Патент MG Cyberster раскрывает его корпус, вам нравится?

Какой ущерб нанесла мода на внедорожники. Многим эта фраза может показаться несколько преувеличенной, но на самом деле так оно и есть. Бесконечное количество моделей и сегментов рынка были затронуты счастливой «победой» подняться выше, чтобы поверить, что это безопаснее. Как бы то ни было, похоже, что этой тенденции уже не вернуть, хотя уже есть бренды, в которых начинает замечаться движение перемен. MG — один из тех, кто хочет вернуть свою чистейшую сущность.

Да, потому что Morris Garages продавала спортивные автомобили и кабриолеты всех видов на протяжении всей своей истории. и новый МГ Киберстер Это доказательство того, что, хотя они сосредоточились на внедорожниках, они хотят вернуться к тому, чем они были в свое время. Итак, ребята из SAIC Motor дали им зеленый свет на завершение разработки одной из моделей, которые мог поставить всемогущую Mazda MX-5 на канаты. Вы не верите? Ну, посмотрите на его строки...

MG Cyberster может выйти на рынок и улицы Европы в 2024 году...

Вы помните, что мы уже говорили с вами о MG Cyberster, верно? Мы всегда делали это условно, потому что не было надежных признаков того, что фирма заканчивала разработку. Но сейчас патент на его конструкцию ускользнул и вот как будет выглядеть окончательный кузов. И, по правде говоря, мы должны сказать, что команда разработчиков SAIC Motor и MG действительно усердно работала, верно?

Если мы посмотрим на фотографии патента и те, которые служили для презентации Cyberster Это показывает, что они соблюдали определенные элементы дизайна. Это то, что они уважали сущность родстера MGB 60-х и 70-х годов, В то же время они украсили все новыми элементами, такими как «стреловидная» задняя оптика и светодиодная технология или световая полоса, также с той же технологией, которая венчает заднюю часть.

Теме статьи:

MG Cyberster: Возрождение английского мифа в виде спортивного и электрического ключа...

Крыша также новая, так как в концепте Cyberster ее не было.. В любом случае, их линейка может кому-то нравиться, а кому-то не нравиться, но в том, что MG хочет рискнуть, сомнений нет. И этот шаг может сработать для них, поскольку слухи указывают на то, что его электрическая трансмиссия будет революционной. И это не единственное: его батарея CTP (Cell To Pack) даст ему автономность до 700 километров WLTP.

Однако тот факт, что MG зарегистрировала дизайн Cyberster в EUIPO, не означает, что он был одобрен для запуска в производство. Также верно, что может быть реальным где-то в 2024 году но пока он не дебютирует, мы не будем воспринимать это как должное. И мало того, есть те, кто говорит, что хочет позиционировать себя как экономическую альтернативу, а это не вяжется с их техническим подходом...

Источник - Ведомство интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO)