Легендарный и мифический Lada Niva, известный своей прочностью, надежностью и внедорожными качествами, готовится к глубокой трансформации, чтобы приспособиться к новым временам. Российская фирма АвтоВАЗ (Лада), в сотрудничестве с Renault, уже работает над редизайн, который сохранит суть оригинальной модели, но с более современным и функциональным подходом. Тем более, что эта модель действует уже почти полвека…
El проект, внутренне обозначенный как Т-134, был разработан для пробудить в памяти прочность и надежность исторических советских изделий, таких как танк Т-34 и самолет Ту-134. Эта стратегия не только подчеркивает надежность транспортного средства, но и направлена на содействие государственной поддержке его разработки. Бренд уверен, что правительство Путина продолжит вливать деньги, тем более теперь, когда они остались на рынке одни.
Объединенная платформа для будущего внедорожника
Новая Lada Niva будет использовать Платформа CMF-B-LS, разработанный Renault-Nissan и используемый в моделях Дачия и другие транспортные средства группы. Эта техническая база гарантирует Повышенная безопасность, комфорт и производительность. Вопрос в том, потеряет ли она внедорожные качества, которыми была отмечена «Нива» с момента ее появления в 70-х годах. Тем более, если учесть, что сейчас это чисто вездеходный автомобиль, а позже он станет внедорожником.
Хотя идея обновленной Lada Niva привлекательна для любителей бездорожья, Физические испытания прототипов или дорожные испытания пока не проводились.. Единственным визуальным указанием является фотография недавно представленной концептуальной модели, указывающая на то, что проект все еще находится на ранней стадии. Однако ходят слухи, что проект развивается полным ходом и что у АвтоВАЗа теперь есть деньги на его создание…
Новая Lada Niva станет городским внедорожником с внедорожными корнями…
Российская фирма подтвердила, что Т-134 будет ориентирован на сегмент городских внедорожников. Дизайн стремится сбалансировать традиции Niva с более современными линиями и передовыми технологиями., что может привлечь не только постоянных водителей марки. Это также открыло бы двери для новых покупателей, заинтересованных в практичном и долговечном автомобиле, который сохранил бы наследие легендарной «Нивы», все еще продающейся.
Помимо «Нивы» на той же презентации были представлены: Другие концепции бренда, включая кроссовер B+ Cross и минивэн B-Van. Эти модели, также основанные на платформе Vesta, предполагают, что АвтоВАЗ планирует наступление в нескольких сегментах рынка. Очевидно, что цель руководителей АвтоВАЗа — закрепиться в секторе внедорожников, создавая модели, которые отдают дань уважения истории компании, не отказываясь при этом от инноваций.
Посмотрим, выйдет ли он на рынок, когда и как, и дойдет ли он до Европы и Испании... Тогда наберитесь терпения...
Источник - колесо
Изображения | Колеса – АвтоВАЗ
