Ferrari 12Cilindri: замена Superfast со вкусом Daytona

Дом «Гарцующего коня» только что представил свою новую берлинетту с безнаддувным двигателем V12, модель, которая присоединяется к саге предыдущих 599 GTB Fiorano и F12 и напрямую заменяет прекрасную 812 Superfast. Именно дизайн также является одной из сильных сторон этого новый Феррари 12Цилиндри: Найдутся те, кому более или менее понравятся его формы, но нельзя отрицать то, что передняя часть автомобиля, сделанная в честь легендарного 365 GTB/4 Daytona, достойна музея.

Двухместный суперкар, представленный Маранелло, будет доступен как в кузове купе, так и в варианте кабриолета (12Cilindri Spider). Оба автомобиля имеют длину 4,73 метра, ширину 2,18 метра и высоту 1,3 метра. Поэтому он немного длиннее Superfast, хотя и имеет чуть более короткую колесную базу. Он также тяжелее (1.740 кг для самой легкой версии) и, да, может похвастаться на 15% более жесткое шасси.

Ferrari 12Cilindri, неоригинальное название

Видно, что его создатели не слишком ломали голову над его названием. Под капотом мы обнаруживаем 12-литровый V6,5 который расположен продольно спереди и декларирует колоссальные 830 л.с. Каждый из них передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Кстати, задние колеса тоже способны поворачиваться, чтобы улучшить прохождение поворотов и облегчить маневры на низкой скорости.

Хотя свидетелей святотатства остается все меньше и меньше, сегодня V12 Ferrari продолжает избегать гибридизации; В этом смысле 12Cilindri не собирался быть меньше. Теперь шаг к электрификации, который они уже сделали с V6 в 296 GTB и с V8 в SF90, мы рано или поздно увидим и в королевском блоке итальянцев (просто взгляните на Lamborghini... ) Может он Purosangue снова становится «еретиком».

Выше 340 км/ч

Что касается новинки, 12-цилиндровый двигатель развивает максимальную мощность при 9.250 об/мин (короткий впрыск всего на 250 об/мин позже) и обеспечивает крутящий момент 678 Нм при 7.250 оборотах. Что касается преимуществ, обещает разгон от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды. и от 0 до 200 км/ч менее чем за 8. Кроме того, максимальная скорость превышает 340 км/ч. Цифры, как видите, настоящий скандал, если принять во внимание его большой вес и отсутствие полного привода.

Нет никаких сомнений в том, что клиенты будут в восторге от органов управления... во многом благодаря функции Side Slip Control, которая позволяет некоторая контролируемая избыточная поворачиваемость при прохождении поворотов. Им придется выбирать между Michelin Pilot Sport S5 и Goodyear Tagle F1 Supersport в размерах 275/35 R21 и 315/35 R21.