Размещение Заложен первый камень в фундамент гигантского завода Stellantis и CATL в Фигеруэласе Это знаменует собой поворотный момент для автомобильной промышленности Арагона и всей Испании. Проект, структурированный через совместное предприятие Contemporary Star Energy (CSE) укрепляет позиции Сарагосы как одного из ключевых европейских центров по производству аккумуляторов для электромобилей.
Этот новый промышленный комплекс вызвал много волнения, но и некоторые сомнения. Несомненно, что это инвестиции в размере 4.100 миллионов евро, при поддержке европейских фондов, и объект, призванный изменить карту автомобильного производства в Южной Европе в условиях перехода на электрическую мобильность.
Stellantis-CATL Gigafactory: рекордные инвестиции и национальный проект…
La Современная гигафабрика Star EnergyБлагодаря общему объему инвестиций в размере 4.100 млрд долларов, проект станет одним из крупнейших промышленных предприятий Испании. Он будет расположен рядом с заводом Stellantis в Фигеруэласе.Проект, охватывающий 89 гектаров и почти 400 000 квадратных метров, финансируется примерно за 300 миллионов евро по программе Perte VEC. Как центральное, так и региональное правительства называют его настоящим «национальным проектом», ключевым для европейской реиндустриализации. Министр Жорди Эреу называет его примером «открытой стратегической автономии», сочетающей местные возможности с международным сотрудничеством.
Посол Китая Яо Цзин рассматривает эту инициативу одна из крупнейших китайских инвестиций в ЕвропеЭто укрепляет стратегические отношения с Испанией. Для Китая это соответствует стратегии расширения инвестиций в чистую энергетику и электромобильность в ЕС. Этот совместный подход отвечает потребности Европы в обеспечении безопасности критически важных цепочек создания стоимости, особенно в сфере аккумуляторов. Завод также символизирует новую роль Арагона в континентальной промышленности.В целом проект направлен на то, чтобы вывести Испанию на передовые позиции в области электрификации транспорта.
Мощность 50 ГВт·ч и технология LFP…
Гигафабрика достигнет мощности 50 ГВт·ч в год.Энергии хватит на производство миллиона электромобилей в год. Продукция будет поставляться, в первую очередь, для моделей Stellantis, выпускаемых в Испании и других европейских странах. Проект специализируется на LFP-аккумуляторах.Эта технология известна своей термостойкостью, долговечностью и низкой стоимостью. Кроме того, Он будет включать в себя конструкцию «от клетки к телу». Такая архитектура оптимизирует эффективность и безопасность. Она позволит интегрировать ячейки в конструкцию автомобиля, что снизит вес и увеличит экономию пространства.
Первым зданием, которое будет построено, станет завод по производству ячеек площадью 151 000 м² с первоначальными инвестициями в размере 42 миллионов евро в фундамент. Это здание составляет техническое ядро завода, и его строительство займёт около девяти месяцев. Оно станет частью процесса, который будет постепенно продвигаться до конца десятилетия. Технологический масштаб комплекса отражает приверженность передовым решениям в области накопления энергии. Благодаря этому Арагон стремится стать европейским центром промышленных инноваций, связанных с электромобилями.
Хронология: от строительства до полной эксплуатации в 2030 году…
Развитие проекта структурировано по фазам до 2030 года.Реализация проекта начнётся с закладки фундамента, после чего последует строительство зданий и монтаж оборудования. Запуск планируется поэтапно: выход на 30% мощности в 2028 году, на 65% — в 2029 году и выход на полную мощность в 2030 году. С этого момента предприятие будет выпускать один миллион аккумуляторов в год.Эта временная шкала отражает сложный технический процесс, требующий промышленной и административной координации. Гигафабрика призвана стать эталонным предприятием в Европе.
Правительство Арагона поддерживает проект через PIGA.Это оптимизирует процедуры и позволяет ускорить строительство. Благодаря этому инструменту первые фундаментные работы уже одобрены. Планирование охватывает все этапы – от базовой инфраструктуры до завершающих этапов производства. Это институциональное сотрудничество стало необходимым для соблюдения установленных сроков. Сроки строительства учитывают массовый монтаж оборудования и сертификация процессовВ целом план предусматривает постепенный переход к полноценной промышленной деятельности.
