
Компания Mazda обновила один из немногих родстеров, всё ещё представленных на европейском рынке. MX-5 получил обновлённый модельный ряд и специальную версию под названием Yakudo, а также упрощённую механическую конфигурацию. В Испании его можно выбрать с мягкой крышей или складным кузовом типа фастбэк, таким образом, японская компания стремится поддерживать интерес к этой модели-ветерану, в то время как продолжаются разговоры о будущей версии NE и даже о возможном электрическом варианте.
Обновление не ограничивается изменением комплектаций. 2.0-литровый двигатель мощностью 184 л.с. исчез , и в линейке остался только один атмосферный бензиновый двигатель. Это решение сопровождается более спортивной настройкой в некоторых версиях и новыми элементами оснащения. Согласно опубликованным сообщениям, модель сохранит задний привод и механическую коробку передач.
Отделка и оснащение данной линейки продукции
Модельный ряд включает в себя комплектации Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura и Yakudo . Базовая комплектация уже включает в себя передние и боковые подушки безопасности, 16-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари, автоматическое включение фар и датчик дождя. В неё также добавлены электропривод и обогрев боковых зеркал, 8,8-дюймовый сенсорный экран, навигационная система, совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, кондиционер, электростеклоподъемники, дистанционная центральная блокировка и тканевая обивка салона.
В комплектацию Prime-Line дополнительно входят регулируемый по высоте и вылету кожаный многофункциональный руль, круиз-контроль, ограничитель скорости и интеллектуальная система помощи при движении на высоких скоростях . Также в неё входят задние парковочные датчики, система обнаружения усталости водителя, распознавание дорожных знаков, система помощи при трогании на подъеме, система экстренного торможения в городе с обнаружением пешеходов, система предупреждения о выезде из полосы движения, система контроля давления в шинах и система экстренного вызова eCall.
В комплектацию Exclusive -Line входят интеллектуальные светодиодные фары , функция Coming and Leaving Home, автоматическое антибликовое внутреннее зеркало заднего вида, автоматический климат-контроль, интеллектуальная система бесключевого доступа, перфорированная кожаная обивка салона, подогрев передних сидений и усовершенствованная система контроля слепых зон с датчиком движения сзади.
Выше находится комплектация Kazari, которая для кузова RF дополнительно оснащена складной жесткой крышей цвета Piano Black и кожаной обивкой салона бежевого цвета. В случае с Homura изменения направлены на более спортивный подход: сиденья Recaro с подогревом, предназначенные для улучшения устойчивости в поворотах, подвеска Bilstein и стабилизатор поперечной устойчивости. В информации о динамических характеристиках также упоминаются амортизаторы Bilstein, усиленный передний стабилизатор поперечной устойчивости, тормоза Brembo и 16-дюймовые диски RAYS на более спортивных вариантах.
Спецвыпуск Yakudo создан на базе комплектации Homura и предназначен исключительно для версии с мягкой крышей. Он включает в себя серый мягкий верх, центральную консоль из замши с серой строчкой, подсвечиваемые коврики с уникальными эмблемами, серебристый чехол для ключа, серебристые тормозные суппорты Brembo, обивку из алькантары и внутренние дверные панели, сочетающие цвет кузова с замшей и серой строчкой.
Механика: меньше вариантов, та же суть.
Под капотом остался только атмосферный 1.5-литровый двигатель Skyactiv-G, развивающий 136 л.с. и 155 Нм крутящего момента . Этот двигатель немного прибавил в мощности и крутящем моменте по сравнению с предыдущими версиями, но отказался от более мощной альтернативы. Доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, а мощность передается на заднюю ось, что является отличительной чертой этой модели.
Что касается расхода топлива, Mazda заявляет о 6,1 литрах на 100 километров и 139 г/км выбросов CO2 в соответствии с циклом WLTP. Поскольку автомобиль не имеет электрической тяги, он сохраняет экологическую маркировку DGT C. Эти показатели соответствуют бензиновому родстеру, хотя и не выделяются для гибридного или электрического варианта.
Цены и наличие в Испании
Бренд уже объявил цены для испанского рынка, которые вступят в силу с сентября 2026 года и не будут включать никаких скидок или акций. Начальная цена составляет 33 500 евро , что ставит MX-5 в уникальный сегмент рынка спортивных кабриолетов.
С модельным рядом можно ознакомиться в спецификации, а также, согласно предоставленной информации, существуют официальные сайты сравнения предложений дилерских центров. Средняя заявленная экономия в таких поисковых запросах превышает 4.000 евро, хотя перед окончательной покупкой рекомендуется проверить условия и наличие товара.
Благодаря этому обновлению Mazda поддерживает актуальность MX-5, предлагая более целенаправленную комплектацию, уникальную версию Yakudo и по-прежнему богатое оснащение для автомобиля такого размера. 1.5-литровый двигатель мощностью 136 л.с., задний привод и механическая коробка передач определяют его характер, а доступная цена в Испании и экологический рейтинг C подчеркивают его ключевые практические преимущества.



