Правительство сделало еще один шаг в своем приверженность мобильности с нулевым уровнем выбросов с представлением Автомобильный план Испании 2030Дорожная карта, согласованная с отраслью, направлена на ускорение окончательного перехода на полностью электрический автомобиль. Инициатива сочетает в себе прямая помощь клиентам, укрепление зарядной инфраструктуры и поддержка промышленных инноваций с целью сохранения веса автомобильной промышленности в экономике Испании и обеспечения того, чтобы электромобили стали действительно доступны большинству домохозяйств.
В основе этой стратегии лежит План Авто Плюс (План Авто+)Новая программа грантов, которая начнется в 2026 году, будет включать 400 миллионов евро прямой помощи на приобретение электромобилей и подключаемых гибридных автомобилейИсполнительный комитет намерен содействовать переходу семей к менее загрязняющим окружающую среду моделям и решить основные проблемы, выявленные в предыдущих планах, в частности, медленную обработку и различия между автономными сообществами.
Plan Auto Plus: национальный план по преобразованию автомобильной промышленности в сторону электромобилей…
План Spain Auto 2030 является результатом сотрудничества правительства и Anfac. Для решения проблемы перехода на электромобили инициатива предлагает 25 мер, направленных на решение проблем предложения, спроса, зарядки, конкурентоспособности и новой мобильности. Инициатива направлена на... укрепить позиции Испании как автомобильной державы Когда рынок окончательно перейдет на электромобили? Правительство подчёркивает экономическую значимость этого сектора, обеспечивающего почти 10% ВВП и два миллиона рабочих мест. Цель — не допустить, чтобы электрификация вытеснила это промышленное лидерство. Кроме того, планируется увязать эту трансформацию с выполнением обязательств по борьбе с изменением климата.
План задуман как национальный контракт, который объединяет стимулы, регуляторные реформы и прямая поддержка отраслиЦель — перейти от концепции «сделано в Испании» к концепции «сделано Испанией», сосредоточившись на местном развитии и увеличении добавленной стоимости. Цель — обеспечить независимость от импорта технологий, создавая стабильную занятость и инновации. Это будет стимулировать развитие экосистемы проектирования, производства и услуг, связанных с электромобилями. Эта концепция сочетает в себе принципы циклической экономики и постепенной декарбонизации.
План «Авто Плюс»: 400 миллионов долларов прямой помощи на приобретение электромобилей в 2026 году…
План Auto Plus заменит Moves III с 2026 года и будет предусматривать бюджет в 400 миллионов евро. для снижения стоимости покупки электромобилей и подключаемых гибридов. Главное нововведение заключается в том, что субсидии будут предоставляться сразу в дилерском центре, что позволяет избежать первоначальных взносов и длительных сроков погашения. Эта мера направлена на повышение доверия покупателей после задержек с программой Moves III. Централизация управления в рамках Генеральной государственной администрации является еще одним ключевым элементомЭто направлено на достижение единообразия и большей скорости обработки.
Централизация также направлена на устранение территориального неравенства. из-за различий в критериях или преждевременного исчерпания региональных фондов. Этот метод основан на опыте быстрого реагирования, например, на примере реализации после урагана «ДАНА» в Валенсийском сообществе. Он также направлен на снижение бюрократической нагрузки как для частных лиц, так и для компаний, обновляющих свой автопарк. Главная цель — упростить доступ к помощи и ускорить достижение реального эффекта. Правительство считает, что эта реорганизация необходима для увеличения числа регистраций..
Помощь, соответствующая целям электрификации и семейным бюджетам…
Исполнительный комитет признает, что Несмотря на более низкие эксплуатационные расходы, электромобиль сохраняет высокую первоначальную цену.Поэтому государственная поддержка крайне важна, чтобы позволить большему числу семей сделать этот переход. В ближайшие годы появятся модели стоимостью менее 25 000 евро, что считается поворотным моментом для среднего класса. План «Авто Плюс» призван совпасть с этим моментом и максимально эффективно реализовать свой потенциал. Целенаправленные стимулы направлены на усиление спроса на растущем рынке.