Огромное влияние на занятость в Арагоне…
В период строительства гигафабрики будет создано около 7.000 рабочих мест.включая прямую, косвенную и индуцированную занятость. После ввода в эксплуатацию здесь будут работать от 3.000 до 4.300 человек напрямую, а также сотрудники вспомогательных производств. Для Арагона это означает консолидировать промышленную экосистему, которая поддерживает около 35 000 семейПрезидент Хорхе Аскона подчёркивает, что это укрепляет позиции Stellantis за счёт снижения логистических расходов. Размещение производства аккумуляторов «по соседству» повышает конкурентоспособность региона.
Экономический эффект распространяется на дополнительные услуги, такие как транспорт, техническое обслуживание и специализированное обучение. По оценкам, ущерб составил около 8.000 миллиардов евроТысячи дополнительных рабочих мест будут связаны с энергетикой и логистикой. Приход поставщиков и субподрядчиков увеличит возможности вокруг Фигеруэласа. Цепочка создания стоимости в автомобильной промышленности значительно укрепится. Этот рост занятости — один из главных аргументов в пользу проекта. Его влияние изменит ситуацию с занятостью в промышленности Арагона..
Китайские рабочие и приверженность местному трудоустройству…
Возможный приезд около 2.000 китайских рабочих вызвал бурные дебаты.Хотя указывается, что для установки всего оборудования и обучения местной команды потребуется специализированный персонал, Энди Ву, генеральный директор CSE, подчёркивает, что постоянный персонал будет состоять преимущественно из испанцев. Ожидается, что при выходе завода на полную мощность будет создано около 4.000 рабочих мест.Этот баланс направлен на сочетание передачи технологий и создания рабочих мест на местном уровне. Конечная цель — создание прочной базы знаний в Арагоне.
Проект включает в себя сотрудничество с арагонскими университетами и образовательными учреждениями для подготовки будущих технических специалистов. Также будут организованы обмены: испанские специалисты, обучающиеся в Китае, и китайские специалисты, временно работающие в Арагоне. Эта модель направлена на ускорение процесса обучения и обеспечение соответствия мировым стандартам. Непрерывное обучение станет ключевым элементом промышленной стратегии.Первоначальное присутствие иностранных специалистов рассматривается как временный процесс. В целом, приоритетом является укрепление местного кадрового потенциала.
Подрядные компании и текущие работы…
Строительство ведется по нескольким контрактам, включая Synergy Construct, отвечающую за фундаменты и основные здания, и Consolis Tecnyconta, отвечающую за конструкции и вспомогательные здания. Инвестиции в гражданские работы составят более 1.500 млрд.К этому добавляется оборудование на сумму 1.800 миллиарда долларов. PIGA координирует разработку площадки и подключение к энергосистеме. Эта подготовительная работа необходима для последующего промышленного этапа. Строительство идёт в соответствии с детальным планом.
Земля рядом со Стеллантисом, приобретенная несколько десятилетий назад, находится в стадии застройки с 2025 года. Выполнены земляные работы, монтаж основных коммуникаций и подготовка площадок.Эти задачи ускорят промышленную сборку к 2026 году. Ожидается, что основные конструкции будут завершены к середине десятилетия. Местные компании активно участвуют в проекте, что способствует немедленному росту экономической активности. Этап гражданского строительства знаменует собой заметное начало проекта, призванного преобразить промышленную зону Фигеруэлас.
Возобновляемая энергия и климатическая нейтральность…
Завод нацелен на работу с климатическая нейтральность: 80% возобновляемой энергии поступает из солнечной и ветровой энергииС этой целью будет разработан проект «Торо» – комплекс инфраструктур, включающий электрическую подстанцию, линии электропередачи, 14 ветроэлектростанций и несколько солнечных электростанций. Forestalia будет управлять значительной частью поставок возобновляемой энергии. Эта сеть обеспечит стабильный и конкурентоспособный поток энергии. Её масштаб отражает ожидаемый высокий спрос на электроэнергию.
