Новые европейские правила контроля внимания водителя

Европейский союз продолжает продвигать свой амбициозный план модернизации безопасности дорожного движения. Для этого он стремится сделать транспортные средства все более интеллектуальными и способными предотвращать аварии еще до того, как они произойдут. Эта стратегия, известная как Vision Zero, не только направлена на экологическую устойчивость, но и фокусируется на... уменьшить количество человеческих ошибоккоторые остаются основной причиной большинства дорожных аварий.

В Испании эта проблема особенно актуальна, потому что Автопарк довольно старый.Средний возраст водителей превышает 14 лет. Поэтому в Брюсселе был принят Общий регламент по безопасности (GSR), который вводит ряд обязательных этапов для оснащения легковых автомобилей, фургонов и грузовиков передовыми технологиями помощи водителю, известными как ADAS. Обратите внимание, потому что отныне... Введена обязательная новая система мониторинга водителей....

Система ADDW: новый хранитель рулевого колеса…

Наиболее заметной новой особенностью является внедрение усовершенствованной системы предупреждения о невнимательности водителя, или ADDW — это аббревиатура, написанная на английском языке.С 7 июля 2026 года все новые транспортные средства, зарегистрированные в Европе, должны быть в стандартной комплектации оснащены этим устройством. В отличие от более старых детекторов усталости, которые основывались на времени вождения или резких маневрах, ADDW гораздо точнее, потому что Это камера. напрямую контролирует водителя.

Камера наблюдения за водителем в исследовательском автомобиле Volvo

Теме статьи:

Новый Volvo остановится, если обнаружит бездействие водителя

Механизм работает с использованием инфракрасных камер, обычно расположенных на рулевой колонке или приборной панели. Система активируется, как только автомобиль превышает скорость 20 км/ч. проанализируйте положение головыВремя реакции зависит от скорости: при скорости от 20 до 50 км/ч автомобиль предупредит нас, если мы отвлечемся более чем на 6 секунд. Однако на скоростях выше 50 км/ч... Допустимый предел снижается примерно до 3.5 секунд..

Безопасность, конфиденциальность и затраты…

Вполне естественно беспокоиться о конфиденциальности, когда знаешь, что на тебя направлена камера. Однако европейские правила очень четкие. Обработка данных осуществляется в замкнутом контуре. Это означает, что Изображения не записываются. Кроме того, данные не передаются на внешние серверы, что предотвращает использование автомобиля в качестве шпионского устройства для страховых компаний или правоохранительных органов.

С точки зрения стоимости, по оценкам, интеграция этих технологий может представлять собой значительную сумму. повышение цен на автомобили от 400 до 1.500 евро. Тем не менее, важно подчеркнуть, что Нет необходимости переделывать старые автомобили.Это правило распространяется только на новые автомобили, поэтому владельцам уже зарегистрированных транспортных средств не придётся тратить деньги на установку этих датчиков.

В ближайшем будущем ожидаются и другие обязательные меры безопасности…

Система мониторинга водителя — это не единственный элемент системы. Пакет безопасности включает в себя и другие важнейшие средства, спасающие жизнь:

AEB-PCD: Усовершенствованная система экстренного торможения, специально разработанная для предотвращения столкновений с пешеходами и велосипедистами.
ЭСС: Сигнал экстренного торможения, заставляющий задние фонари быстро мигать при резком торможении.
Интерфейс алкотестера: Техническая подготовка, позволяющая в будущем установить устройство предотвращения запуска двигателя, если водитель находился в состоянии алкогольного опьянения.
Системы уже активны: Например, бортовой самописец (EDR), система помощи при удержании полосы движения и система контроля давления в шинах.

Внедрение этих инструментов направлено на непосредственное решение проблемы дорожно-транспортных происшествий, особенно в регионах, где их количество увеличилось, как это недавно произошло в некоторых районах Испании. Европейский союз надеется, что после полного внедрения этих мер летом 2026 года технология действует как фильтр Это позволяет исправить невнимательность и усталость, тем самым приближая нас к цели полного исключения смертельных случаев на дорогах.