Компания Land Rover выпустила первый Range Rover Sport еще в 2005 году. С тех пор британский бренд продал более миллиона автомобилей, что является впечатляющим достижением, из которых около 20 000 были зарегистрированы в Испании. Как известно, на бумаге это самая спортивная модель компании.
Компания Land Rover запускает новое поколение этого совершенно нового внедорожника, отличающегося значительным улучшением качества и технологий, а также адаптацией двигателей к последним рыночным тенденциям и потребностям. Однако это также означает повышение цены: базовая версия Range Rover Sport в Испании будет стоить от 102 700 евро.
Чтобы узнать о нем больше, бренд пригласил нас на свою статическую презентацию в Мадриде. Нам не удалось протестировать его на дороге, но мы смогли увидеть его вживую, потрогать и посидеть внутри. Поэтому мы уже можем составить свои первые впечатления об этом автомобиле, ожидая официального тест-драйва, которого мы с нетерпением ждем.
Элегантность экстерьера, основанная на естественных линиях
В эстетическом плане Range Rover Sport 2022 года выделяется своей элегантностью, спортивностью и плавностью линий благодаря естественным изгибам кузова . Да, эти три стиля объединены в одном дизайне экстерьера, что, поверьте, совсем не просто. Они не поддались искушению создать чрезмерно перегруженный автомобиль.
Передняя часть автомобиля отличается закругленными формами по краям бампера, подчеркнутыми темными деталями на презентационной модели, что придает ей динамичный вид. Однако три черные полосы могут показаться излишними, хотя вживую они выглядят лучше, чем на фотографиях. Фары, разумеется, матричные светодиодные.
Боковой вид этого Range Rover Sport мне нравится больше всего. Нижняя часть четко отличается от верхней, двери имеют массивную панель и утопленные ручки. В верхней части черные стойки и крыша, а также тонированные задние стекла завершают образ. 22-дюймовые колеса на этой конкретной модели выглядят не менее эффектно, а огромные тормозные диски хорошо видны.
Задняя часть автомобиля значительно отличается от Range Rover, который мы видели несколько месяцев назад, особенно в стиле освещения. И снова её линии излучают элегантность : затемнённые задние фонари добавляют индивидуальности, а нижний диффузор имеет тонкие выхлопные патрубки по бокам.
Габариты Land Rover Range Rover Sport составляют 4,95 метра в длину , 2,05 метра в ширину и 1,82 метра в высоту. Колесная база — 3 метра.
Много техники на борту
Интерьер также отличается очень лаконичным дизайном с прямыми линиями и без лишних изысков. Однако ему не чуждо множество технологий, о чем свидетельствует настраиваемая 13,7-дюймовая цифровая приборная панель с отличной видимостью.
В центре приборной панели расположен 13,1-дюймовый сенсорный экран с тактильной отдачей, отвечающий за все функции информационно-развлекательной системы. Он слегка изогнут и расположен не так вертикально, как обычно, но, по крайней мере, в неподвижном состоянии это не создавало проблем.
Мультимедийная система для всех версий — это Pivi Pro , разработанная британским брендом. Она включает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, голосовые команды Amazon Alexa, а также, в качестве опции, аудиосистему Meridian с количеством динамиков до 29, мощностью 1.430 Вт и функцией шумоподавления через динамики в подголовниках.
Отличное качество и хорошее пространство в Range Rover Sport
Чуть ниже этого экрана расположены регуляторы климат-контроля, селектор автоматической коробки передач и несколько других кнопок, отвечающих за различные функции вождения, такие как режимы движения по асфальту и другие, предназначенные для более сложных поверхностей. Честно говоря, все эти элементы управления очень приятны на ощупь .
С точки зрения качества , Range Rover Sport находится в очень выгодном положении , превосходя своих немецких конкурентов по многим параметрам. Конечно, он не достигает уровня роскоши Land Rover Range Rover, обзор которого мы публиковали несколько месяцев назад; это также значительно более дорогой автомобиль. Кроме того, как и у любого уважающего себя Range Rover, здесь нет недостатка в вариантах индивидуализации.
