Многие угрожаемые бизнесмены, политики, VIP-персоны и даже охотники за торнадо обычно так и делают. использование броневиков в повседневной жизни. Таким образом вы сможете защитить себя от возможных атак или атак, будь то пули или взрывчатка.. Эти автомобили могут быть многих марок и моделей, они идентичны остальным, только модифицированы.
Именно эту модификацию мы и прокомментируем в этой статье, чтобы знать, как бронировать машину, какие материалы используются, насколько он устойчив и другие технические аспекты, а также его сходство или различия с бронетехникой военного назначения...
Что такое броневик?
Un Бронеавтомобиль — транспортное средство, предназначенное для защиты пассажиров от нападений, пуль и взрывов.. Его шасси и кузов изготовлены из ударопрочных материалов, хотя другие части, такие как шины, подвеска, двигатель и т. д., также могут быть усилены, чтобы автомобиль мог покинуть опасную зону в случае нападения.
Изначально предназначен для использования в военных целях В вооруженных конфликтах эта технология нашла применение в различных гражданских контекстах, подобных тем, о которых я упоминал выше.
Виды бронеавтомобилей
Внутри броневиков есть различные типы или категории Что необходимо отличать:
- Военные и военизированные формирования: используются вооруженными силами или силами безопасности, обычно оснащены оружием.
- Полицейские бронеавтомобили: используется правоохранительными органами, особенно в ситуациях повышенного риска, таких как гражданские беспорядки или внутренние конфликты. В этих машинах приоритет отдается защите офицеров и сдерживанию толпы.
- VIP бронеавтомобили- Предназначен для защиты высокопоставленных людей, таких как политические лидеры, бизнесмены или знаменитости. Их внешний вид обычно сдержанный, похожий на стандартную машину, и они не оснащены ни вооружением, ни средствами управления или сдерживания.
Бронированная база
Большинство бронеавтомобилей предназначены для гражданского использования. Они построены из стандартных серийных автомобилей., на который позже добавляются элементы защиты. То есть сильно отличается от специальных или военных машин, которые с нуля проектируются так, чтобы быть максимально прочными и устойчивыми.
Однако некоторые автопроизводители предлагают бронированные модели прямо с завода. Такие бренды, как Ауди, Линкольн, Хендай, БМВ и Мерседес-Бенц У них есть конкретные линейки бронетехники. Важно подчеркнуть, что встречаются исключительные случаи уникальных бронеавтомобилей, не имеющих коммерческой базовой модели. Ярким примером является официальный автомобиль президента Соединенных Штатов, который хотя визуально и напоминает Кадиллак, его основная конструкция больше похожа на конструкцию тяжелого грузовика.
Эти специальные транспортные средства обычно проектируются и изготавливаются специально для удовлетворения чрезвычайно высокие требования к безопасности.
недостатки
Бронированные автомобили, несмотря на превосходную безопасность, Они имеют ряд недостатков по сравнению с обычными автомобилями:
- Цена : Очевидно, что он значительно больше, чем у стандартной модели, благодаря специальным материалам, специальной обработке и дополнительным компонентам безопасности.
- вес: Броня значительно увеличивает вес машины, что отрицательно влияет на ее ходовые качества, разгон, расход топлива и маневренность.
- Размер: В некоторых случаях броня может изменить габариты автомобиля, сделав его более громоздким и менее практичным для езды в ограниченном пространстве или в городском потоке.
- юридические ограничения: В некоторых странах существуют особые правила владения и обращения бронетехники, которые могут включать дополнительные бюрократические процедуры и ограничения в отношении их использования.
Сертификаты на бронеавтомобили
Безопасность броневика имеет важное значение, поэтому Существуют различные международные стандарты которые подтверждают их уровень защиты. Эти сертификаты оценивают используемые материалы, конструкцию автомобиля и его устойчивость к различным типам угроз. Среди основных стандартов или сертификатов для бронетехники у нас есть:
- Баллистический рейтинг (БР): Этот европейский стандарт фокусируется на материалах, используемых как в прозрачных (стекло), так и в непрозрачных (кузов) частях автомобиля. Он устанавливает три уровня защиты, от 2 до 7, которые обычно группируются под одним обозначением, например B6. Цифры обозначают устойчивость к разным типам снарядов.
- Vereinigung der Prüfstellen für angriffshemmende Materialien und Konstruktionen (VPAM): немецкая организация, имеющая несколько стандартов для бронетехники и предлагающая комплексную оценку баллистической и взрывной защиты.
- Консультативная группа по безопасности транспортных средств (VASG): Британский стандарт ориентирован на строительство и испытания бронеавтомобилей, обеспечивая их устойчивость к распространенным угрозам.
- Национальный институт юстиции (NIJ): из США проводит сертификацию как бронежилетов, так и бронетехники, устанавливая пять уровней защиты, основанных на устойчивости к различным типам боеприпасов.
