SsangYong прощается с нами, и этим мы приветствуем KG Mobility.. Южнокорейская фирма в течение нескольких лет вела себя несколько беспокойно после расставания с Mahindra и ее финансового закрытия. На этот раз они не только не были запуганы, но и набрали обороты благодаря запуск нового Торреса и обновление практически всего ассортимента. Однако, если они хотят оставаться активными, им следует смотреть в будущее, и для этого они запустили мощный план для своего предложения...
Во-первых, КГМ сохранит свою приверженность к внедорожникам, вездеходам и пикапам. После этого они примут новую парадигму автомобильного сектора, которая представляет собой не что иное, как электрификацию в ее различных формах. Таким образом, команде инженеров было поручено разработка новых электромобилей. И один из тех, кто в его планах - новый КГМ Актион. Разве его имя не кажется вам знакомым? Ну, так и должно быть, потому что ты его знаешь.
Новый KGM Actyon берет эстетическую основу последнего Torres с кузовом купе…
Может быть, вы забыли, но до того, как BMW «изобрела» категория внедорожников купе SsangYong сделал это с Actyon. Да-да, именно южнокорейская модель создала эту рыночную субнишу, какую бы славу не несло на плечах Bayerische. Ну тогда Actyon, несмотря на спорный дизайн, оказался относительно успешным. так как цена и его "редкий" вид многим понравились. Его качество было не таким, как у Audi, но он давал хорошие результаты во многих областях.
Что ж, вспоминая об этом успехе, ответственные за KGM дали зеленый свет ее возрождению. И Вместо того, чтобы создавать новую модель с нуля, они начали с нового Торреса.. Таким образом, сохраняя большую часть внешнего вида, который он уже имеет, они сформировали более маневренный и динамичный трехчетвертный вариант, который, не достигая стиля оригинального Actyon, приближает его к стилю внедорожников-купе, которые так популярны. Как поясняет сам бренд в своем официальном пресс-релизе…
«Внешний дизайн Actyon соответствует философии дизайна KGM «Powered by Toughness». передняя и задняя части создают чистое, но мощное впечатление. Боковой профиль расширяет грузовой отсек автомобиля, подчеркивая динамичные линии характера и максимально увеличивая пространство для багажа, предлагая Внутреннее пространство типично для внедорожника среднего размера. адаптироваться к разному образу жизни »
Мы можем увидеть все эти атрибуты в обновленная передняя часть с подсветкой по всей ширине или низу стойки «С». И не только это, у нас также есть немного более наклонная линия крыши или черный молдинг, идущий от передних фар к задней части, проходя через двери. Все это с более прочная задняя часть, носящая имя Actyon и бамперы, которые придают ему более динамичный вид, приближая его к электрическому Torres EXV.
После Actyon появится электрический Pick Up, который также будет основан на Torres…
Но планы KGM не ограничиваются новым Actyon. По словам представителя КГМ…
«Новый Actyon воплощает решимость KGM решать новые задачи.. Это связано с историей Actyon первого поколения, который положил начало нашим внедорожникам в стиле купе; мы планируем показать твердая гордость корейского бренда с 70-летней историей в отрасли и продемонстрировать наши постоянные усилия по улучшению »
После него должен прийти новый пикап, который заполнит пространство Musso Sport. Он сделает это на тех же основаниях, что и Торрес, и, следовательно, унаследует часть своего механического предложения. Не зря КГМ сохранит дизельные двигатели, а также выберет гибридные и электрические. Вместе они постепенно обновят свой ассортимент всеми имеющимися у них моделями и новыми, которые смогут достичь сегментов, в которых их пока нет...
Со всем, Продажи нового KGM Actyon уже стартовали в родной стране. Чуть позже они предпримут необходимый шаг для отправки первых единиц на остальные рынки, на которых они работают, чтобы уже в конце этого года продажи начались на регулярной основе... Когда он прибудет в Испанию, мы увидим, каков его ассортимент и, прежде всего, цену. поскольку это будет ключом к тому, чтобы увидеть, сможет ли он добиться успеха или нет... Посмотрим...
Источник - KGM
Изображения | СсангЙонг
- Plazas 2 - 5
- мощность 178 резюме
- Мощность: 178 л.с.
- Расход топлива: 7,6 - 7,7 кВт·ч/100 км