Ожидание встретить новый Cadillac Escalade IQ было очень высоким.. И General Motors знала об этом из надежных источников, поскольку этот большой внедорожник (или вездеход) является одной из ее самых продаваемых и самых прибыльных моделей. Поэтому своим электрическим склонением они выбросили остальные по разным причинам, хотя есть одна, которая выделяется над всеми остальными. И это не что иное, как показать всем, что премиум и технология для них не имеет никакого секрета.
Может быть, вы не знали, но Cadillac был одной из первых премиальных фирм в этом секторе.. История его жизни — одна из самых пространных, но вот уже пару десятилетий он переживает глубокий кризис идентичности. Все это, похоже, произошло благодаря электрификации, поскольку General Motors разработала технологию Ultium. И благодаря ему родился один из самых роскошных электрических внедорожников премиум-класса в мире. Вы не верите? Ну это надо просто видеть...
Эстетика нового Cadillac Escalade IQ Sport мощна и очень индивидуальна…
Если вы сделаете немного памяти, вы будете помнить, что новый термальный Escalade появился на свет три года назад. Во время своего запуска премиальная фирма Yankee обновила свой эстетический код, и когда она объявила, что появится эта электрическая версия, мы задались вопросом, сохранит ли она свою эстетику. Но нет, потому что хотя Escalade IQ и является частью этой мифической саги, это все же совершенно новая модель. И это видно в выглядеть очень лирик и более эксклюзивно.
Однако многие элементы его конструкции напоминают его теплового собрата. Итак, у нас есть очень вертикальный и внушительный гриль что происходит освещенный и сочетается с некоторыми более острая полностью светодиодная оптика и лучше интегрированный в бампер. Этот оснащен новыми воздухозаборниками, а также аэродинамическими дополнениями для повышения автономности. На виде сбоку мы видим более наклонную линию крыши, а также более вытянутую стойку «D» и большие колеса.
Линия талии очень заметна как у колесных арок или подножек. Если мы пойдем сзади и рассмотрим его стиль, мы обнаружим более расширенное заднее стекло, увенчанное привлекательным спойлером. На стыке со стойкой «D» у нас есть позиционная оптика, а теперь сбоку основная оптика Full LED. Они не прокусывают ворота и имеют очень привлекательный дизайн. Со своей стороны, ворота щеголяют щитом Cadillac без окраски, а бампер очень простой.
Его интерьер – это роскошь и технологичность, возведенные в максимальную степень...
Если внешняя эстетика нового Cadillac Escalade IQ вас впечатлила, то внутри вас ждет самая изысканная роскошь. Как только мы вошли, мы обнаружили огромный 55-дюймовый экран, занимающий всю ширину приборной панели. Сам по себе экранов два, потому что настраиваемая цифровая панель приборов и сенсорный центр составляют одно целое. Затем присоединяется тот, который соответствует штурману, который был создан, чтобы предлагать контент, который водитель не может видеть во время вождения.
В центральном туннеле есть еще один дополнительный экран для климат-контроля поэтому аналогового управления не будет. Чуть ниже находится круглый диск для управления большинством функций Escalade IQ. Возможность подключения является важным «но», поскольку не имеет Apple CarPlay или Android Auto к его чести, но GM уверяет, что это тотально. В любом случае, за передними подголовниками есть другие экраны, а также органы управления второго ряда.
Качество материалов превосходное с кусочки дерева с лазерной гравировкой, кожа или алюминий. А для тех, кому нужно много места, есть третий ряд сидений благодаря колесной базе 3,46 метра. Это плоское основание позволяет использовать различные комбинации сидений с тремя рядами или двумя сиденьями представительского класса. Для ствол es de 670 литров со всеми сиденьями, 1.958 со сложенным третьим рядом и 3.374 без второго и третьего.
Его техника поражает: батарея более 200 кВтч и до 750 л.с. мощности в режиме "Velocity Max"...
Как мы уже говорили ранее, технология, которая дает жизнь новому Escalade IQ, — это Ultium от GM. Благодаря этому он включает в себя сдвоенный электрический силовой агрегат, с полным приводом, с мощность от 505 кВт (686,8 л.с.) до 560 кВт (761,6 л.с.). Крутящий момент также варьируется от 834 Нм в нормальном режиме вождения и 1.064 Нм, если вы выберете режим движения. Режим езды Максимальная скорость. В обоих случаях аккумулятор Это ионно-литиевый с более 200 кВтч.
С такой большой мощностью и такой большой батареей очень важна мощность зарядки. Используя технологию Ultium разделяет электрическую архитектуру на 800 вольт с GMC Hummer и максимальная нагрузка 350 кВт при использовании постоянного тока. Согласно пресс-релизу, можно использовать общественную зарядную розетку. восстановить запас хода до 100 миль (160 км) за 10 минут. Остальные параметры зависят от мощности...
Все это выливается, по мнению Cadillac, в автономия, которая составляет около 724 километров. Они не сказали стандарт одобрения, который они использовали, но, безусловно, при нормальном использовании он будет составлять около 400 или 500 километров. Этот репертуар технических гаджетов завершен пневматическая подвеска или четырехколесное рулевое управление. И это еще не все, хотя мы можем выделить режим передачи мощности V2H, который может буксировать до 3.628 кг.
Осмелится ли Cadillac запустить его в Европе...?
Как и ожидалось GM не собирается привозить новый Cadillac Escalade IQ в Европу.. Это не значит, что любая единица, распущенная, может ступить на наш континент, но сама по себе открытая продажа населению не будет и нам кажется ошибкой. С продукцией такого типа он может поставить в тупик таких конкурентов, как Mercedes-Benz, Audi или BMW. Так же маржа прибыли, которую они получат для каждой проданной единицы было бы действительно привлекательным.
В качестве сильных сторон у нас будет Система автономного вождения Super Cruiser соединение следующего поколения или OnStar с подключенными услугами. Также не будет недостатка в активных вспомогательных средствах для вождения, таких как предупреждение о нахождении автомобиля в мертвой зоне, активное предотвращение столкновений, автономное экстренное торможение на перекрестках и перекрестках или Система камер высокого разрешения 360º с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
Его производство начнется летом 2024 года. а его цена, по данным GM, будет начинаться в районе 130 тысяч долларов. Желающие получить юнит могут выбирать между два уровня отделки салона: Luxury и Sport. Ассортимент будет дополнен тепловая эскалация который останется как «доступ к ассортименту» с более «справедливой» ценой. Нужно будет посмотреть, сможет ли он со своими великими соперниками Tesla Model X или Mercedes-Benz EQS... Раз за разом вы так не думаете...
Источник - Cadillac
- Plazas 5 - 8
- мощность 426 резюме
- Мощность: 426 л.с.
- Расход топлива: 13,1 кВт·ч/100 км