Джейко уже начала продажи своей первой модели в Испании. Джаэкоо 7. это модель компактный внедорожник, который длиной 4,5 метра хочет бросить вызов автомобилям, уже зарекомендовавшим себя в этой категории, таким как Hyundai Tucson, Kia Sportage или Seat Ateca и других. Конечно, он не дешевле их, потому что часть 33.900 евро.
Jaecoo 7 имеет индивидуальный, приятный и элегантный дизайн, который действительно впечатляет. Кроме того, он также имеет качественный интерьер и хорошее ощущение простора для оккупантов. Мы побывали на его национальной презентации, где не только смогли увидеть его вживую и поиграть, а также покататься на нем. В данном случае с бензиновым двигателем.
Кстати, для сомневающихся, бренд хоть и основан в 2023 году совместно с Omoda, но принадлежит Chery, китайскому гиганту, производящему автомобили уже почти 3 десятилетия. Они прибывают в Испанию с почти 70 дилеров, надежная структура поставок запасных частей с гарантированной доставкой в течение максимум 24 часов и гарантией на автомобиль 7 лет или 150.000 XNUMX километров.
Дизайн Jaecoo 7
Как я уже сказал, Jaecoo 7 привержен стилю кроссовера, который в настоящее время пользуется спросом, атакуя внедорожник С-сегмента, который на сегодняшний день является основным в Испании и Европе. Эстетика элегантный, напоминающий некоторыми чертами высококлассные американские модели благодаря основной решетке радиатора с вертикальными планками и разделенной светотехникой.
Лас- колеса 19 дюймов в стандартной комплектации, в то время как мы видим обычную нижнюю защиту на подножке и в колесных арках, ручки заподлицо для улучшения аэродинамики и эстетики боковин, а также стойки и крышу, которые могут быть черными, создавая ощущение плавающая крыша который обычно так нравится широкой публике.
Сзади он очень напоминает Land Rover Evoque из-за таких деталей, как маленькое заднее окно и верхний спойлер, включающий третий стоп-сигнал. широкие бедра на относительно высокой линии талии. Освещение хорошее и горизонтальное, задняя дверь довольно плоская, а бампер большой, с двумя имитациями выхлопных патрубков.
Маленький багажник для своих размеров
Одним из отрицательных сторон Jaecoo 7 является его багажник., потому что он не слишком широк. Он вмещает 424 л в случае с переднеприводными моторами, а в механических вариантах с тягой 4х4 он снижается до 340 л. Учитывая размеры автомобиля, он не отличается большим объемом и уступает большинству конкурентов.
Качественный и надежный интерьер
Что действительно производит очень хорошее впечатление, так это внутри. Кабина Jaecoo 7 отличается качественными деталями в используемых материалах, регулировках и ощущениях от многих органов управления. Кроме того, у нас есть центральный сенсорный экран размером 14,8 дюйма, хотя стандартно остаётся на 13,2. Мы попробовали улучшенный вариант, качество и текучесть которого хорошие, хотя нам не нравится, что в него встроен кондиционер. Другой экран — это приборная панель, менее привлекательная.
В прямые и четкие линии, предлагая очень прочную эстетику. Кроме того, у нас есть хорошие места, где можно оставить предметы в дверях и на центральной консоли, где лоток для беспроводной зарядки для смартфонов с мощностью 50 Вт и охлаждением. Со своей стороны, передние сиденья в топовой комплектации имеют вентиляцию и подогрев.
El руль Он приятен на ощупь и имеет хорошие регулировки по размещению. Однако, Мне не нравится, что у него сенсорные кнопки. потому что вы точно не знаете, какую функцию активируете. Не говоря уже о том, что они собирают много отпечатков пальцев и пыли из-за глянцевого черного покрытия, которое также присутствует на органах управления поворотниками и стеклоочистителями, которые, кстати, имеют приятный на ощупь.
Большие, удобные и хорошо продуманные задние сиденья.
Задние сиденья Jaecoo просторные., с хорошим доступом как при открытии двери, так и на расстоянии от потолка. Особенно это оценят высокие люди, пожилые люди и взрослые, которым приходится размещать детей в детских удерживающих сиденьях.
Первый автомобиль Jaecoo выделяется здесь тем, что предлагает много места и для ног, и для головы, а также хорошее окно, которое приносит много света в интерьер. Мы находим такие детали, как поручни и потолочное освещение, сумки и карманы в спинках передних сидений, центральное вентиляционное отверстие, USB-розетки и центральный подлокотник с подстаканниками. В топовой комплектации предусмотрен подогрев боковых сидений.
