Toyota только что представила несколько новых функций на ближайшие годы, а также план по производству шести полностью электрических автомобилей к 2026 году в Европе. Кроме того, впервые было раскрыто Концепт городского внедорожника Toyota, прототип компактного электрического кроссовера, который дебютирует в 2024 году.
Японский бренд представил множество новинок на своем ежегодном форуме в Брюсселе. Несколько часов назад мы уже рассказывали вам о новом 48-вольтовом гибриде Hilux. Но в этой статье мы сосредоточимся на концепции городского внедорожника, которая, вероятно, самый важный электромобиль компании в среднесрочной перспективе.
Финальная модель появится в 2024 году.
Как мы уже говорили, это прототип, поэтому он не совсем соответствует серийной версии, которая выйдет на рынок в 2024 году. В любом случае, он говорит нам о многом, например, об основном стиле дизайна или примерных внешних размерах.
Сам бренд заявляет, что автомобиль, который будет основан на концепте Toyota Urban SUV, будет «самый компактный и доступный из запланированной линейки». будет соревноваться в Электрический внедорожник B-сегмента, категория, которая все чаще оспаривается на европейском континенте и которая заложит основу для большого количества продаж по мере роста спроса на электромобили.
Многоцелевой электрический B-внедорожник
Можно сказать, что серийная модель этого прототипа будет электрическим братом нынешнего Тойота Ярис Кросс (Тест здесь), поскольку их размеры очень ровные, и они используют одну и ту же концепцию с точки зрения типа кузова и обитаемости. Toyota мало что прокомментировала, но они сказали нам, что внешние размеры 4,3 метров в длину, на 1,82 в ширину и 1,62 в высоту.
Японская компания отмечает, что она предлагает высокую посадку водителя - как в любом внедорожнике или кроссовере - но также добавляет, что она будет иметь отличную модульность, давая понять, что мы можем отрегулировать пространство между багажником и задними сиденьями. То есть задняя скамейка будет сдвигаться продольно.
Передний привод или 4×4 и два уровня заряда батареи.
На этом дело не заканчивается, так как еще предупреждают, что оно будет доступно в версиях передний привод и 4×4, в дополнение к два уровня заряда батареи, адаптируясь к различным потребностям клиентов, бюджетам и желаемой автономности.
Toyota, в отличие от других брендов, таких как Рено с 5-кой. и Volkswagen с ID.2 Все, не прокомментировал примерную цену доступной версии этой модели. Нам придется подождать еще несколько месяцев, чтобы получить более подробную информацию об этом аспекте, двигателях, оборудовании и технологиях.
Галерея концептов городского внедорожника Toyota
Источник - Toyota
