MG хочет «покончить» с господством европейских брендов на Старом континенте. Благодаря толстому кошельку материнской компании SAIC, британская компания Morris Garages реализует широкий и амбициозный план развития продукции. Целью является не что иное, как закрепиться в сильно раздробленном и поляризованном регионе. И с ним Недавно разработанный MG3 Они нанесут последний «удар» таким производителям, как Citroën, Renault, Peugeot, Seat или самой Toyota.
Сегодня MG4 Это «рабочая лошадка» английской фирмы в Европе. Но хотя его продажи значительно превышают сделанные ими прогнозы, они хотят пойти еще дальше. И с ним новый хэтчбек 3 Они хотят добиться того, чтобы на рынке произошла новая революция в их пользу. И поскольку их развитие во Франции все более продвигается, они показали "заряженный камуфляжем" отряд помимо своей коммерческой сети. Отсюда и эти слитые изображения…
У MG3 более простой и менее агрессивный дизайн, чем у хэтчбека 4…
Флориан Лемуан, ответственный за бренд Littoral Vendée Automobiles, был ответственным за публикацию этих фотографий нового MG3 с камуфляжем. Для этого он использовал свой официальный аккаунт в LinkedIn, в котором также оставил краткое описание мероприятия. Но главное здесь то, что новая 3 становится ближе и рассматривая камуфляж в деталях, можно сказать, что это было «так», потому что бренд знал, что эти изображения будут слиты в сеть.
В самом деле, вы можете увидеть цвет корпуса внизу он кажется медным или коричневым в каком-то тоне. Чтобы рассказать вам, каков дизайн новой 3, мы начнем с двух источников. Первое связано с произошла утечка его патента. Тогда внешний дизайн оставили открытым, показав кузов, который, если не сильно изменится, очень похож на нынешний Hyundai i20. Настолько, что даже с камуфляжем для i20 «под прикрытием».
Дело в том, что с этой обложкой он, кажется, выигрывает но «достаточно». Правда, что Это похоже на MG4. но если зайти назад, то мы «видим дастер», как у Мазды 2. В целом перед нами округлый силуэт, дополненный использованием низкого капота, треугольная передняя оптика по бокам большого воздухозаборника и передних воздухозаборников С-образной формы, в которых расположены противотуманные фары. Затем ребра проходят вдоль капота и по бокам кузова.
Он будет гибридным и будет ориентирован на Citroën C3 и Toyota Yaris…
Со всем, Важным в новом MG3 будет не его дизайн, а его механические возможности.. На протяжении всех этих недель было много предположений о том, что будет готовить дочерняя компания SAIC Motor, и кажется, все прояснилось. Мы знали, что они сделают ставку на гибридную трансмиссию, но уже есть данные, указывающие на то, что это будет «настоящий убийца гигантов». По данным нескольких источников, предложит обычную гибридную систему (HEV) очень подробно.
Судя по всему, тепловая часть отведена 1.5-литровый атмосферный тепловой двигатель мощностью 109 л.с.. Электрическая часть будет отведена небольшому электродвигатель мощностью 95 л.с. который будет питаться от литий-ионной батареи емкостью около 2 кВтч. Вместе они будут предлагать мощность в 130 л.с., которая будет достигать земли через колеса передней оси и будет управляться автоматической коробкой передач типа E-CVT.
Поэтому нам придется быть очень внимательными к возможным движениям английского дома. С мощностью 130 л.с. и такой комбинацией теплового и электрического двигателя он был бы во главе своего сегмента и, хотя он не является полностью электрическим, он бы обеспечил очень низкое потребление, что делает его очень привлекательной альтернативой до таких тяжеловесов, как Citroën C3, Toyota Yaris или Renault Clio. А если оно будет продано менее чем за 20 тысяч евро, успех ему будет гарантирован...