Гигафабрика увеличит потребление энергии в четыре раза по сравнению с нынешним заводом Stellantis.Это потребует укрепления региональной инфраструктуры. Это окажет значительное влияние на налогообложение и местное развитие. Инвестиции в энергетические сети привлекут новые компании, связанные с переходом к «зелёной» экономике. Проект позиционирует Арагон как регион устойчивого промышленного производства. Приверженность возобновляемым источникам энергии является одним из стратегических столпов комплексаИнтеграция энергетики будет иметь ключевое значение для будущей конкурентоспособности страны.
Экономические и финансовые последствия в Арагоне…
Когда завод заработает на полную мощность, Это может составить до 5% регионального ВВП.Укрепление Арагона как европейского промышленного центра. Власти подчеркивают его роль как макроэкономического двигателя. В налогово-бюджетной сфере будет генерировать около 2.200 млрд в следующем десятилетииЭти доходы будут поступать за счёт налогов, связанных с предпринимательской деятельностью, занятостью и потреблением. На начальном этапе некоторые муниципалитеты ввели льготы для облегчения реализации программы.
Такой налоговый режим вызвал споры, но правительство Арагона считает его необходимым для привлечения крупных инвестиций. Долгосрочный эффект оценивается как весьма положительный как для государственных финансов, так и для региональной экономики.Проект дополняет другие текущие стратегии реиндустриализации. Укрепление лидирующих позиций Арагона в производстве электромобилей усилит производственный сектор региона. Гигафабрика станет исторической вехой для экономики региона.
Историческое сравнение с приходом General Motors…
Многие сравнивают Влияние проекта на приход General Motors в семидесятые годыкоторый преобразил экономику Арагона. Этот завод стал основой для нынешнего завода Stellantis и ознаменовал собой поворотный момент в развитии региональной промышленности. Теперь этот гигантский завод может оказать аналогичное, а то и большее влияние. Антонио Кобо, бывший президент Opel Spain, считает его «жизненно важным» в сложном европейском контексте. Завод появится в то время, как другие регионы страдают от закрытия.
Арагонский автомобильный кластер подчеркивает, что Аккумулятор составляет до 40% стоимости электромобиля.Производство этого компонента в Арагоне значительно увеличивает местную добавленную стоимость. В регионе уже производятся другие изделия, такие как приборные панели и сиденья. Эта интеграция улучшает свои позиции по сравнению с международной конкуренциейГигафабрика укрепляет всю цепочку создания стоимости автомобилей. Это исторический шаг для региональной промышленности.
Европейский контекст перехода и конкуренции…
Установка происходит в то время, когда Европа переживает сложный переход на электромобили.Несколько заводов сокращают персонал и корректируют производство. В этом случае интеграция гигафабрики с крупным автомобильным заводом даёт решающие конкурентные преимущества. К ним относятся снижение логистических затрат и более тесная координация между инженерными и производственными подразделениями. Близость к специализированным специалистам создаёт отличительную ценность.
Статистика регистрации свидетельствует о прогрессе электрификации: в Испании 10% новых автомобилей оснащены электроприводом. В Сарагосе каждый пятый недавно проданный автомобиль был китайского производства. Альянс Stellantis и CATL направлен на позиционирование Арагона и Испании на новом глобальном ландшафте мобильности.Гигафабрика — это ответ на конкурентное давление со стороны Азии. Она также открывает возможности для европейского промышленного лидерства.
Институциональное сотрудничество и политическое послание…
Политические представители подчеркивают важность сотрудничества между центральным правительством, правительством Арагона и местными советами. Жорди Эреу отмечает, что Испания сочетает экономическую открытость с высокими стандартами трансфера технологий и занятости.Для надзора за подобными стратегическими инвестициями был создан комитет. Проект служит примером промышленной политики, соответствующей европейским целям. Сотрудничество между государственными органами считается одним из залогов его успеха.
Президент Арагона Хорхе Аскона подчеркивает, что строительство гигантской фабрики происходит в то время, когда другие европейские регионы страдают от закрытия предприятий. Для Арагона это крупнейшая на сегодняшний день промышленная инвестиция в Испании.Этот проект демонстрирует, как институциональное сотрудничество может привлечь крупные проекты. Более того, он укрепляет позиции Арагона в европейском автомобильном секторе. Завод задуман как преобразующий элемент региональной и национальной экономики.
Источник - Стеллантис
Изображения | Стеллантис