Важно отметить, что эти стандарты не обязательно сопоставимы друг с другом, поскольку в них могут использоваться различные методологии тестирования и критерии оценки.
Конструкция и материалы щита
Автомобильная защита сочетает в себе передовые материалы и технологии строительства превратить стандартное транспортное средство в мобильную крепость. Этот процесс включает в себя ряд глубоких модификаций в различных частях автомобиля, от шасси до окон, с целью обеспечить максимальную защиту пассажиров.
Шасси
Шасси, являющееся основой автомобиля, значительно усилено. выдерживать дополнительный вес брони и противостоять большим силам. Для создания более жесткой конструкции используются высокопрочные материалы, такие как баллистические стали и композиты. С другой стороны, точки крепления корпуса и компонентов усилены, чтобы броня была надежно закреплена и не ослабела в случае удара.
El пол автомобиля Он бронирован для защиты от взрывов или бомб-липучек. Они используются пластины из баллистической стали и композитных материалов, кевлара, зилона и т. д., поглощать энергию взрыва.
Кузовостроение
La кузов покрыт баллистическими материалами, такими как сталь, кевлар и композитные материалы., для остановки снарядов и осколков. Толщина и состав этих материалов варьируются в зависимости от требуемого уровня защиты.
Лас- стыки и перекрытия Зазоры между броневыми листами тщательно спроектированы, чтобы предотвратить попадание снарядов в стыки. Кроме того, особое внимание уделяется наиболее уязвимым местам автомобиля, чтобы гарантировать комплексную защиту.
Подвески и шины
Подвеска усилена до выдерживать дополнительный вес брони и сохранять устойчивость автомобиля. Используются более прочные амортизаторы и пружины. Их также можно использовать шины с пробегом Они позволяют машине продолжать катиться ограниченное время даже при потере давления, что повышает мобильность в случае прокола или взрыва.
Некоторые бронемашины оснащены системами защиты шин, которые автоматически герметизировать перфорации и поддерживать давление. Другие могут включать усиление протектора и боковин, а также более твердые шины, чтобы предотвратить их деформацию или повреждение при сильных ударах.
кристаллы
Кристаллы заменяются баллистическое многослойное стекло, состоящий из нескольких слоев стекла и промежуточного пластика. Такая структура поглощает энергию удара и не дает стеклу расколоться. В некоторых случаях используется поликарбонат или кевлар, вместо стекла, чтобы обеспечить большую ударопрочность.
Другие элементы защиты
El топливный бак Он защищен специальным покрытием, которое автоматически запечатывает любую перфорацию, предотвращая утечку топлива в случае удара. Нечто подобное происходит и с аккумулятором, который защищен металлическим коробом, чтобы предотвратить короткое замыкание и взрыв в случае удара. Также могут быть пластины из баллистической стали, защищающие моторный отсек для предотвращения повреждений от пуль или пожара.
Наконец, бронетехника может быть оснащена системами защищенной связи, системами обнаружения угроз и устройствами противодействия для защиты пассажиров.
Сопротивление броневика
Сопротивление броневика Это сложный вопрос, который зависит от разных факторов.: как и стандарты, которые я упоминал ранее, такие как VPAM, BR, NIJ и т. д., материал брони (баллистическая сталь, керамика, кевлар, композиты, зилон и т. д.), каждый из которых имеет разные свойства, конструкцию брони или сборку. оное и т. д.
Например, бронеавтомобиль высокого уровня может противостоять:
- Пули большого калибра- От пистолетов до штурмовых винтовок, бронетехника может останавливать снаряды с высокой кинетической энергией.
- Осколки взрыва (шрапнель)- Взрывы порождают большое количество высокоскоростных осколков. Хорошая броня может сдержать эти фрагменты и защитить пассажиров.
- Атаки с зажигательным оружием: некоторые доспехи имеют изолирующие слои для защиты от огня.
- Бомбы или взрывчатка: они могут противостоять взрывам определенной силы благодаря защите пола и усиленной конструкции.
Однако такое высокое сопротивление не делает броневики на 100% надежными против любого нападения, у них есть ограничения. Например, определенные формы или траектории снарядов могут пробить броню в незащищенных областях, или бронированное стекло может выдержать несколько ударов в одной и той же области, но будет достигнута точка, в которой оно больше не сможет сопротивляться. . в этой области и в итоге сломался. Они также не являются непогрешимыми ни при взрывах высокой интенсивности, ни при атаках специальным оружием, таким как некоторые зенитные пули, бронебойное или противотанковое оружие, пули с разрывной головкой и т. д.
Трудно предоставить точные технические данные, не зная конкретной модели машины и уровня брони, но благодаря этому можно получить представление... Имейте в виду, что кевлар может противостоять даже 9-мм пулям Парабеллума, выпущенным с близкого расстояния, а стальная баллистика может пройти дальше и выдерживать удары бронебойных пуль или боевого оружия, такого как АК-47 и М16.
Изображения | Канва | Википедия.