Cuando Renault Он сообщил, что разделил свою структуру на несколько различных бизнес-подразделений мы испугались. Причина в том, что до сих пор ни одна фирма не решила разделить свою деятельность, чтобы лучше сосредоточиться на эволюции, которую переживает автомобильный сектор. Ответственные лица во главе с Лукой де Мео считали, что лучше следовать поговорке «разделяй и властвуй», особенно если нам приходится иметь дело с зарождающейся и очень нерешительной электрификацией.
Y Лошадь Это одно из подразделений, возникших на базе подразделения Renault. Любопытно, если вы не знали, это совместное предприятие с Geely так что китайцы будут иметь важную часть своих решений. Дело в том, что эта компания уже работает и объявила, что подписал контракт на продажу двигателей новому производителю. Модель, которая будет иметь свои двигатели, - это Лекар 459 Гибрид Разве ты не знаешь его? Будьте осторожны со всем…
Lecar 459 Hybrid — это электрический внедорожник с увеличенным запасом хода, который, как ожидается, не появится в Европе…
Первое, что вам нужно знать, это то, что Lecar — недавно созданный производитель автомобилей.. Он родом из Бразилии, и с 459 Hybrid он полностью переходит к массовой электрификации, принимая решение, которое сейчас присутствует и рассматривается в Европе. Мы столкнулись с 100% электрический внедорожник среднего размера который оснащен тепловым двигателем для продления автономности аккумулятора. Сам по себе это электрический расширенный диапазон а его тепловой машиной будет Лошадь…
На данный момент деталей Lecar 459 Hybrid достаточно, чтобы считать его прототипом. На сайте бренда есть декларация о намерениях с цифрами, мягко говоря, интересными. Этот гибридный автомобиль (потому что его не продают как электрический EREV) Он имеет мощность 163 л.с. и запас хода более 1000 километров.. Бренд заявляет о разгоне от 0 до 100 километров в час за 10,9 секунды, что является хорошим показателем для такого продукта...
Электродвигатель мощностью 163 л.с. разработан компанией HEPU Power и имеет крутящий момент 257,9 Нм.. Его крутящий момент достигает земли через заднюю ось и имеет номинальное напряжение 360 вольт. Со своей стороны, аккумулятор поставляется от производителя. WINSTON с энергоемкостью 18,4 кВтч. Этот аккумулятор можно заряжать с помощью двигателя HR10 Horse или в любой точке зарядки, как и любой электрический аккумулятор, представленный на рынке.
Что касается размера, Этот внедорожник в стиле купе имеет длину 4,35 метра. шириной 1,82 метра и высотой 1,52 метра. Что касается его колесной базы, то она достигает 2,70 метра, что делает ее средней для своего сегмента. Все это приводит к вес 1.396 кг, мало для электромобиля с расширенным запасом хода, а объем багажника достигает 530 литров. Наконец, он предлагает 3-летнюю общую гарантию и 10 лет на батарею.
HORSE будет продавать Lecar 12 тысяч двигателей HR10 в год…
И, рассказав вам это о Lecar 459 Hybrid, вы можете задаться вопросом: Какое отношение ко всему этому имеет Хорс? Что ж, как мы уже говорили, это электромобиль с увеличенным запасом хода, и поэтому для увеличения запаса хода ему необходим тепловой двигатель, обеспечивающий его энергией. Итак, Horse собирается поставить около 12 тысяч бензиновых двигателей HR10, что является Двигатель объемом 1.0 л с трехцилиндровым турбонаддувом мощностью 85 кВт (115,6 л.с.) и максимальным крутящим моментом 200 Нм..
Этот двигатель, помимо турбо, включает непосредственный впрыск топлива и двойной верхний распределительный вал. Но это не единственные «технические» секреты экономии топлива, которыми он может похвастаться. Как мы уже говорили, Lecar – бразильская автомобильная марка и в силу своего происхождения этот двигатель создан для использования в качестве топлива этанола. И как таковой, ожидается, что этот двигатель не появится в Европе ни в одной из существующих версий.
В общем, если вы смотрите на этот Lecar 459 Hybrid и он вам нравится, возможно, вы задумаетесь о его приобретении. В нынешнем виде и с таким дизайном можно сказать, что он может стать настоящим бестселлером. Проблема в том, что на данный момент Ожидается, что он не покинет Южную Америку. поэтому мы не верим, что оно достигнет Европы. Если все пойдет хорошо, производство должно начаться в августе 2026 года, так что за это время еще многое может произойти...
с надеждой Компания Horse может расширить свой контракт на поставку двигателей HR10 до более чем 12 тысяч единиц в год... Посмотрим…
Изображения | Лекар
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 91 - 145 л.с.
- Потребление 3,9 - 5,4 л/100 км
- Оценка 4,4