Правительство начало Обязательная регистрация электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. Это полностью меняет правила использования таких транспортных средств в Испании. После вступления в силу новой системы любой владелец скутера, соответствующего определенным требованиям по весу и скорости, не сможет легально использовать его, если он не зарегистрирован и не застрахован.
Эта мера принята после многих лет роста этого вида городской мобильности, с миллионами пользователей и недостаточным количеством правил. С новой регистрацией и обязательное страхование гражданской ответственностиИсполнительная власть стремится обеспечить медицинское страхование пострадавшим в результате несчастных случаев, регулировать парк персональных транспортных средств передвижения и предоставить властям инструменты для четкой идентификации каждого транспортного средства.
Кого затрагивает обязательная регистрация электросамокатов…
Данные правила направлены на Все владельцы электросамокатов рассматривают VMPа также их законных опекунов, если они несовершеннолетние. Неважно, новый автомобиль или старый, есть ли у него свидетельство о регистрации или нет: если он подпадает под определение личного транспортного средства (PMV), он должен быть зарегистрирован и застрахован.
Они особенно сильно пострадали. Скутеры, которые весят более 25 килограммов и могут развивать скорость более 14 км/ч.Это транспортные средства, относящиеся к категориям, регулируемым Главным управлением дорожного движения (ГДД), либо как легкие легковые автомобили, либо как моторизованные транспортные средства, в зависимости от их весовых и скоростных характеристик.
На практике это означает, что В испанских городах ежедневно используются миллионы электросамокатов. Теперь они полностью интегрированы в новую систему. Министерство внутренних дел и Главное управление дорожного движения Испании (DGT) подсчитали, что на городских дорогах циркулирует более 4 миллионов автомобилей индивидуальной мобильности, и все они должны быть зарегистрированы, если хотят продолжать законно использоваться.
Взаимосвязь с новым законом об обязательном страховании…
Эти правила — не единичный случай, а недостающий элемент, необходимый для их полноценной реализации. Закон 5/2025, внесший изменения в положения о гражданской ответственности и страховании в обороте автотранспортных средств.Этот закон, помимо прочего, ввел обязательное страхование всех электросамокатов, относящихся к категории персональных транспортных средств (ПТС).
Правовая реформа формально действует с 2000 года. Январь 2но эффективно реализовать это не удалось, поскольку не существовало официального механизма для этого. для уникальной идентификации каждого электросамокатаБез этой переписи страховщики не могли бы связать конкретный полис с конкретным транспортным средством в рамках каких-либо гарантий.
С новым Реестром легких личных автомобилей, который находится в ведении Главного управления транспорта, Национальный реестр транспортных средствНа этом процесс завершается: ни один скутер не может получить обязательную страховку без предварительной регистрации. Таким образом, административная процедура регистрации становится необходимым условием для законной эксплуатации.
Где и как зарегистрировать электросамокат…
Регистрация VMP будет осуществляться преимущественно через через электронный центр управления Главного управления транспорта.Главное управление по борьбе с наркотиками (DGT) подчеркивает, что процедура будет относительно простой и разработана таким образом, чтобы любой пользователь мог выполнить ее из дома без серьезных осложнений. Доступ к процессу можно получить через официальный сайт (sede.dgt.gob.es).
Любой, кому нужна дополнительная помощь, может обратиться по адресу: Телефон 060где оказывается помощь в ответах на вопросы и предоставляются пошаговые инструкции по процессу регистрации. Этот телефонный канал уже стал стандартным инструментом для других процедур, связанных с дорожным движением, и теперь его активно используют и для транспортных средств индивидуальной мобильности.
Помимо прямого электронного канала, регламент открывает двери и для других каналов: страховые агенты, медиаторы, административные менеджеры Аккредитованные Главным управлением по транспорту партнеры могут оформить регистрацию от имени владельца, как правило, используя момент заключения страхового договора или проведения другой связанной процедуры.
Главное управление по вопросам транспорта также работает над обеспечением того, чтобы авторизованные розничные продавцы электросамокатов В ближайшие месяцы пользователи смогут регистрировать свой скутер во время покупки. Таким образом, они смогут покинуть магазин со скутером, уже зарегистрированным и готовым к страхованию.
Документы, необходимые для регистрации…
Для регистрации электросамоката потребуется предоставить сведения о владельце и идентификационные данные самого VMP.В случае несовершеннолетних законными владельцами будут их опекуны, персональные данные которых будут включены в регистрационный файл. Для транспортных средств, уже соответствующих действующим нормам, необходимо будет указать серийный номер и номер свидетельства о тиражеИнформация, указанная на заводской маркировочной табличке и в техническом паспорте.