Что касается пространства, в этом автомобиле с комфортом разместятся четверо взрослых среднего роста. Двери открываются широко, и внутри достаточно места во всех направлениях. Однако, если вы захотите использовать среднее сиденье, пассажиру будет не так комфортно, как это обычно бывает. Объем багажника составляет 647 литров.
Механический диапазон: на данный момент подтверждено 5 версий
Переходя к техническим характеристикам, новый Range Rover Sport предлагается с пятью различными двигателями : двумя мягкими гибридами, двумя подключаемыми гибридами и одним обычным двигателем. Начнем с мягких гибридов : оба являются 3-литровыми дизельными двигателями, обозначаемыми как D250 и D300. Первый развивает 249 л.с. и 600 Нм крутящего момента, а более мощный — 300 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
Гибридные модели с возможностью подзарядки от сети (PHEV) работают на бензине и обозначаются как P440e и P510e, используя батарею емкостью 38,2 кВт⋅ч . Первая версия развивает мощность 440 л.с. и крутящий момент 560 Нм, а более мощная версия выдает 510 л.с. при сохранении того же крутящего момента.
Официальный запас хода на электротяге составляет 114 километров , и автомобиль может двигаться в режиме электромобиля со скоростью до 140 км/ч. Время зарядки от 0 до 80% составляет 40 минут при использовании быстрого зарядного устройства мощностью 50 кВт, а при использовании настенного зарядного устройства мощностью 7 кВт — 5 часов.
Наконец, самым мощным и высокопроизводительным из всех станет Range Rover Sport P530 , хотя он появится на рынке только в следующем году. Речь идёт о 4.4-литровом бензиновом двигателе V8 с турбонаддувом, способном выдавать 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента уже с 1.800 об/мин. Однако, поскольку в нём отсутствует электропривод, он получает сертификат DGT C по выбросам вредных веществ. Его максимальная скорость ограничена 250 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды.
Все версии Range Rover Sport имеют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF и полный привод.
Пневматическая подвеска, активные стабилизаторы и управление всеми колесами
Но динамика — это не только двигатели. Начнём с динамической пневматической подвески , которая использует двухкамерную систему для повышения комфорта в любых условиях. Конечно, она адаптивная , поэтому будет становиться жёстче или мягче в зависимости от ситуации и выбранного режима движения. Она имеет несколько различных настроек высоты, изменяющихся на целых 13,5 сантиметров от самого низкого до самого высокого положения.
Еще одним важным аспектом подвески является активная система стабилизатора поперечной устойчивости . Она обеспечивает большую или меньшую жесткость в зависимости от рельефа местности, скорости и других параметров, но наиболее примечательной особенностью является возможность ее полного отключения для увеличения хода колес при движении по бездорожью, что обеспечивает лучшую управляемость.
Также заслуживает внимания система рулевого управления всеми четырьмя колёсами , которая улучшает маневренность на низких скоростях и устойчивость на автомагистралях. Задняя ось может поворачиваться на 7,3 градуса в противоположном направлении от передней, уменьшая радиус поворота до всего лишь 10,95 градусов. Эти системы, которые мы уже тестировали на других автомобилях, значительно облегчают маневрирование.
Оснащение и цены Range Rover Sport
Мы приближаемся к концу этой статьи, но прежде чем закончить, давайте рассмотрим комплектации и цены. Новый Land Rover Range Rover Sport обладает широкими возможностями конфигурирования, но основными комплектациями являются S, SE, Dynamic SE и Dynamic HSE . Кроме того, есть более роскошная комплектация Autobiography и версия First Edition , выпущенная к началу продаж.
Что касается цен, то модельный ряд начинается с P440e по цене 102 700 евро . Его более мощный гибридный аналог, P510e, стоит от 141 650 евро. Затем идут варианты с 48-вольтовым мягким гибридным дизельным двигателем, цена которых составляет 103 050 евро за D250 и 107 250 евро за D300. Конечно, не все двигатели доступны для всех комплектаций.
- Plazas 5
- мощность 249 - 635 л.с.
- Мощность: 249–635 л.с.
- Расход топлива: 0,6 - 11,7 кВт·ч/100 км