Если вас интересует мир гибридных автомобилей и вы не совсем разбираетесь во всех доступных вариантах, вы попали по адресу. В настоящее время предложение гибридных автомобилей кажется практически безграничным. классы гибридов, такие как «мягкий гибрид», «полный гибрид» или «микрогибрид»., легко заблудиться. Мы собираемся разбить все эти концепции, чтобы вы могли принять обоснованное решение при выборе автомобиля, который лучше всего вам подходит.
Гибридные автомобили не являются чем-то новым; На самом деле они с нами уже более 20 лет. Однако за последнее десятилетие технологии произвели революцию в этом секторе, предложив новые и более эффективные способы оптимизации расхода топлива и сокращения выбросов CO.2. Но какие различия между классами? Какой из них следует купить в зависимости от вашего варианта использования?
Гибридные классы
В зависимости от системы гибридизации, используемой автомобилем, можно говорить о различные типы гибридных автомобилей. Эти категории основаны на том, как взаимодействуют двигатели внутреннего сгорания и электрические двигатели, а также на электрической мощности или мощности сгорания каждого из них. Кроме того, не следует путать классы гибридов с виды гибридов, которые мы здесь увидим.
Что касается классов, то их может быть три:
Микрогибриды
Они называются микрогибриды, или мягкие гибриды, в свою очередь, предлагают более мягкую гибридизацию и ориентированы на повышение эффективности двигателя внутреннего сгорания. В этих случаях мощность электродвигателя минимальна, они практически аналогичны обычным автомобилям внутреннего сгорания, с небольшой электрической поддержкой (<6 кВт).
Используйте система мотор-генератор который действует в основном на этапах запуска. Аккумулятор заряжается за счет рекуперативного торможения или за счет выработки электроэнергии самим двигателем внутреннего сгорания, чтобы хранить ее и использовать в ключевые моменты. Это обеспечивает небольшое повышение эффективности в таких ситуациях, как, например, когда автомобиль постоянно заводится и останавливается...
Мягкий гибрид
Мягкий гибрид, также известные как мягкие гибриды, являются простейшими моделями в гибридной экосистеме. Эти автомобили используют напряжение от 12 до 48 вольт для поддержки двигателя внутреннего сгорания. Эта система не позволяет автомобилю работать исключительно на электроэнергии, но дает некоторые преимущества.
В этом случае мы получим нечто похожее на микрогибрид, но с несколько более мощной электрической частью (6-20 кВт). При этом он используется не только как микрогибрид при запуске, но и в дополнение к этому. Электродвигатель/генератор может на мгновение способствовать вращению двигателя внутреннего сгорания, как в ускорителях..
Комбинированный гибрид или полный гибрид.
Этот последний тип гибрида сочетает в себе лучшее из последовательных и параллельных гибридов. машина комбинированный гибрид (o Полный Гибрид) может работать с двигателем внутреннего сгорания, электродвигателем или с обоими одновременно, а также автоматически выбирает, какой из двух использовать в зависимости от момента. Эта система является наиболее эффективной с энергетической точки зрения, поскольку оптимизирует использование обоих источников энергии.
Пример этой технологии можно найти в гибриды Тойота, в котором интеллектуальное управление энергопотреблением позволяет использовать электродвигатель, когда он наиболее эффективен (запуск двигателя, езда по городу, пробки), а двигатель внутреннего сгорания — для длительных поездок или устойчивых скоростей. Все эти изменения производятся автоматически, обеспечивая плавное и комфортное вождение. без необходимости подключения автомобиля для подзарядки аккумулятора.
Как дифференцировать классы гибридов?
Помимо того, что каждый тип гибрида сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, есть еще один способ дифференцировать эти автомобили. В зависимости от емкости аккумулятора и мощности, обеспечиваемой электродвигателем, гибридные автомобили делятся на три категории:
- Микрогибриды: Как мы уже упоминали, электродвигатели в этих автомобилях очень маленькие, как правило, мощностью менее 6 кВт. Его основная функция — помогать в небольших ситуациях, например, при запуске двигателя или использовании электрических систем автомобиля.
- Легкие гибриды или мягкий гибрид: на полпути между полным гибридом и традиционным двигателем внутреннего сгорания, эти автомобили обычно оснащены электродвигателями мощностью от 6 до 20 кВт. Это расширяет его полезность, поскольку электродвигатель может дольше помогать, например, при разгоне или когда автомобиль останавливается на светофоре.
- Полные гибриды или полный гибрид: автомобили, подпадающие под эту категорию, оснащены электродвигателями мощностью более 40 кВт. Это позволяет им передвигаться в электрическом режиме для длительных поездок, особенно в городе и на низких скоростях.
Чем больше электрическая мощность, тем больше экономия топлива, а также стоимость автомобиля и требования к его техническому обслуживанию.
Где каждый класс лучше всего?
Эффективность гибридных автомобилей варьируется в зависимости от типа поездки. В городе, особенно в коротких поездках с частыми троганиями и остановками, гибридные автомобили блистают своей способностью экономить топливо и сокращать выбросы, поскольку электродвигатель используется больше, а двигатель внутреннего сгорания остается на втором плане.
С другой стороны, на трассе или в дальних поездках гибриды хоть и являются хорошим вариантом, но эффективность немного снижается, так как ДВС должен работать интенсивнее. Однако если вы регулярно ездите по автомагистралям, мягкий гибрид Это может быть отличным выбором, поскольку у него не такая большая батарея, что позволяет избежать увеличения веса и, следовательно, дополнительного расхода топлива в дальних поездках.
Если вы ездите в основном по городу и хотите максимально снизить расход, полный гибрид или подключаемый гибрид Это был бы лучший вариант. Кроме того, многие из этих моделей оснащены системами помощи при вождении, такими как автоматическая коробка передач или функции движения накатом.
Изображения | холст