Hyundai — один из самых быстрорастущих брендов в США . Его коммерческая траектория в Северной Америке во многом схожа с траекторией японских брендов, которые ворвались на этот сложный рынок в середине XX века. Для достижения своих целей компания адаптировала свою продукцию к требованиям этих покупателей, поскольку их вкусы отличаются от вкусов в других частях мира. И, судя по продажам и положительным отзывам, Hyundai Palisade, похоже, был хорошо принят.
Первое поколение Palisade успешно вывело корейского автопроизводителя в число ведущих производителей внедорожников в Северной и Южной Америке. Со вторым поколением компания надеется сделать шаг вперед, стремясь позиционировать автомобиль как более премиальный продукт. Поэтому они сосредоточатся на менее агрессивном и более эстетически привлекательном дизайне, который не вызовет столько споров. Для этого они отойдут от стиля нынешнего Santa Fe и примут облик, похожий на тот, что используется в Staria …
Новый Hyundai Palisade будет иметь менее агрессивную эстетику…
Как известно, нынешнее поколение Hyundai Palisade появилось на рынке в 2018 году. Прошло почти шесть лет, и настало время представить второе поколение. Для выполнения этой задачи американское подразделение компании взялось за дело. Таким образом, благодаря фотографам-шпионам, запечатлевшим несколько сильно замаскированных автомобилей, проходивших испытания, появились эти два рендера .
По этим фотографиям можно понять, как будет развиваться Palisade. Если они точны, то, похоже, он откажется от своих резких линий в пользу более плавных , приближаясь к дизайну Staria. Спереди расположены две фары, разделённые на две секции. Верхняя секция, для дневных ходовых огней, занимает всю ширину автомобиля. Вторая пара фар интегрирована в бампер, по бокам массивной решетки, которая покрывает всю ширину бампера.
Сбоку линия крыши имеет более крутой наклон и включает в себя скрытые дверные ручки . Также изменился дизайн профилей окон и колесных арок, а также появились легкосплавные диски. Задняя часть отличается от предыдущего дизайна, став более горизонтальной, с более простыми задними фонарями, которые сверху заходят в колесные арки и занимают всю ширину кузова. Задняя дверь стала более лаконичной, а на центральной отделке красуется название Palisade.
Его техника на данный момент совершенно неизвестна, как и когда он дебютирует...
Пока неясно, как будет развиваться его интерьер , но он должен быть ближе к линейке Ioniq, чем к стилю нынешнего Palisade. Что касается технологий, корейский бренд пока не раскрыл много подробностей, но его платформа будет другой, поскольку, вероятно, будет использована та же, что и у Kia для пикапов. Благодаря этому инженеры смогут внедрить электрифицированные силовые установки, хотя об этом пока тоже мало что известно…
Что касается дебюта , несколько источников предполагают, что он состоится в следующем году, хотя точная дата пока неизвестна… Самое интересное — осмелится ли Hyundai наконец-то вывести его на европейский рынок или довольствуется моделью Santa Fe…
Источник – Колеса
- Plazas 5 - 7
- мощность 193 - 265 л.с.
- Мощность: 193–265 л.с.
- Расход топлива: 1,6 - 6,8 кВт·ч/100 км