Гибридный автомобиль Они стали выбором для многих водителей, стремящихся снизить расход топлива и быть более экологичными. Но знаете ли вы, каковы основные архитектуры (последовательные гибриды или параллельные гибриды) этого типа двигателей? Знаете ли вы, какой тип вашего автомобиля или тот, который вы собираетесь купить? Знаете ли вы плюсы и минусы каждого типа?
Ну, это все, что мы собираемся здесь прояснить…
Виды гибридных автомобилей
Там различные типы гибридных автомобилейс характеристиками, которые отличают их друг от друга. Давайте посмотрим основные типы и как они работают:
Параллельные гибриды
Самым распространенным типом гибридного автомобиля является параллельный гибрид. В этой системе к трансмиссии подключены как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель., что позволяет им одновременно работать и приводить в движение транспортное средство. В этом случае аккумулятор, питающий электродвигатель, подзаряжается посредством рекуперативного торможения, которое использует кинетическую энергию автомобиля.
Параллельные гибриды идеально подходят для городских маршрутов, где частые остановки позволяют электродвигателю работать больше, снижая расход топлива и, как правило, способствуя передаче большей мощности.
Серийные гибриды
В В серийных гибридах двигатель внутреннего сгорания не приводит в движение автомобиль напрямую. Его функция — выработка электроэнергии для зарядки аккумулятора электродвигателя, отвечающего за перемещение колес. Этот тип транспортного средства всегда работает в электрический режим, используя тепловой двигатель только для подзарядки аккумулятора при необходимости.
Серийные гибриды идеально подходят для тех, кто ищет автомобиль, работающий преимущественно в электрическом режиме, например, для городской езды. Кроме того, они обычно имеют меньшую мощность, чем параллельные гибриды, поскольку не суммируют мощность обоих двигателей.
Преимущества и недостатки последовательного и параллельного
Как вы понимаете, каждый тип двигателя имеет его преимущества и недостатки. В гибридной серии и гибридной параллельной архитектуре мы имеем:
- параллельный гибридный двигатель:
- преимущество: он обладает большей мощностью за счет сочетания двигателя внутреннего сгорания и электрического двигателя, что также обеспечивает большее ускорение и лучшую производительность, а также большую универсальность для всех типов маршрутов.
- недостатки: Он дороже, тяжелее и сложнее других двигательных установок.
- Серия гибридных двигателей:
- преимущество: двигатель внутреннего сгорания очень маленький, предназначен только для выработки электроэнергии, поэтому потребление очень низкое, выбросы тоже. Это хорошо для городских условий, где остановки и старты часты.
- недостатки: предлагает меньшую мощность и меньшую автономность, поэтому они не для длительных поездок.
Правда, в целом большинство тех, кто покупает гибрид, выберут параллельные, поскольку они наиболее близки по характеристикам к обычным двигателям и хорошо работают как в городе, так и на трассе. большие расстояния. Пока серия больше предназначена для тех, кто ездит на небольшие расстояния или использует ее преимущественно для городского использования в пределах городов, где больше трафика.
Параллельные гибридные подтипы
Внутри типов параллельных гибридов существуют разные технические конфигурации, которые используются разными брендами. для оптимизации энергоэффективности ваших автомобилей. Например, у нас есть следующие примечательные моменты, на которых стоит остановиться и проанализировать, что представляет собой каждый из этих вариантов:
Поршневой двигатель и электродвигатель, соединенные между собой планетарной передачей.
В этой системе двигатель сгорание и электродвигатель соединены через планетарную передачу.. Оба двигателя могут работать вместе или независимо, в зависимости от потребностей автомобиля в любой момент времени. Например, они могут работать только на электродвигателе для городского использования или только на бензиновом двигателе, если нет нагрузки, а также на обоих вместе для большей мощности. Эта система очень эффективна в городе и стала популярной в таких моделях, как Toyota Prius и Honda Insight.
Поршневой двигатель и электродвигатель в сочетании с планетарной передачей и отдельным дополнительным маршевым двигателем.
Этот гибрид также использует планетарная передача для соединения двигателя внутреннего сгорания и электрического. Однако он также включает в себя дополнительный двигатель, который обеспечивает большую мощность и обеспечивает превосходные характеристики в определенных условиях, например, при быстром ускорении. Примером двигателя этого типа является Lexus RX400h (Toyota).
Поршневой двигатель и электродвигатель, соединенные через приводной вал.
Эта система использует двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель на одном приводном валу. Таким образом достигается лучшая интеграция между обоими двигателями, что приводит к большей энергоэффективности и более плавному вождению, а также к увеличению мощности. Примером этого случая является система Porsche.
Поршневой двигатель и два электродвигателя, соединенные через приводной вал.
В отличие от других гибридных систем, в этой используются два электродвигателя, которые работают вместе с двигателем. двигатель внутреннего сгорания на том же гребном валу. Эта комбинация обеспечивает большую гибкость и возможность более эффективно использовать электроэнергию. Это тот случай автомобилизации, который принял на вооружение Daimler.
мотор-редуктор с поршневым двигателем
Система, также называемая Двухрежимный гибрид, Он объединяет электродвигатели в редукторе двигателя внутреннего сгорания, что позволяет более гибко и эффективно использовать энергию. Эта система используется такими брендами, как BMW, Daimler и GM, и известна своей универсальностью и способностью адаптироваться к различным стилям вождения.
Привод одной оси автомобиля электродвигателем, а второй оси электродвигателем.
Эта система отличается от предыдущих тем, что в ней используется двигатель внутреннего сгорания для привода одной оси автомобиля и электродвигатель для привода другой оси.. Эта система, используемая такими брендами, как Peugeot, обеспечивает лучшее распределение веса и более маневренное вождение благодаря полному приводу.
Конечно, каждая система имеет свои преимущества и недостатки, и производители учли это, чтобы снабдить свои автомобили этими системами в зависимости от целевого рынка, для которого они предназначены...
Изображения | холст