Как слить антифриз из контура охлаждения

Всякий раз, когда мы заменяем система охлаждения антифриз необходимо очистить его полностью. Этот процесс заключается в удалении всего воздуха из контура, чтобы он был полностью заполнен жидкостью. Если мы этого не сделаем, двигатель не остынет должным образом и в итоге серьезно пострадает.

Слив антифриза – это процесс относительно простой, но есть некоторые понятия, которые должны быть ясны. Первый и более важно то, что не все машины прокачиваются одинаково. Существует три типа системы стравливания: через расширительный бак или заглушку, через специальные спускные отверстия и через автоматическую систему стравливания.

Вторая важным понятием является то, что мы должны иметь осторожно, чтобы не сжечь, потому что антифриз может брызгать. Так как нам придется запустить двигатель, чтобы довести его до рабочей температуры, антифриз будет очень горячим. Третий является то, что антифриз ядовит, поэтому вы должны избегать попадания его в глаза. Никогда не помешает надеть очки и перчатки при работе с автомобилем.

Прокачка через расширительный бачок или крышку радиатора

Этот метод является самым простым и используется на большинстве автомобилей. После того, как мы залили новую жидкость в систему охлаждения (также называемую система охлаждения), оставшийся в контуре воздух необходимо удалить через расширительный бак или заглушку. Вот шаги:

должен запуск двигателя добраться до температура обслуживания. Это откроет термостат и жидкость будет циркулировать по всему пути.
Положи это подогрев на максимум с вентилятором, близким к минимуму, чтобы он также открывал вторичный контур.
Вы увидите, как воздух постепенно выходит из системы охлаждения, и в этот момент антифриз внезапно падает. Каждый раз, когда вы видите, что это происходит, добавляйте больше, стараясь никогда не опускаться ниже минимума.
Вы закончите чистку когда воздух останавливается, но убедитесь, что двигатель некоторое время прогревался до оптимальной рабочей температуры. Затем закройте расширительный бак или крышку радиатор.

Если радиатор не прокачан, двигатель вашего автомобиля плохо охлаждает и может закончиться перегревом с последующими поломками. Многие из них очень дорогие, например, прокладка головки блока цилиндров.

Теме статьи:

Антифриз для автомобиля: какие бывают виды и какие можно смешивать

Удалить воздух из системы с помощью прокачки

Есть автомобили со сливом антифриза. на шлангах и других деталях. Обычно это завинчивающиеся крышки или ключи, которые можно легко открыть вручную или отверткой. Лучше использовать их, если они есть в вашем автомобиле, но если вы не можете их найти, вы также можете использовать расширительный бачок или крышку радиатора. Следуйте инструкциям выше, если это ваш случай.

Если вы используете очистители, процесс по сути такой же:

Откройте их и запустите двигатель для перемещения жидкости по контуру
Не забывай про также включить отопление на максимуме с вентилятором, близким к минимуму, чтобы его вторичный контур защиты от замерзания размыкался.
Следите за уровнем антифриза чтобы он не опускался ниже минимума. Заполняйте по мере спуска, так же, как это делается при продувке через расширительный бак. Старайтесь не мочить ничего, что не следует, в Как почистить двигатель Рассказываем, какие могут быть последствия, если жидкость попадет туда, куда ей не следует, внутрь проема. У антифриза низкая электропроводность, но он никогда не повредит будь осторожен.
Вы увидите, что через прокачные отверстия через определенные промежутки времени выходят пузырьки и воздух. Закройте их, когда увидите, что выходит только жидкостьНо будьте осторожны, чтобы не обжечься.

Теме статьи:

В машине течет антифриз, что делать?

Открывайте вентиляционные отверстия при заливке антифриза

В некоторых автомобилях, например в некоторых моделях Audi, необходимо оставьте прокачные отверстия открытыми при заправке система охлаждения. Так выходит большая часть воздуха при выключенном двигателе. В этих случаях доливайте до тех пор, пока жидкость не выльется через дренажные отверстия. В этот момент вы должны закрыть их. Это просто, и вы не сможете обжечься, потому что все будет холодно. Однако это не освобождает вас от необходимости запускать двигатель, чтобы прогреть его, а затем продолжить прокачку.

Имейте в виду два совета если вам нужно использовать очистители:

Наденьте перчатки, которые хорошо изолируют вас от жидкости, если вы видите, что у вас не будет другого выбора, кроме как намочить руку.
Если есть несколько ловушек, не открывайте больше, чем вы можете контролировать одновременно. В противном случае вы будете тратить много антифриза, что в конце концов является пустой тратой денег.

Автоматическая продувка системы охлаждения антифризом

Есть машины, способные слить антифриз самостоятельно. В этих случаях вы должны знать, как активировать систему очистки, потому что каждая марка отличается. Посмотрите в инструкции к вашему автомобилю, чтобы узнать, как это сделать. В следующем видео вы можете увидеть пример того, как он активируется в BMW:

Если вы хотите быть в курсе всего, что связано с этой важной частью вашего автомобиля, не пропустите статью: Обслуживание нашего радиатора. В нем мы объясняем вам с пути очистить радиатор и всю цепь внутри и снаружичто делать, если у вас есть утечки в вашей системе.