Jaguar Land Rover пережил очень трудные времена. Его позиционирование на рынке и тип предлагаемых моделей, похоже, не дают ожидаемых результатов. Эта ситуация очень мало-помалу меняется, и они знают, что выбраться из ямы они должны сделать ставку на электрификацию. Чтобы заслуживать доверия фирм премиум-класса в глазах клиентов, они должны быть на том же уровне, что и конкуренты, такие как Audi, BMW, Lexus или сам Mercedes-Benz.
В середине 2019 года стало известно, что они подписали меморандум о сотрудничестве с BMW Group. Его целью было не что иное, как разработка технологии для электромобили. Позже мы узнали, что они создают внедорожник с водородным двигателем. Что ж, оба проекта должны постепенно узнать, когда Jaguar Land Rover только что объявил о своей новой стратегии по электрификации своего модельного ряда. Назван Reimagine И она очень амбициозна...
Jaguar Land Rover откажется от двигателей внутреннего сгорания в 2025 году
Цели, которые хотят достичь обе фирмы, очень амбициозны. Смогут ли они их достичь? Ну из-за сроков навязали, вроде сложно, хотя для этого инвестирует около 2.900 XNUMX миллионов евро. Прежде всего, они хотят стать компанией с нулевым выбросом углерода к 2039 году. И здесь в игру вступает вторая дата, которую они для себя установили. К 2025 году обе фирмы откажутся от тепловых двигателей..
Как рекламируется, все Ягуар и Ленд Ровер которые выходят на рынок, будут иметь электрическая версия в конце десятилетия. Первый полностью электрический Land Rover увидит свет в 2024 году. Понемногу появятся новые версии, хотя анонсируют, что неопубликованных новинок будет до шести. С вашей стороны Jaguar у него тоже есть планы. хочет быть одним электротехническая премиальная фирма с захватывающим дизайном и новаторскими технологиями нового поколения.
Тем не менее, мы нашли проблема в планах Jaguar. El Реле XJ не будет частью линейки. Судя по всему, фирма стремится реализовать свой потенциал и эта модель не входит в ее планы. Что входит в дорожную карту, созданную обеими фирмами, так это развитие две новые платформы для электромобилей которая будет называться модульной продольной архитектурой (MLA) и электрической модульной архитектурой (EMA).
Por último, la снижение цены также входит в планы Jaguar Land Rover. Благодаря этим двум базам их операции будут проще, а фабрики смогут адаптироваться к потребностям производства более быстрым и простым способом. Нужно будет посмотреть, как будет развиваться этот план, но если игра сложится для них хорошо, они смогут нанести серьезный удар своим соперникам.
Источник - Jaguar Land Rover
