Ожье одерживает свою десятую победу на ралли Монте-Карло и вносит свой вклад в историю

Себастьен Ожье продолжает оставлять неизгладимый след в мире ралли. Француз одержал историческую десятую победу на ралли Монте-Карло, одной из самых знаковых гонок чемпионата мира по ралли (WRC). Управляя своей Toyota GR Yaris Rally1, гонщик Gap еще раз продемонстрировал, почему он является живой легендой этого вида спорта, доминируя в соревнованиях, в которых проверялись как команды, так и машины.

Ралли Монте-Карло 2025 года, ознаменовавшее начало сезона WRC, проходило в типичных для французских Альп условиях: асфальтированные дороги покрыты снегом, льдом и грязью. Ожье мастерски справился с этими непростыми обстоятельствами. оставаться на вершине генеральной классификации на протяжении большей части соревнований. Вместе со своим вторым пилотом Винсентом Ландэ он завершил свое участие с общим временем 3 часа 19 минут и 6 секунд, опередив своего ближайшего соперника на 18,5 секунды.

Качественный подиум

Вторую позицию занял Элфин Эванс., тоже водитель Toyota, у которого в последний день была захватывающая битва. Эванс закончил тест всего на 7.5 секунды впереди занявшего третье место Адриана Фурмо, который дебютировал в Hyundai с отличными показателями.

Адриен Фурмо удивился, заняв третье место на подиуме это было многообещающее первое выступление с командой Hyundai. Его работа особенно примечательна на субботних этапах, где ему удалось сократить отставание от соперников и зарекомендовать себя как один из гонщиков, за которыми стоит следить в этом сезоне.

Моменты напряжения и механические проблемы

Не все складывалось благоприятно для фаворитов. Действующий чемпион WRC Тьерри Невиль потерял шансы на повторную победу в Монте-Карло из-за механических проблем с его Hyundai i20N Rally1. На первых этапах пятницы Невиль понес значительную потерю времени из-за отказа дисквалификации, в результате чего он опустился на шестое место в общем зачете, отставая от лидера более чем на пять минут.

Другие известные гонщики, такие как Отт Тянак и Калле Рованперя, также столкнулись с серьезными проблемами. Тянаку пришлось преодолеть несколько неудач, в том числе повреждение своего автомобиля после удара о телеграфный столб. Несмотря на это, ему удалось финишировать четвертым, опередив Рованперя, который финишировал пятым, показав блестящие моменты на некоторых этапах.

Абсолютное доминирование Ожье

Этой победой Ожье побивает свой собственный рекорд, одержав десять побед в Монте-Карло., что намного превзошло восемь побед его соотечественника Себастьяна Леба. С момента своей первой победы на этом соревновании в 2009 году гонщик Gap продемонстрировал свое превосходство на сложных участках французских Альп.

Выступая после гонки, Ожье рассказал о проблемах, с которыми он столкнулся в последний день, включая неопределенность погоды и сложный выбор шин. «Это была особенная гонка, и я не могу описать словами, что значит эта победа в моем родном регионе. Вся самоотдача и командная работа сегодня отражены», — взволнованно прокомментировал пилот.

Официальные результаты и классификация

Итоговое время и позиции пяти лучших гонщиков ралли Монте-Карло были следующими:

Положение	Пилот/второй пилот	О нас	Время
1	Себастьен Ожье / Венсан Ландэ	Toyota GR Ярис Ралли1	3:19:06
2	Элфин Эванс / Скотт Мартин	Toyota GR Ярис Ралли1	+18,5 секунды
3	Адриан Фурмо / Александр Кориа	Hyundai i20N Ралли1	+26 секунды
4	Отт Тянак / Мартин Ярвеоя	Hyundai i20N Ралли1	+59 секунды
5	Калле Рованперя / Йонне Халттунен	Toyota GR Ярис Ралли1	+1 минута 4.3 секунды

Эта победа не только укрепляет наследие Ожье как одного из лучших гонщиков в истории WRC., но также начинается сезон, который обещает быть захватывающим и полным испытаний после ликвидации электрической части в автомобилях премьер-класса.

Изображения | Тойота