Эти идентификаторы позволяют связать скутер с сертифицированной моделью, указанной в списке DGT (Главное управление дорожного движения Испании). Регистрация связана с конкретный административный сборХотя администрация еще не опубликовала окончательную официальную сумму, представители отрасли — например, Испанская федерация производителей средств индивидуальной мобильности — указывают на приблизительную цифру около 100 000 долларов. 8 евроЭтот показатель явно ниже, чем при других, более сложных процедурах организации дорожного движения.
Существует две основные группы скутеров: с сертификацией и без нее…
Правила устанавливают четкое различие между VMP с циркуляционным свидетельством и VMP без свидетельстваЭто различие имеет ключевое значение, поскольку оно определяет как перечень необходимых документов, так и продолжительность использования каждого транспортного средства.
С одной стороны находятся электросамокаты с разрешением на эксплуатациюЭто модели, отвечающие требованиям Руководства по характеристикам VMP — минимальным требованиям к качеству, долговечности, техническим характеристикам и функциям безопасности — и включающие в себя уникальная, долговечная и разборчивая маркировочная пластина для завода с основными данными об автомобиле.
С Январь 22 2024 В Испании разрешена продажа только тех скутеров, которые соответствуют требованиям данного руководства и имеют свидетельство о праве на эксплуатацию. Главное управление дорожного движения Испании (DGT) ведет список на своем веб-сайте. Сертифицированные бренды и моделичтобы любой пользователь мог проверить, соответствует ли приобретаемое им транспортное средство действующим нормам.
С другой стороны VMP без сертификата на оборотТо есть, речь идет о старых скутерах, которые не соответствуют современным техническим характеристикам и У них нет заводской маркировочной таблички.Несмотря на то, что они не соответствуют новым стандартам, был разработан переходный план, позволяющий им продолжать работу в течение ограниченного времени.
Мораторий на использование несертифицированных скутеров до 2027 года…
Электросамокаты, не имеющие разрешения на эксплуатацию, могут продолжать использоваться до тех пор, пока... Январь 22 2027при условии соблюдения ими новых обязательств. Эта дата знаменует собой окончание моратория: с этого момента этим транспортным средствам будет запрещено передвигаться по дорогам общего пользования.
Временное разрешение не означает, что они освобождаются от каких-либо процедур. Даже несмотря на отсутствие маркировочной таблички, Они также обязаны зарегистрироваться в Национальном реестре транспортных средств. и оформить обязательное страхование гражданской ответственности. Разница заключается в документах, необходимых для регистрации.
Вместо свидетельства о регистрации транспортного средства достаточно будет... Предоставьте счет-фактуру на покупку, технические характеристики или фотографию скутера. Это позволяет идентифицировать модель. На основании этой информации DGT присвоит временный регистрационный номер, который перестанет действовать 22 января 2027 года, с этой даты распространение этих VMP будет запрещено.
Свидетельство о регистрации и идентификационная этикетка…
После завершения процесса регистрации DGT выдаст цифровое свидетельство о регистрации для каждого зарегистрированного скутера. В этом документе будет собрана информация о владельце, типе транспортного средства и т. д. уникальный идентификационный номер которая на практике будет функционировать как своего рода буквенно-цифровой номерной знак.
С этой суммой владелец сможет приобрести специальная идентификационная метка для VMP в авторизованном устройстве для считывания номерных знаков. Эта наклейка является физическим элементом, который всегда должен быть прикреплен к скутеру и позволит сотрудникам быстро проверить, правильно ли зарегистрировано транспортное средство.
В случае сертифицированных моделей этикетка будет размещена на держатель идентификатора предоставлен производителеминтегрирован в конструкцию транспортного средства. Для несертифицированных средств индивидуальной мобильности (СИЗ) обязанность состоит в том, чтобы разместить их в четко видимое местоположениечтобы его можно было легко прочитать снаружи.
Обязательное страхование гражданской ответственности для всех VMP…
Другой важной составляющей реформы является обязанность оформить страхование гражданской ответственности Это относится ко всем электросамокатам, включенным в категорию VMP. Без этой страховки транспортное средство не может легально передвигаться по дорогам общего пользования, независимо от того, зарегистрировано оно или нет.
Обязательное страхование будет покрывать, прежде всего, ущерб, причиненный третьим лицам в случае авариикак личных, так и материальных. Цель состоит в том, чтобы обеспечить пострадавшему в результате несчастного случая четкую финансовую поддержку и чтобы пользователю скутера не приходилось лично нести потенциально высокие расходы на компенсацию.
