Многие водители часто задаются вопросом, почему скорость, указанная на спидометре их автомобиля, не совпадает в точности со скоростью, показанной на их GPS. Это несоответствие привлекло внимание тех, кто стремится ездить в пределах допустимых норм и понимать, как на самом деле измеряются километры в час, отображаемые на панели приборов.
Это может показаться незначительной деталью, но разница между фактической скоростью транспортного средства и скоростью, показанной на спидометре Это имеет практические последствия. Особенно если мы хотим избежать штрафов за нарушение правил дорожного движения или просто знать, как быстро мы едем. Обратите внимание на ключевые моменты, чтобы знать, как работает спидометр вашего автомобиля...
Почему спидометр показывает большую скорость, чем мы едем?
Основная причина кроется в Законодательство Европейского Союза, который требует, чтобы автомобильные спидометры всегда имели встроенный предел погрешности. Согласно закону, спидометр может показывать до 10% больше фактической скорости, плюс дополнительные 4 км/ч. То есть, если автомобиль движется со скоростью 100 км/ч, истинная скорость может быть на несколько километров в час ниже, около 95 км/ч. Предел предназначен для того, чтобы предоставить водителям небольшую подушку безопасности и ни при каких обстоятельствах не показывать показания ниже фактической скорости.
Это означает, что спидометр никогда не покажет меньше, чем мы едем на самом деле И мы обычно видим цифры, которые несколько завышены по сравнению с реальностью. Эта политика направлена на защиту водителей от штрафов за незначительные промахи и на то, чтобы они непреднамеренно не превысили разрешенную законом скорость.
Разница между спидометром и GPS: что точнее?
При использовании независимого от транспортного средства GPS-устройства отображаемая им скорость часто ниже, чем на спидометре. Точность GPS Это потому, что он вычисляет скорость на основе фактического положения автомобиля, используя спутники для точного определения расстояния, пройденного за определенный период времени. Это означает, что GPS не ограничен погрешностью, налагаемой спидометрами.
С другой стороны, спидометр автомобиля основан на механической или электронной системе, подключенной к колесам или трансмиссии, и в соответствии с требованиями законодательства его расчет должен гарантировать, что он никогда не опустится ниже фактической скорости, но все еще может ее превысить. Поэтому большую часть времени, Скорость, отображаемая GPS, более точна в реальности. чем тот, что на приборной панели автомобиля.
В чем заключается наиболее распространенное различие между этими двумя системами?
Разница, которую мы видим между тем, что показывает спидометр, и тем, что указывает GPS, обычно колеблется в пределах 2 и 8 км/ч, в зависимости от модели автомобиля, состояния шин и скорости, с которой вы едете. Если диски изношены или установлены шины другого размера, чем оригинальные, отклонение может быть даже больше.
Это объясняет, почему некоторые водители замечают, что при движении с ограничением скорости, указанным на спидометре, GPS сообщает им, что на самом деле они едут немного медленнее. Эта разница в большинстве случаев не является проблемой, но ее важно иметь в виду в ситуациях, когда превышение установленного законом лимита может привести к нежелательным штрафам.
Почему существует это правило?
Цель этого постановления ясна: безопасность дорожного движенияТот факт, что спидометр имеет тенденцию к повышению, снижает вероятность непреднамеренного превышения скорости, что, по данным DGT, связано со значительной долей дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. Это позволяет избежать риска излишней самоуверенности и способствует более строгому соблюдению правил.
Важно понимать, что погрешность спидометра Он предназначен для защиты водителей и снижения количества аварий, хотя иногда может показаться, что измерение неточно. Понимание того, как работают обе системы, и умение интерпретировать предоставляемую ими информацию может помочь любому водителю водить более безопасно и с большим спокойствием. Небольшая разница между двумя данными является результатом европейского регулирования, призванного защищать участников дорожного движения, и, хотя иногда это раздражает, играет важную роль в предотвращении аварий и штрафов.
