Компания Mercedes-Benz официально представила третье поколение своего автомобиля. Mercedes-Benz GLA-КлассКомпактный внедорожник, пришедший на смену предыдущим моделям GLA и EQA, — немецкий бренд выбрал стратегию полной электрификации, предлагая с момента запуска полностью электрические версии, а позже — варианты с мягким гибридным двигателем. Все это основано на новой платформе MMA, той же, что уже используется в CLA и GLB, что позволяет Объединить компактный диапазон в рамках единой многоэнергетической архитектуры.
Новый GLA отличается более динамичным дизайном и заметно большими габаритами. Его длина составляет 4,57 метра (на 14 см больше, чем у предшественника), колесная база — 2,79 метра (на 6 см больше), а ширина — 1,86 метра. Высота немного уменьшена до 1,59 метра, что, наряду с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,27, придает ему более спортивный вид. В переднюю часть автомобиля интегрирована подсвечиваемая решетка радиатора с 608 светодиодами (в электрических версиях).Между тем, фары получили световой рисунок в виде трехконечной звезды. Сзади сплошная световая полоса соединяет задние фонари, визуально расширяя общий вид.
Цифровой интерьер и больше пространства на борту
Внутри GLA дебютирует MBUX Superscreen — массивная стеклянная панель, объединяющая до трех экранов: 10,25-дюймовую приборную панель, 14-дюймовый центральный сенсорный экран и, опционально, третий 14-дюймовый экран для пассажира. Система MBUX последнего поколения включает виртуального помощника с искусственным интеллектом, объединяющего ChatGPT, Google Gemini и Microsoft Bing. Панорамная крыша входит в стандартную комплектацию, а в качестве опции система Sky Control позволяет регулировать прозрачность в семи независимых зонах.с 172 светящимися точками, имитирующими звездное небо.
Благодаря увеличенной колесной базе, пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 38 мм, а также улучшилось пространство над головой. Багажник теперь предлагает 410 литров грузового пространства (на 70 больше, чем раньше), которое можно расширить до 1.400 литров при сложенных задних сиденьях. Кроме того, электрические версии оснащены передним багажником объемом 107 литров. Задние сиденья разделены в соотношении 40:20:40, а пол багажного отделения регулируется.что облегчает транспортировку крупногабаритных предметов.
Запас хода на электротяге: до 657 км и сверхбыстрая зарядка.
Первоначально GLA предлагается в трех электрических вариантах. Базовая модель — GLA 200 electric, мощностью 224 л.с. и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 58 кВт⋅ч. Выше по уровню находится GLA 250+ electric, мощностью 272 л.с. и батареей NMC емкостью 85 кВт⋅ч, обеспечивающая запас хода по циклу WLTP до 657 км. Топовая модель — GLA 350 4Matic electric, мощностью 354 л.с., с полным приводом и разгоном от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Все электрические версии используют архитектуру на 800 вольт.Это позволяет осуществлять быструю зарядку постоянным током с максимальной мощностью 320 кВт. По данным производителя, за десять минут можно восстановить запас хода до 270 км. В качестве опции доступна зарядка переменным током мощностью до 22 кВт.
Электромобиль GLA 250+ с передним приводом — самая экономичная версия с наибольшим запасом хода. Его стартовая цена в Испании составляет 54 750 евро, а первые поставки ожидаются в ноябре 2026 года. Версия 350 4Matic с двумя двигателями может буксировать груз до 2.000 кг.Выдающаяся фигура в сегменте компактных внедорожников.
Гибридные версии с умеренными характеристиками: появятся в начале 2027 года.
Для тех, кто предпочитает двигатель внутреннего сгорания, Mercedes в начале 2027 года выпустит два варианта мягкого гибрида с напряжением 48 вольт. Оба оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, дополненным 30-сильным (22 кВт) электромотором, интегрированным в новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Аккумулятор емкостью 1,3 кВт⋅ч позволяет двигаться в электрическом режиме на низких скоростях и отключать двигатель внутреннего сгорания по инерции на скоростях свыше 100 км/ч. Ожидается, что мощность GLA 180 составит 156 л.с., а GLA 220 — 211 л.с.Первая версия оснащена передним приводом, а вторая — полным приводом 4Matic. Эти версии получат маркировку DGT Eco.
Оборудование и вспомогательные средства для вождения
Новый GLA предлагается в четырех комплектациях: Style Line, Progressive, AMG Line и AMG Line Plus, а также в версии Night Edition. Размер колесных дисков варьируется от 18 до 20 дюймов. Что касается систем помощи водителю, автомобиль в стандартной комплектации оснащен восемью камерами, пятью радарами и двенадцатью ультразвуковыми датчиками, обеспечивающими функции полуавтономного вождения 2-го уровня, такие как автоматическая смена полосы движения при включении указателя поворота. Система автоматической парковки также была усовершенствована.А полноприводные версии включают режим Terrain с прозрачной камерой на капоте для объезда препятствий.
В третьем поколении Mercedes-Benz объединяет под названием GLA то, что ранее предлагалось отдельно как GLA с двигателем внутреннего сгорания и электрический EQA. Новая модель призвана напрямую конкурировать с Audi Q3 и BMW X1, предлагая электрифицированный модельный ряд, который удовлетворит как водителей, желающих перейти на электромобили, так и тех, кто по-прежнему предпочитает гибриды с экологичной маркировкой. Сочетание рекордного запаса хода в своем сегменте, сверхбыстрой зарядки и высокотехнологичного интерьера. Это делает его одной из важнейших ставок бренда на ближайшие годы.
- Plazas 5
- мощность 116 - 421 л.с.
- Мощность: 116–421 л.с.
- Расход топлива: 1,1 - 9,5 кВт·ч/100 км