«Исходный» DS 3 может вернуться к жизни в качестве замены Crossback

DS 3 CrossBack E-TENSE

Я до сих пор помню время, когда я работал в Citroën. Общий ассортимент по-прежнему блистал C4 Picasso и Grand C4 Picasso, которые они «отправили» без особого труда. С другой стороны, дом с двойным шевроном «уползал» так, что весь семья дс улучшай свой имидж так приблизиться к своим премиальным баварским конкурентам. И хотя его модельный ряд был действительно ограничен, была модель, которая мне нравилась из-за того, насколько хорошо она шла, несмотря на то, что была получена из "мягкого" городского...

Я говорю о DS 3, первый и оригинальный, с помощью которого они смогли придать изюминку Citroën C3 того времени. Правда, не то чтобы его спортивных достоинств было много, но их было достаточно, чтобы обеспечить эксклюзивный штрих. Дело в том, что во время своего послабления французский бренд сменил «третью сторону» и решил сделать ставку на внедорожник B-сегмента CrossBack. Результат не плохой, но в Стеллантисе подумают восстановить, опять же, оригинальный DS 3...

На смену «оригинальному» DS 3 в 2019 году пришла версия кроссовера CrossBack…

Внедорожник DS 3 Crossback E-Tense

Благодаря Autocar мы узнали, что DS будет обдумывать дорожную карту будущего 3. Его план будет формироваться вокруг постепенной электрификации его диапазона, и Беатрис Фуше не исключает возвращения к своим корням. Согласно заявлениям Фуше этому средству массовой информации...

Мы работаем над обновлением DS 3, и когда мы говорим «фейслифтинг», это не означает, что мы собираемся рестайлинговать машину строго так, как она есть сегодня».

«Цель продления — сказать: «Хорошо, у нас [уже] есть клиенты, и [также] мы ищем новых клиентов, с которыми мы хотели бы поговорить о новом автомобиле, и что было бы лучшим продуктом в заказе. сделать это?'

«[Нам нужно] извлечь выгоду из того, что было сделано. Это то, о чем мы думаем в данный момент».

Эти заявления звучат как «ангельская музыка», но имеют нюанс. DS 3 — это грузовой автомобиль, поэтому создание продукта такого типа, полностью электрического, сопряжено с риском. Прежде всего потому, что его стоимость разработки выше, а его прибыльность снижается по мере роста его продажной цены.. Следовательно, многие слухи, которые слышатся и читаются в сети, указывают на то, что его разработка будет осуществляться на СТЛА Малая платформа.

DS 3 кроссбек
Теме статьи:
DS 3 Crossback 2018: новый компактный внедорожник премиум-класса

Со всем, Фуше указывает какие…

«В конце концов, глядя на премиальный рынок, продать маленькие машины сложнее, чем большие, очевидно, потому что, когда вы платите много за большие, у вас есть статус и объем по цене, поэтому стоимость за объем является соответствующей».

«Перо когда у тебя маленькие машины с этим спорить сложнее. Это означает, что иметь маленькую машину и быть брендом премиум-класса всегда непросто».

Нам придется подождать, чтобы узнать план DS, но они могут преподнеси нам сюрприз с возвращением к жизни оригинала 3 и реле для CrossBack. Время от времени…

Источник - Тренер


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.