Продается Renault Clio V6 фаза II с пробегом 24.000 XNUMX км. Сколько за него просят?

Было время, когда Renault осмелилась на по-настоящему сумасшедшие поступки, выпуская чрезвычайно спортивные и/или любопытные автомобили. Например, «толстозадый» Рено 5, Авантайм, Паук или тот же Рено Клио V6. О последнем мы сегодня и поговорим, а конкретно об агрегате, выставленном на продажу с пробегом всего 24.000 XNUMX километров.

Поскольку страстные и невероятно спортивные автомобили больше не производятся, ценность культовых и старинных автомобилей резко возросла. Это прибавилось к тому, что XNUMX-е в моде и предположения сделал Clio V6 по непомерным ценам. Это устройство, в частности, представляет собой Renault Клио V6 фаза II.

С пробегом 24.000 XNUMX км и оригинальными дисками.

Судя по рекламе этого автомобиля, появившейся на голландском портале, видно, что это практически девственный агрегат. на одометре пробег едва достигает 24.000 XNUMX километров и имеет знаменитый цвет «Илиада Блю». То есть его не перекрашивали. Фактически, Есть даже оригинальные шины.

Мы также знаем, что выставленная на продажу квартира была построена в ноябре 2003 года. С момента ее изготовления У него было всего два владельца и имеет полную историю обслуживания. Недавно было полное обслуживание, включая замену ремня ГРМ. Кстати, глушитель у него заказной, хотя поставляется и оригинальный.

Его задний центральный двигатель V6 имеет мощность 255 л.с.

Как многие из вас знают, этот очень мощный внедорожник является двухместным, поскольку двигатель расположен там, где обычно располагаются задние сиденья. Это 6-литровый V3.0 мощностью 255 л.с.. Эта мощность поступает на 6-ступенчатую механическую коробку передач и передается исключительно на задние колеса. Да, Renault Clio V6 фаза II, как и фаза I, Это задний привод.

Среди его наиболее примечательных особенностей — разгон от 0 до 100 менее чем за 6 секунд и максимальная скорость 245 км/ч. В отличие от фазы I, эта фаза II Clio V6 имеет изменения в его геометрии и настройке шасси, а также серию обновлений его заднего центрального двигателя, увеличивших его мощность до вышеупомянутых цифр, с максимальными оборотами более 7.000 об/мин.

Этот Renault Clio V6 стоит вдвое больше, чем 20 лет назад на момент запуска.

Но вернемся к рекламе: этот аппарат находится практически в безупречном состоянии. Он продается не менее чем за 89.950 XNUMX евро.. Вы, наверное, согласитесь со мной, что цена действительно возмутительная, тем более, если принять во внимание, что этой машине было двадцать лет. Новый стоит около 42.000 XNUMX евро., что уже было значительным гонораром.

Что вы думаете? Если бы у вас были глубокие карманы, готовы ли бы вы вложить такую ​​сумму денег в автомобиль двадцатилетней давности, который сейчас стоит более чем вдвое дороже, чем когда он был новым? Мы надеемся, что те, кто его купит, будут использовать его правильно и не будут хранить его в пузыре, чтобы позже снова выставить на продажу.

Источник - Премиальная классика