более 1.500 экспонентов и тысячи посетителей со всей Европы, что послужило полигоном для проверки этой концепции.
Во время выставки посетители стенда бренда могут Посмотрите на концепт-кар Staria Camper вблизи и оставьте свой отзыв. посредством опросов и анкет. Собранная информация, по словам компании, позволит оценить уровень реального интереса и определить, какой тип клиентов предпочтет заводской электрический кемпер другим вариантам, уже представленным на рынке.
Контекст: рост популярности автопутешествий и переход к электрификации…
Выпуск этого прототипа происходит в тот момент, когда В Европе наблюдается настоящий бум в сфере автопутешествий.Всё больше людей рассматривают автодома и кемперы как способ свободно путешествовать, а некоторые даже предпочитают жить в них постоянно. В то же время, электрификация начинает проникать в этот сектор, традиционно доминируемый дизельными двигателями и платформами, созданными на основе коммерческих автомобилей.
В этом сценарии предложение Hyundai находится на пересечении следующих факторов: переход на электромобили и спрос на готовые к эксплуатации кемперы заводской сборкиКонцепт Staria Camper изначально предлагает более утонченную интеграцию как с точки зрения дизайна экстерьера, так и энергосбережения и комфорта в салоне. С его помощью Hyundai довольно четко заявляет о своей идее: использовать электрическую платформу Staria для того, чтобы предложить Премиальный кемпер-фургон, тихий и предназначенный для путешествий вдали от цивилизации.с подъемной крышей, встроенной солнечной панелью, «умным» стеклом и модульным интерьером, который за считанные секунды трансформируется из гостиной в спальню.
Пока неизвестно, будет ли интереса, который вызовет этот прототип на таких мероприятиях, как CMT в Штутгарте, достаточным для того, чтобы компания решилась на его серийное производство, но прототип идеально вписывается в европейскую тенденцию к созданию автомобилей, сочетающих в себе повседневное использование, поездки и электрификацию в одном корпусе.
Источник - Hyundai
Изображения | Хендай
