En Renault Они все еще возлагают большие надежды на одну из машин, которая лучше всего работала на них исторически. Рено Клио. эта утилита Он с нами уже пять поколений и, кроме того, продолжает оставаться одной из самых востребованных моделей в своей категории. Сейчас выходит новая часть, и сегодняшняя новость заключается в том, что уже принимаем заказы, а это значит, что у нас уже есть официальные цены.
В первую очередь важно отметить некоторые моменты. Во-первых, это не новое поколение, а пятое обновление, которое вышло в 2019 году. В любом случае, новшества в эстетике и оборудовании легко отличают его от предыдущих вариантов.
Косметические изменения и другое оборудование
Среди внешние изменения наиболее ценная из этой утилиты для b-сегмент, выделиться над новые бамперы и световые подписи. Спереди у нас есть отличительный образ благодаря формам решетки радиатора и, особенно, новым фарам, которые теперь имеют новый стиль с вертикальные дневные ходовые огни. Задние тоже меняются, хотя и в меньшей степени.
Если вы посмотрите на уровни отделки салона, теперь находим три, которые называются Эволюция, Техно и альпийский дух. Последний выбирает более спортивную эстетику, несмотря на то, что высокопроизводительной механики не ожидается. Он поставляется с различными отделками и нюансами, которые усиливают этот больший динамизм, подчеркивая 17-дюймовые колеса, черные контрасты и интерьер, который также характерен спортивными сиденьями, собственной обивкой и другими причинами, которые мы не увидим в остальной части. оборудование.
Двигатели: Единственный доступный с дизельным двигателем
В механическом предложении этого нового Renault Clio мы не найдем спортивную версию RS или Alpine с высокопроизводительным двигателем. Однако стоит отметить, что эта модель французского бренда по-прежнему предлагает дизельный вариант, что, на мой взгляд, является хорошей новостью, поскольку большинство производителей отказались от этих двигателей в своих аналогичных автомобилях.
Таким образом, варианты бензиновый двигатель 1.0 TCe 90 л.с., который также можно приобрести подготовленным для СНГ под названием "TCe 100 GLP", с еще 10 лошадьми. Напомним, что это блок из трех цилиндров с турбонаддувом рабочим объемом 1 литр. Со своей стороны он Clio Diesel берет 1.5 dCi мощностью 100 л.с..
Наиболее «экологичная» альтернатива — двигатель. Гибрид E-Tech мощностью 145 л.с.. Это гибридный двигатель без подключаемого модуля, который (как и вариант LPG) имеет право на наклейку DGT Eco. Он позиционирует себя как самый прямой соперник Toyota Yaris, так как это единственные две машины в сегменте B с такими силовыми установками. Его утвержденный расход составляет 4,1 л/100 км, и, по данным Renault, он может проехать 900 километров с залогом топлива, а в городе около 80% времени движения с выключенным бензиновым двигателем.
Цены Рено Клио 2024
Учитывая вышеизложенное, пора поговорить о ценах. Новый Clio теперь можно зарезервировать по стартовой цене 16.990 XNUMX евро без финансирования., соответствующий отделке Evolution и 90-сильному двигателю TCe. Еще на 800 евро у нас есть доступ к этикетке Eco и более дешевая заправка благодаря сжиженному газу. С другой стороны, дизель стоит от 21.290 23.130 евро, а гибрид — от XNUMX XNUMX евро.
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
---|---|---|---|
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
TCe 90 | Ручная | Evolution | 16.990 € |
ТСе 100 сжиженный газ | Ручная | Evolution | 17.790 € |
100 г. н.э. | Ручная | Evolution | 21.290 € |
TCe 90 | Ручная | Техно | 19.990 € |
ТСе 100 сжиженный газ | Ручная | Техно | 20.830 € |
TCe 90 | Ручная | Альпийский дух | 21.990 € |
Электронная технология 145 | Automatico | Evolution | 23.130 € |
Электронная технология 145 | Automatico | Техно | 25.130 € |
Электронная технология 145 | Automatico | Альпийский дух | 27.130 € |
Источник - Renault