Хотя Отсутствуют такие подробности, как точные суммы или требования по утилизации.Цель программы — сохранить уровень поддержки, аналогичный программе Moves III, но с более эффективным управлением. Один из нерешённых вопросов — решение проблемы неоплаченных заявок на Moves. Представители сектора просят прояснить этот вопрос, чтобы избежать неопределённости. Ассоциации настаивают на стабильности и простоте программы. Без этих условий любая помощь теряет свою эффективность. План направлен на реальный рост продаж.
Почти 1.300 миллиарда в 2026 году: спрос, подзарядка и промышленность…
План Auto Plus является частью общих инвестиций, которые оцениваются в 1.300 млрд долларов к 2026 году и включают спрос, инфраструктуру и промышленность. Планируется пополнение фонда Moves Corridors на сумму 300 миллионов евро для покрытия «теневых зон». В связи с ограниченным количеством зарядных станций правительство намерено ускорить процесс выдачи разрешений и лицензий для облегчения строительства новых зарядных станций. Это усиление направлено на повышение доверия потребителей к электромобилям для дальних поездок. Инфраструктура считается важнейшим условием роста рынка.
В промышленном секторе правительство выделит дополнительно 580 миллионов PERTE VECЭти ресурсы будут способствовать развитию всей цепочки создания стоимости: проектирование, производство аккумуляторов и компонентов, переработка отходов и модернизация заводов. Они также направлены на укрепление стратегических проектов, таких как уже анонсированные гигантские заводы по производству аккумуляторов. Цель заключается в том, чтобы Испания заняла лидирующие позиции в отраслях с высокой добавленной стоимостью, а не занималась окончательной сборкой. Эти инвестиции направлены на привлечение европейского и азиатского капитала и обеспечение будущей конкурентоспособности.
Долгосрочные экономические и климатические цели…
План направлен на увеличение добавленной стоимости сектора с 85.000 миллиардов до примерно 120.000 миллиардов в ближайшие годы. Расширение электромобильности позволит развивать новые технологические виды деятельности.Услуги и передовые производственные технологии. В сфере производства поставлена цель увеличить долю электромобилей с 12% до почти 95% в течение следующего десятилетия. Одновременно с этим внутренний рынок должен выйти на практически 100%-ный уровень продаж электромобилей. Этот переход имеет решающее значение для укрепления позиций Испании как промышленного лидера.
Цели согласованы с Климатическая стратегия, направленная на достижение почти полного перехода на электромобили к 2050 годуЭтот переход позволит сократить выбросы CO2, улучшить качество воздуха и способствовать реализации «Зелёной повестки дня». Правительство считает, что бездействие приведёт к более серьёзным экономическим и экологическим издержкам. рассматривает электрификацию как полную возможность реиндустриализацииЦель состоит в том, чтобы Испания стала не только рынком-покупателем, но и разработчиком и экспортером электротехнических технологий.
Модель государственно-частного сотрудничества и управления…
План «Испания Авто 2030» был разработан в тесном сотрудничестве с Anfac и другими заинтересованными сторонами в секторе.Компании подчеркивают, что действовать необходимо в кратчайшие сроки, поскольку испанская автомобильная промышленность по-прежнему в основном ориентирована на двигатели внутреннего сгорания. Задача заключается в следующем: решить, хочет ли Испания стать лидером в производстве электромобилей или зависеть от импорта. Ассоциация работодателей указывает на необходимость конкурентоспособности, прозрачности регулирования и быстрого перехода. Общее мнение заключается в том, что глобальный рынок уже изменился.
Для отслеживания прогресса, модель управления, включающая центральную администрацию, автономные сообщества и частный секторТакже планируется периодический мониторинг, позволяющий корректировать меры по мере развития технологий и европейских норм. Правительство отмечает, что в последние годы в рамках программ PERTE VEC и Moves уже были мобилизованы миллиарды долларов. Однако инфраструктурные и бюрократические недостатки сохраняются. Цель нового этапа – преодолеть эти препятствия и укрепить позиции Испании в секторе электромобилей.
Источник - АНФАК
Изображения | Архив