После регистрации скутера и получения идентификационного номера владелец может свободно выбирать... страховая компания, в которой можно оформить полисНа рынке уже используются ценовые диапазоны, которые, в зависимости от покрытия, обычно находятся приблизительно в пределах 20 100 и XNUMX XNUMX евро в годОднако конкретные суммы будут варьироваться в зависимости от страховщика и типа транспортного средства для личной мобильности (VMP).
Штрафы за незарегистрированный или незастрахованный электросамокат…
Новая нормативно-правовая база сопровождается особый режим наказания Для тех, кто игнорирует эти обязательства, последствия значительны, поэтому вождение без соблюдения требований может дорого обойтись. Отсутствие обязательного страхования может привести к... штраф от 202 до 610 евроРазмер штрафа зависит от тяжести нарушения и конкретных обстоятельств каждого случая. Эти штрафы применяются в тех случаях, когда транспортное средство должно быть застраховано, но владелец не оформил соответствующий полис.
Если, кроме того, самокат используется без надлежащей защиты — то есть, его использование обнаруживается на дорогах общего пользования, — штрафы могут быть увеличены до определенной суммы. 250 и 800 евроРазмер страхового покрытия варьируется в зависимости от того, рассматривается ли транспортное средство как легковой автомобиль или как моторное транспортное средство, согласно категориям, предусмотренным Законом о страховании.
Между тем, другая официальная информация от самого DGT также указывает на следующее: штраф до 600 XNUMX евро за владение незастрахованным скутером, за который уже предусмотрены штрафы в размере... от 250 до 800 евро за вождение без необходимых документов. в соответствии с этим. В любом случае, послание ясно: нерегистрация и отсутствие страхования транспортного средства представляют собой значительный финансовый риск для владельца.
Смена собственника и окончательное снятие VMP с регистрации…
Регистрация предназначена не только для первоначальной регистрации скутера, но и для регулирования его использования. Что делать при смене владельца транспортного средства? или достигает конца своего срока службы. Как и в случае с автомобилями и мотоциклами, эти изменения должны быть отражены в системах DGT.
Если скутер переходит в собственность нового владельца и Оно уже зарегистрировано и имеет действующее свидетельство о праве на оборот.У участвующих сторон есть период времени Тридцать дней на уведомление об изменении собственника.Они должны подать официальную форму, приложить к ней необходимые документы — за исключением листа с общими характеристиками, который уже находится в распоряжении Департамента дорожного движения, — и указать идентификационный номер транспортного средства и номер нового владельца.
После обработки заявления Департамент дорожного движения выдаст уведомление. новый цифровой регистрационный сертификат Зарегистрировано на имя нового владельца, при этом сохраняется уникальный серийный номер транспортного средства. Таким образом, история администрирования скутера остается связанной с тем же идентификатором, даже если меняется владелец.
Когда срок службы VMP подходит к концу, Окончательное снятие с регистрации должно быть произведено в авторизованном центре обработки транспортных средств.Эти организации будут нести ответственность за уничтожение скутера и отправят электронное уведомление в Национальный реестр транспортных средств о его снятии с регистрации, тем самым закрыв его административную историю.
Цифровая перепись для мониторинга более 4 миллионов скутеров…
По оценкам DGT, в Испании более четырех миллионов автомобилей индивидуальной мобильностиБольшинство из них — электросамокаты. До сих пор большая часть этого парка находилась в своего рода административном подвешенном состоянии, с разрозненными муниципальными постановлениями и без единой государственной системы их идентификации.
С новой системой регистрации каждое транспортное средство будет иметь уникальный идентификатор, связанный с уникальным буквенно-цифровым кодом.Такой тип «номерного знака» облегчит работу полиции и гражданской гвардии, которые смогут в режиме реального времени проверять, зарегистрирован ли скутер, есть ли у него действующая страховка и, при необходимости, кто является его владельцем.
Создание этой цифровой переписи также преследует цель сократить количество несчастных случаев и повысить безопасность Это относится как к пользователям личных транспортных средств, так и к другим людям, пользующимся дорогами общего пользования, особенно в городских условиях. Требование к всем владельцам регистрировать и страховать свои транспортные средства направлено на предотвращение безрассудного поведения и обеспечение финансовой поддержки в случае аварии.
С этой новой системой Обязательная регистрация, страхование ответственности перед третьими лицами и видимая маркировка.Использование электросамокатов в Испании вступает в гораздо более контролируемую фазу, когда своевременное оформление документов перестанет быть желательным, а станет обязательным условием для безопасного и экономичного использования.