El Ситроен С4 2025, наряду с его более сельским вариантом Ситроен С4Х, были предметом тщательной реконструкции, о которой недавно было объявлено на Парижском автосалоне 2024 года. Хотя текущая модель была выпущена в 2020 году, Citroën решил значительно обновить эти автомобили, чтобы они оставались актуальными в условиях все более конкурентоспособной модели.
Это обновление включает в себя множество улучшений как внешнего, так и внутреннего дизайна, а также сохранение и улучшение уже известных бренду технологических аспектов и аспектов комфорта.
Дизайн: полностью обновленный фасад
Одним из наиболее заметных изменений, несомненно, является полная реконструкция передней части. Новый дизайн следует эстетической линии. которую французский бренд реализовал в других последних моделях, таких как Citroën C3 и C3 Aircross. Передняя часть стала более мускулистой и вертикальной, благодаря чему C4 и C4X выглядят намного ближе к внедорожнику, а детали повышают их надежность.
оптические группы также были переработаны, увеличивается в размерах и представляет собой горизонтальное расположение с тремя световыми полосами, которые создают ощущение ширины декораций. Что касается решетки радиатора, то она имеет более современный стиль с новым логотипом Citroën в центре. Кроме того, бампер и воздухозаборники были модифицированы для более интегрированного и аэродинамического внешнего вида.
Сзади C4 2025 представляет новые, более простые и удлиненные фонари, а C4X сохраняет дизайн фастбэка, получивший высокую оценку за элегантный стиль и большую вместительность багажника.
Технологии занимают центральное место в интерьере
Что касается салона, то дизайн не сильно изменился по сравнению с экстерьером, но привнес некоторые заметные технологические инновации. Например, новые сиденья Citroën Advanced Comfort Теперь они имеют еще более толстую набивку, добавив на 15 миллиметров больше пены, что обеспечивает гораздо более комфортное вождение.
И C4, и C4X теперь имеют 7-дюймовый цифровой дисплей на приборной панели, который заменяет предыдущий 5,5-дюймовый, улучшая отображение информации и делая его более четким. Кроме того, по-прежнему присутствует 10-дюймовый центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы, который также получил обновление. Новая система поддерживает обновления по беспроводной сети и позволяет беспроводные соединения для iOS и Android.
Что касается центральной консоли, то здесь серьезных изменений не произошло. Он остается функциональным и хорошо спроектированным, хотя некоторые поверхности сохранили черную отделку рояльного цвета, что может понравиться не всем пользователям. Деталь, которая была улучшена, — это включение Порты USB-C, которые теперь добавлены в параметры подключения.
Двигатели: прощай дизель и добро пожаловать в электрификацию
Еще одним ключевым моментом этого обновления является полное исключение дизельных версий Citroën C4 2025 года. Теперь варианты двигателей сосредоточены на Мягкие гибридные двигатели 48 В и в полностью электрических версиях. Бензиновый двигатель 1.2 PureTech мощностью 130 л.с. по-прежнему будет доступен вместе с гибридными версиями мощностью 100 и 136 л.с. Последние оснащены электродвигатель, встроенный в шестиступенчатую автоматическую коробку передач ë-DCS6., что позволяет им в определенных ситуациях двигаться в полностью электрическом режиме, тем самым повышая топливную экономичность и снижая выбросы CO2 примерно на 20%.
Что касается электрических версий, доступные опции будут два двигателя: один мощностью 136 л.с. и другой мощностью 156 л.с.. Версия мощностью 136 л.с. будет иметь батарею емкостью 50 кВтч, что обеспечит ей автономность до 360 километров в C4 и 355 километров в C4X.
В свою очередь, версия мощностью 156 л.с. имеет батарею емкостью 54 кВтч и может достигать 425 километров автономности в C4 y 415 километров на C4X. Обе электрические модели позволяют осуществлять быструю зарядку мощностью до 100 кВт, что означает, что они могут восстановить 80% заряда батареи менее чем за 30 минут. Кроме того, они интегрируют технологии V2L, который позволяет подавать электроэнергию на внешние устройства, превращая эти автомобили в настоящие мобильные электростанции.
Подвеска и комфорт езды
Конечно, Citroën не пренебрег одной из своих сильных сторон: комфортом езды. C4 и C4X 2025 продолжают использовать Подвеска Citroën Advanced Comfort., который включает в себя прогрессивные гидравлические амортизаторы, предназначенные для поглощения неровностей местности и создающие то, что многие называют ощущением «плавания» во время вождения.
Эта подвеска идеальна для тех, кто ищет автомобиль, обеспечивающий плавную и приятную езду, особенно в длительных поездках или по неровной местности. Кроме того, шумоизоляция салона был улучшен, что значительно снижает внешний шум, повышая общий комфорт.
Безопасность и помощь водителю
Что касается безопасности, обновленные Citroën C4 и C4X будут оснащены до 20 передовых систем помощи водителю (ADAS). К ним относятся предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и распознавание дорожных знаков. Эти системы гарантируют более безопасное вождение и помогают минимизировать риски аварий.
Цена и запуск
Коммерческий запуск Ситроен C4 и C4X 2025 года Оно запланировано на начало следующего года. Хотя окончательные цены в Испании еще не объявлены, ожидается, что они останутся в диапазоне, аналогичном текущим. Кроме того, автомобили по-прежнему будут производиться на заводе Виллаверде в Мадриде, что подтверждает приверженность Citroën местному производству.
Короче говоря, Citroën взял на себя твердое обязательство улучшить наиболее важные аспекты C4 и C4X с помощью этого обновления. Новый дизайн, двигатели и технологические усовершенствования делают эти модели по-прежнему очень интересными вариантами для тех, кто ищет комфорт, технологии и эффективность в компактном автомобиле C-сегмента.
Изображения | Ситроен