Двигатели: один бензиновый и один подключаемый.
Если говорить о механических версиях, то Jaecoo7 на данный момент предлагается с два бензиновых варианта и один подключаемый гибрид, хотя PHEV понадобится еще несколько недель, чтобы выйти на улицы.
El бензиновый двигатель — 1.6 турбо. четырехцилиндровый, который развивает 145 CV и 275 Нм крутящего момента. Оно всегда связано с автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, но можно выбирать между простым приводом на переднюю ось или 4х4. В лучшем случае данные омологации оценивают разгон от 0 до 100 за 10,8 секунды, максимальную скорость 180 км/ч и утвержденный расход 7,5 л/100 км.
Тогда есть Вариант PHEV, подключаемый гибрид Jaecoo 7. В данном случае мы имеем двигатель 1.5 турбо и электропривод, вместе генерирующие не что иное, как 340 CV. Крутящий момент двигателя возрастает до 525 Нм. Электрическая часть питается от аккумулятора емкостью 18,3 кВтч, что позволяет ему допускать автономность в режиме EV 90 километров, то, что является ключом к получению максимальные преимущества плана Moves. Кстати, максимальная мощность зарядки составляет 40 кВт, а за 30 минут она может увеличиться от 80 до 20%.
За рулем бензинового Jaecoo 7 мощностью 145 л.с.
Во время этого первого контакта с Jaecoo 7 мы добились высочайшего уровня финиша, Exclusive, что обязательно связано с полным приводом. Другой, под названием Select, всегда имеет передний привод.
Начиная с двигателя, На мой взгляд, это в некоторой степени справедливо с учетом комфортного и привычного подхода автомобиля. Для городских поездок это будет достаточно платежеспособно, но во время путешествий нам будет не хватать большей платежеспособности в определенных обстоятельствах, таких как обгон, горные перевалы или выезд на скоростные автомагистрали. Конечно, он позволяет легко поддерживать 120 км/ч, надо сказать.
При этом я считаю, что коробка передач может быть чем-то гладкой на очень низкой скорости, когда маневрируем или трогаемся с места. В любом случае, признаю, что через несколько километров после начала езды я мог лучше модулировать правой ногой. жаль отсутствие лепестков на руле, то, что я считаю, должно быть стандартным и даже не предлагается в качестве опции.
Это машина, которую нашли правильная акустическая изоляция, что всегда ценится в автомобилях семейного типа. Рулевое управление обладает достаточной точностью и скоростью, а подвеска допускает небольшие крены кузова в поворотах, что логично, поскольку основной целью ее настройки является комфорт пассажиров при мягкой настройке.
Следует учитывать одну деталь: в полноприводных версиях имеется не менее 7 режимов движения, выбираемых с помощью поворотного регулятора: Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand и Off-Road. Версии 4×2 имеют первые три.
Комплектация и цены Jaecoo 7
По цене от 33.900 XNUMX евро за версию Select. (передний привод), внедорожник уже включает в себя широкий оборудование В стандартной комплектации: двухзонный климат-контроль, 19-дюймовые колеса, люк, усовершенствованные ассистенты вождения (ADAS) и многое другое. Самая оснащенная версия, Эксклюзивный 4×4, достигает 37.900 14,8 евро и добавляет такие детали, как XNUMX-дюймовый экран, вентилируемые сиденья, аудиосистему Sony и рулевое колесо с подогревом.
Для тех, кого интересует подключаемый гибрид, его цена начинается от 40.900 42.900 евро за версию Select, а версия Exclusive будет продаваться от 7.000 7 евро. Благодаря рекламным акциям и плану Moves III эти цены могут быть снижены на XNUMX евро, что делает Jaecoo XNUMX очень конкурентоспособным вариантом. За ту же цену бензина мощностью 145 л.с. после помощи мы можем получить PHEV.
Подводя итог, Jaecoo 7 позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет качество и технологии в компактном внедорожнике. Хотя у него есть некоторые моменты, которые следует улучшить, например, вместимость багажника или недостаточная маневренность при движении в хорошем темпе, его оснащение, комфорт и дизайн делают его очень привлекательным вариантом в своем сегменте.
Изображения | Джаэкоо